벨 H-13 수우

Bell H-13 Sioux
이 기사는 Bell 47 모델의 군사 버전에 관한 것입니다.민간 버전은 벨 47을 참조하십시오.
H-13 수우
Bell 47 (centered).jpg
OH-13 over RIAT, 2022
역할. 광관측헬기
원산지 미국
제조원 벨 항공기
벨 헬리콥터
첫 비행 1945년 12월 8일(벨 47 원형)[1]
상황 은퇴한
프라이머리 사용자 미국 육군
미국 공군
미국 해군
영국 육군
구축수 2,407 이상
개발처 벨 47
변종 종 201
로 개발되었습니다. 벨 207 수우 스카우트

Bell H-13 Sioux는 Bell Helicopter에 의해 제작되고 Westland Aircraft에 의해 제조된 미국의 단발 경헬기이며, 영국 군대의 라이선스를 받아 Sioux AH.1 및 HT.2로 제조됩니다.

발전

1947년, 미 육군 공군(나중에 미 공군)은 개량된 벨 모델 47A를 주문했다.대부분은 YR-13으로, 3개의 겨울형 버전은 YR-13A로 지정되었습니다.미 육군은 1948년 H-13으로 Bell 47s를 처음 주문했다.이것들은 나중에 [2]수우라는 이름을 얻게 될 것이다.

처음에 미 해군은 1947년에서 1958년 사이에 HTL-1로 명명된 여러 대의 벨 47을 조달했다.미국 해안 경비대는 이 모델을 평가하여 뉴욕 항구에서 멀티미션 지원을 위해 2대의 HTL-1을 조달했습니다.미 해군 47의 가장 일반적인 버전은 HTL-4로 명명되었으며, 테일 붐에 덮개를 씌우는 천을 사용한다.미 해안경비대는 1952년 3대의 HTL-5(HTL-4와 유사하지만 프랭클린 O-335-5 엔진으로 구동)를 조달해 1960년까지 사용했다.[3]해경은 1959년 [3]벨 47G 모델 2대를 조달해 HUL-1G로 지정했다.

H-13은 한국 전쟁 당시 미군이 사용한 주요 헬기 중 하나로 H-13D 기종이 가장 널리 보급되었다.전쟁 중에 그것은 관찰, 정찰, 그리고 메디백을 포함한 다양한 역할로 사용되었다.1966년 휴즈 OH-6 카이유스로 대체되기 전까지 베트남 전쟁 초기 관측용 헬기로도 사용되었다.

Bell 47은 영국 육군에 의해 사양 H.240을 충족하도록 수족으로 명령받았으며, 웨스트랜드 헬리콥터에 의해 생산 허가를 받았다.시코르스키 항공기와의 라이선스 계약 조건을 준수하기 위해 웨스트랜드는 [4]벨로부터 라이선스를 구입한 아구스타로부터 모델 47을 라이선스했다.첫 번째 계약은 200대의 헬리콥터에 대한 것이었다.첫 50대의 헬리콥터는 이탈리아의 갈라라테에서 아구스타가 만든 것이고 그 다음 150대가 요빌에서 웨스트랜드가 만든 것이다.최초의 웨스트랜드 수 족은 1965년 [5]3월 9일 첫 비행을 했다.

설계.

Sioux는 3인승 관측 및 기본 훈련 헬리콥터이다.1953년에 Bell 47G 설계가 도입되었습니다.이것은 완전한 "비누 거품" 캐노피(디자이너 Arthur M)로 알아볼 수 있습니다. 용접관 테일 [6]붐, 안장 연료 탱크 및 스키드 랜딩 기어 노출.벨 47J에 기반한 UH-13J 버전에서는 금속으로 된 테일 붐과 동체, 밀폐된 조종석과 선실을 가지고 있었다.

H-13과 그 군용 기종에는 환자를 바람으로부터 보호하기 위한 아크릴 유리 차폐물이 있는 의료용 대피용 패니어가 각 미끄럼틀에 하나씩 장착되어 있었다.

47G 모델에는 260h Lycoming VO-435 피스톤 엔진 1개가 장착되었습니다.연료는 두 개의 높은 장착형 외부 탱크에서 공급되었다.짧은 관성 안정 보조 날개가 있는 단일 2 블레이드 로터가 수 [5]족에 사용되었습니다.

