마이어 생크 레이싱

Meyer Shank Racing
마이어 생크 레이싱
Meyer Shank Racing logo.png
소유자마이클 생크
짐 마이어
리버티 미디어
주체마이클 생크
기초오하이오 주
시리즈인디카 시리즈
IMSA 스포츠카 챔피언십
레이스 드라이버IndyCar 시리즈:
06. 헬리오 카스트로네브스
60 사이먼 파게노
IMSA 스포츠카 챔피언십:
60블롬크비스트
60 올리버 자비스
스폰서AutoNation, SiriusXM, Arctic Wolf Networks, Cleveland-Cliffs
제조원IndyCar 시리즈:혼다
IMSA 스포츠카 챔피언십:아쿠라
열린1989
직업
데뷔2017년 인디애나폴리스 500(인디아나폴리스)
최신 레이스Hy-Vee Sallett to Farmers 300 구글 제공 (아이오와 스피드웨이)
경합59
드라이버 챔피언십애틀랜틱 챔피언십:
C2-Class 1996: Michael Shank
WeatherTech Sports Car:
GTD 2019: Mario Farnbacher & Trent Hindman
인디 500승1 (표준)
레이스의 승리1
폴 포지션0

Meyer Shank[1] Racing(이전의 Michael Shank Racing)은 IndyCar 시리즈와 IMSA SportsCar Championship에 참가하는 미국의 자동차 경주 단체입니다.

역사

애틀랜틱 챔피언십

마이클 생크 레이싱의 소유주인 마이클 생크는 1999년 포뮬러 애틀랜틱 시리즈 신인왕을 거머쥐었을 때 샘 호니쉬 주니어의 자동차 소유주였다.샹크는 올해의 포뮬러 애틀랜틱 팀 오너로 두 번 선정되었다.

그랜드암

2004년 마이클 생크 레이싱은 운전자 오스왈도 네그리 주니어, 버트 프리스젤과 함께 롤렉스 스포츠카 시리즈 데이토나 프로토타입 클래스에 참가하여 드라이버 분류에서 12위를 차지했습니다.

2006년 Justin Wilson, A. J. Allmender, Oswaldo Negri 및 Mark Patterson이 운전한 그의 차는 롤렉스 24시간 데이토나[2] 프로토타입 클래스에서 종합 2위를 차지했고 2006년 밀러 모터스포츠 [3]파크에서 우승했습니다.이 팀은 2006년과 2007년 모두 승점 8위를 기록했고, 존는 네그리의 공동 드라이버로 뽑혔다.

2008년에는 뉴저지 모터스포츠[4] 파크에서 열린 첫 번째 레이스와 밀러 [5]모터스포츠 파크에서 열린 시즌 마지막 레이스에서 우승하며 10위를 차지했다.

그들은 2009년에 8위, 2010년에 10위를 차지했다.

2011년에는 종합 6위로 올라섰다.

마이클 생크 레이싱은 2012년 [6][7]A. J. Allmender, Justin Wilson, John Pew, Oswaldo Negri와 함께 24시간 동안 데이토나를 우승했습니다.

IMSA 날씨테크 스포츠카 챔피언십

2014년 그랑암과 아메리칸 르망 시리즈가 합쳐져 유나이티드 스포츠카 챔피언십이 탄생했다.마이클 생크 레이싱은 드라이버 존 오스왈도 네그리와 함께 라일리 포드 에코부스트 DP를 한 대 달렸습니다.2015년과 2016년에 Ligier JS P2-HPD에 참가하여 2016년에 Laguna[8] Seca와 Petit Le[9] Mans에서 우승을 차지하였다.

2017년 GT Daytona 클래스로 전환하여 Oswaldo Negri Jr., Jeff Segal, Andy Lally, Katherine Legge와 함께 공장 지원받는 Acura NSX에 참가하여 Belle[10] Isle과 Watkins [11]Glen에서 2개의 레이스를 우승했습니다.마이클 생크 레이싱은 2018년 벨 아일랜드와 라구나 세카에서 2개의 레이스를 우승하며 시즌을 종합 2위로 마쳤다.

2019시즌에는 왓킨스[12] 글렌에서 1승에 그치고 4차례 준우승을 차지한 그는 드라이버 마리오 판바허와 트렌트 힌드먼을 [13]통해 GT 데이토나 그룹 우승을 차지했다.

인디카

이 팀은 2012년 Grand-Am [14]프로그램을 계속 진행하면서 풀타임 IndyCar 프로그램을 추가하는 것을 목표로 2012 Dallara IndyCar를 구입했습니다.

IndyCar 프로그램의 원래 의도는 "MSR Indy"라는 이름으로 A. J. Allmender와 Brian Bailey가 공동 [15]소유자로 운영되는 것이었다.

2012년 프로그램은 2012 Indianapolis 500에 Lotus 엔진(나중에 경쟁력이 없는 것으로 밝혀짐)과 필드 제이 하워드를 사용하기 위한 것이었지만, Jim Beam의 전폭적인 후원을 받았음에도 불구하고 경쟁력 있는 엔진 리스를 확보하지 못했기 때문에 그렇게 할 수 없었습니다.

Michael Shank Racing은 2013년 2월에 Dallara 섀시를 Sam Schmidt Motorsports에 매각했다고 발표했으며 2013년 Indianapolis 500 출품작에 대해 다른 팀과 협력할 의사를 표명했습니다.그런 프로그램은 레이스에 맞춰 완결되지 않았다.

2017 Indianapolis 500의 경우, 팀은 Andretti Autosport와 협력하여 [16]Jack Harvey가 운전하는 엔트리에 참여했습니다.

2018년 인디카 시리즈에서는 슈미트 피터슨 모터스포츠와 손잡고 2018 인디애나폴리스 500 등 6개 종목에 출전했고 2019년에는 10개 레이스에서 잭 하비에게 첫 시상대인 인디카 그랑프리 3위에 올랐다.

2020년 10월 2일, 리버티 미디어의 포뮬러그룹[17]에 소수 지분을 투자한다고 발표되었습니다.

2021년 5월 30일, 엘리오 카스트로네베스는 팀을 위해 경주하는 동안 2021 Indy 500에서 우승했다.이로써 카스트로네베스는 인디 500에서 통산 4번째 우승(역대 최다승)을 기록했고, 인디카 [18]시리즈에서의 첫 우승이었다.

엘리오 카스트로네브스와 사이먼 파게노우는 2022년에 [19]마이어 생크와 경쟁할 것이다.

레이싱 결과

인디카 시리즈

()

연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 포스 PTS.
마이클 생크 레이싱과 안드레티 오토스포트
2017 STP LBH ALA PHX IMS 인디 검출하다 TXS ROA IOW 토루 MDO POC 개트 WGL SNM
달라라 DW12 혼다 HI17TT V6t United Kingdom 잭 하비 R 50 31 28일 57
슈미트 피터슨 모터스포츠와의 마이어 생크 레이싱
2018 STP PHX LBH ALA IMS 인디 검출하다 TXS ROA IOW 토루 MDO POC 개트 POR SNM
달라라 DW12 혼다 HI18TT V6t United Kingdom 잭 하비 R 60 23 12 16 20 16 17 24일 103
마이어 생크 레이싱 with Arrow Schmidt Peterson Motorsports
2019 STP COA ALA LBH IMS 인디 검출하다 TXS ROA 토루 IOW MDO POC 개트 POR 레이지
달라라 DW12 혼다 HI19TT V6t United Kingdom 잭 하비 60 10 10 13 22 3 21 15 10 19 19 21일 186
마이어 생크 레이싱
2020 TXS IMS ROA IOW 인디 개트 MDO IMS STP
달라라 DW12 혼다 HI20TT V6t United Kingdom 잭 하비 60 16 17 23 17 7 7 9 11 13 7 12 8 6 19 15일 288
2021 ALA STP TXS IMS 인디 검출하다 ROA MDO NSH IMS 개트 POR 레이지 LBH
달라라 DW12 혼다 HI21TT V6t Brazil 엘리오 카스트로네브스 06 1개8L 9 21 23 24 20 22일 158
United Kingdom 잭 하비 60 11 4 7 17 23 18 16 19 17 19 15 6 10 4 15 7 13일 308
2022 STP TXS LBH ALA IMS 인디 검출하다 ROA MDO 토루 IOW IMS NSH 개트 POR 레이지
달라라 DW12 혼다 HI22TT V6t Brazil 엘리오 카스트로네브스 06 14 스물세L 9 21 14 7 25 22 8 17 16 21 19 18일* 207*
France 사이먼 파게노 60 15 8 19 11 2 8 9 12 10 7 23 23 25 13일* 262*