변종

군사의

의료용 패니어가 장착된 H-13
YR-13
[a] 평가를 위해 미 육군 공군이 조달한 28대의 Bell 47A 헬리콥터.YR-13은 175HP(130kW)의 프랭클린 O-335-1 피스톤 엔진에 의해 구동되었습니다.항공기 중 10대는 HTL-1로 평가를 위해 미 해군으로 이송되었고, 2대는 나중에 미 해안 [8]경비대로 이송되었다.
YR-13A
3대의 YR-13 항공기는 알래스카의 한랭기 시험을 위해 월동했다.1948년에 [9]YH-13A로 재지정되었습니다.
HTL-2
47D.12 상업용 모델과 동등한 미국 해군.[10]
HTL-3
200hp(149kW) Franklin 6V4-200-C32 엔진으로 구동되는 상용 모델 47E와 동등한 미국 해군.9개 제작.
H-13B
1948년 미 [9]육군에 의해 발주된 65대의 항공기.모든 군대 버전은 나중에 수(Sioux)로 명명되었다.
YH-13C
엔지니어링 테스트베드로 사용되는 H-13B 1대스키드 언더캐리지와 오픈, 오픈, 언노버 테일붐 [9]장착
H-13C
16대의 H-13B 항공기는 1952년 외부 들것 운반용으로 개조되었으며, 스키드 랜딩 기어와 YH-13C의 [9]오픈 테일 붐이 적용되었다.
H-13D
상업용 모델 47D-1을 기반으로 한 육군 2인승 버전으로 스키드 랜딩 기어, 들것 운반차, 프랭클린 O-335-5 엔진을 갖추고 있습니다.87구축.[9]
OH-13E
이중 제어 기능이 있는 3인승 항공기의 H-13D 구성.490구축.[9]
XH-13F/벨 201
Continental XT51-T-3(Turbomeca Artouste) 터보샤프트로 [9]구동되는 개조된 Bell 47G.터빈 엔진으로 움직이는 최초의 벨 헬리콥터.
OH-13G
상용 모델 47-G를 기반으로 한 3인승.테일붐에 작은 엘리베이터를 도입했습니다.265호는 [11]미군에 인도되었다.
OH-13H/UH-13h
47G-2 기반. 250hp(186kW) Lycoming VO-435 엔진을 탑재.최소 453명이 [11]미군에 인수되었다.UH-13H는 미 공군에 의해 사용되었다.
UH-13J
미 공군이 미 대통령의 VIP 수송용으로 취득한 벨 47J-1 레인저 2대.원래 명칭은 H-13J입니다.
OH-13K
더 큰 직경의 로터와 225 hp(168 kW) Franklin 6VS-335 엔진을 갖춘 2개의 변환 H-13Hs.
TH-13L
원래는 Navy HTL-4로 지정되었습니다.
HTL-5
Franklin O-335-5 엔진을 사용.
TH-1300M
작은 이동식 엘리베이터를 통합했습니다.원래는 Navy HTL-6으로 지정되었습니다.
HH-13Q
원래 HUL-1G는 미국 해안경비대에 의해 수색과 구조에 사용되었다.
UH-13R
앨리슨 YT63-A-3 터보샤프트 엔진으로 구동됩니다.미 해군 오리지널 명칭 HUL-1M.
OH-13S
47G-3B 기반의 3인승 관측헬기로 미 [11]육군이 수주한 OH-13H.265를 대체한다.
TH-13T
47G-3B-1을 기반으로 하는 미 육군의 2인승 계기 트레이너로,[11] 270hp(201kW) Lycoming TVO-435-D1B.411로 구동됩니다.
수 AH.1
영국 육군을 위한 범용 헬리콥터, 아구스타(아구스타-벨 47G-3B1)가 제작한 50대, 웨스트랜드(웨스트랜드-아구스타-벨 47G-3B1)[12]가 제작한 250대.영국 해병대 특공대 3개 여단 항공편대에서도 사용하는 작은 번호입니다.
수 HT.2
웨스트랜드에서 만든 15대의 영국 공군 훈련용 헬리콥터입니다
텍사스 M74 와스프
Texas Helicopter Corporation은 200hp(150kW)의 Lycoming TVO-435-A1E 엔진에 의해 구동되는 OH-13E 헬리콥터를 농업용으로 개조했다.1976년 [13]인정.
텍사스 헬기 M74A
텍사스 헬리콥터 회사(Texas Helicopter Corporation)는 240hp(180kW) 정격의 라이커밍 TVO-435 엔진으로 2분간 OH-13H 헬리콥터를 농업용으로 개조했다.1977년 [13]인정.
텍사스 헬기 M79S 와스프 II
Texas Helicopter Corporation의 농업용 개조, 탠덤 시트 및 스터브 윙 연료 탱크 포함.정격 270hp(200kW)의 Lycoming TVO-435 엔진을 5분간 탑재.[13]
텍사스 헬기 M79T 제트 와스프 II
420hp(310kW) Soloy-Allison 250-C20S 엔진으로 구동되는 Bell 47G 헬리콥터를 농업용으로 개조한 텍사스 헬리콥터 회사.

연산자

RAAF Base Wagga에서 훈련에 사용되는 호주군 A1 Bell 47G Sioux(A1-398).
아르헨티나
호주.
오스트리아
브라질
캐나다
칠리
콜롬비아
쿠바
에콰도르
프랑스.
독일.
몰타 에어윙 H-13
그리스
온두라스
아이슬란드
인도네시아
인도
이탈리아
자메이카
일본.
말레이시아
몰타
멕시코
ARNZAF 수 2009년.
뉴질랜드
노르웨이
파키스탄
페루
필리핀
세네갈
남 베트남
  • 남베트남 공군은 1956년 4월부터 여러 대의 헬리콥터를 운용했다.
    • 제1헬기비행대대
    • 제2헬기비행대대
남예멘
스페인

스리랑카

대만
태국.
터키
영국 육군 역사 비행의 아구스타 수 AH.1입니다.
영국
미국
우루과이
베네수엘라
잠비아

생존 항공기

캐나다

독일.

파키스탄

남아프리카 공화국

대한민국.

서울 전쟁기념관에 전시된 H-13기.

스페인

대만

태국.

영국

미국

푸에블로 박물관의 M*A*S*H 페인트 스킴의 H-13.
카바노 비행 박물관의 OH-13
통기성
OH-13H
TH-13T
전시중
H-13B
H-13D
OH-13D
OH-13E
OH-13G
H-13H
OH-13H
UH-13H
OH-13S
TH-13T
HTL-2
HTL-4
HTL-6
HTL-7
알 수 없는
  • Fantasy of Flight in Florida, Polk City는 공기에 견딜 수 있는 XH-13F를 [90][91][92]가지고 있다.
  • 앨라배마주 헌츠빌에 있는 미국 참전용사 기념 박물관에는 H-13D가 [93]전시되어 있다.

사양(Sioux AH.1)

3-view line drawing of the Bell HTL-4

뉴어크 항공 박물관,[94] 영국 소규모 전쟁 자료입니다.[95]

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 용량: 3
  • 길이: 9.63 m (31 피트 7 인치)
  • 높이: 9피트8인치(2.95m)
  • 총중량: 2,952파운드 (1,339 kg)
  • 파워플랜트: Lycoming TVO-435-A1A 6기통, 수평대향 피스톤x 1,0kW
  • 메인 로터 직경: 37피트 0인치 (11.28m)

성능

  • 최대속도: 105mph(169km/h, 91kn)
  • 크루즈 속도: 135km/h, 73kn
  • 범위: 273 mi (439 km, 237 nmi)
  • 서비스 상한: 4,900 m (16,100 피트)

무장
쌍발 기관총[b]

대중문화

H-13은 많은 영화와 텔레비전 제작에 등장하고 주요 역할을 했다.M*A*S*H TV 시리즈(1972–1983)와 동명의 영화(1970)와 관련지어져 H-13을 오프닝 크레딧에 두드러지게 등장시켜, 시리즈 피날레에서 중심적인 역할을 해,[97][98] 지금까지도 미국에서 가장 높은 시청률의 단일 에피소드로 기록되고 있다.이 시리즈는 대부분의 사람들이 현재 한국 전쟁을 [99]연상시키는 헬리콥터로 H-13을 대중화하는데 도움을 주었다.H-13은 또한 Whirlybirds TV 시리즈 (1957-1959)[100][101]에서 중요한 역할을 했다.

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ 미국의 군대에서 벨 47은 1962년 이전에 여러 가지 명칭을 가지고 있었다.R-13은 미 육군 공군이 최초로 지명한 것이고, 해군은 훈련 버전을 HTL로 지정했다.1948년 미 공군은 H-13으로 명칭을 변경했는데, 이 역시 육군에서 채택하여 수우라는 이름을 추가하였다.해군과 해경은 실용신안을 HUL로 지정했다.1962년 국방부가 만든 공동 지명 체계에 따라 모든 헬기의 명칭이 임무 기호로 변경되고 차종 명칭이 두 글자로 된 접두사(OH, UH, XH 등)를 만들었지만 벨 47은 원래 시리즈 번호인 13과 육군의 일반적인 명칭을 그대로 유지했다.다른 모델을 나타내기 위해 문자 접미사가 [7]지정에 추가되었습니다.
  2. ^ OH-1은 M37C.30구경 기관총 2문 또는 [96]M60 기관총을 장착할 수 있었다.그러나 그들은 거의 그렇게 하지 않았다. 왜냐하면 AH-1 공격헬기 시리즈에 관한 밀리터리 채널 다큐멘터리에 따르면 포의 반동이 엔진에 너무 큰 부담이 되었기 때문이다.

레퍼런스

각주

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외부 링크

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