* 시즌 진행 중

IMSA 스포츠카 챔피언십

시제품

연도 섀시 엔진 풀타임 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 포스 PTS.
마이클 생크 레이싱
2014 요일 SEB LBH 레이지 검출하다 WGI MOS IMS ROA 코타 ATL
포드 에코부스트 라일리 DP Ford EcoBoost 3.5L V6 터보 Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 존 퓨
60 12 9 9 10 4 7 5 6 2 5 6 여섯 번째 281
마이클 생크 레이싱 with Curb / Agajanian
2015 요일 SEB LBH 레이지 검출하다 WGI MOS ROA 코타 ATL
리지에 JS P2 혼다 HR28TT 2.8L V6 터보 Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 존 퓨
60 5 13 6 3 2 7 3 4 4 9 여섯 번째 273
2016 요일 SEB LBH 레이지 검출하다 WGI MOS ROA 코타 ATL
리지에 JS P2 혼다 HR35TT 3.5L V6 터보 Brazil오스왈도 네그리 주니어
United States 퓨(9종)
60 11 7 7 1 5 3 6 4 6 1 넷째 282
마이어 생크 레이싱 with Curb/Agajanian
2021 요일 SEB MDO 검출하다 WGI WGI ROA 레이지 LBH ATL
아쿠라 ARX-05 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 United States 데인 카메론 60 4 3 6 6 2 6 5 4 6 6 다섯 번째 2946
2022 요일 SEB LBH 레이지 MOH 검출하다 WGI MOS ROA ATL
아쿠라 ARX-05 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 United Kingdom 톰 블롬크비스트
United Kingdom 올리버 자비스
60 1 5 4 2 2 2 2 2 첫 번째* 2737*

GT 데이토나

연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 포스 PTS.
마이클 생크 레이싱 with Curb / Agajanian
2017 요일 SEB LBH 코타 검출하다 WGI MOS ROA VIR LGA ATL
Acura NSX GT3 Acura 3.5L V6 터보 Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 제프 시걸
86 5 8 10 11 5 16 10 9 14 14 10 12 13일 248
United States 앤디 랄리
United Kingdom 캐서린 레지
93 11 14 7 15 1 1 2 5 15 15 2 14 여섯 번째 286
마이어 생크 레이싱 with Curb/Agajanian
2018 요일 SEB MOH 검출하다 WGI MOS ROA VIR LGA ATL
Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6 United Kingdom캐서린 레지
Portugal알바로 파렌테 (9종)
86 2 8 2 1 2 5 4 7 3 1 2 두 번째 329
United States 로손 아셴바흐
United States 저스틴 마크스
93 11 7 5 2 14 6 9 8 9 13 12 아홉 번째 249
2019 요일 SEB MOH 검출하다 WGI MOS ROA VIR LGA ATL
Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6 하인리처 레이싱과 마이어 생크 레이싱
United Kingdom 캐서린 레지 57 12 8 10 9 4 6 12 13 12 6 7 아홉 번째 221
마이어 생크 레이싱 with Curb/Agajanian
Germany 마리오 판바허
United States 트렌트 힌드먼
86 4 7 2 11 1 2 2 5 2 8 12 첫 번째 283
2020 1일째 2일째 SEB1 ROA VIR ATL1 MOH CT ATL2 LGA SEB2
Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6 MSR Curb/Agajanian과의 Heinricher Racing
Canada미하일 고이크베르크(11종)
Portugal알바로 파렌테 (10 레이스)
57 8 4 12 6 7 6 5 6 3 6 일곱 번째 250
마이어 생크 레이싱 with Curb/Agajanian
Germany마리오 판바허(11종)
United States맷 맥머리(11종)
86 10 3 2 2 1 5 7 10 1 3 첫 번째 288

IndyCar가 승리

# 계절 날짜. 제재 트랙/레이스 아니요. 성공 요인 섀시 엔진 타이어 격자무늬 랩 LED
1 2021 5월 30일 인디카 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 (O) 06 Brazil 엘리오 카스트로네브스 달라라 DW12 혼다 HI21TT V6t 파이어스톤 8 20

WeatherTech Sports Car 챔피언십 우승

전반적으로.

# 계절 날짜. 트랙/레이스 아니요. 성공 요인 섀시 엔진
1 2016 5월 1일 시제품 라구나 세카 60 Brazil 오스왈도 네그리 주니어 / 리지에 JS P2 혼다 HR35TT 3.5L V6 터보
2 10월 1일 시제품 로드 애틀랜타 60 Brazil 오스왈도 네그리 주니어 / 퓨 / 올리비에 플라 리지에 JS P2 혼다 HR35TT 3.5L V6 터보
3 2022 1월 30일 DPi 데이토나 60 Brazil 헬리오 카스트로네브스 / 사이먼 파게노 / 톰 블롬크비스트 / 올리버 자비스 Acura ARX-05c DPi 아쿠라 AR35TT 3.5L V6 트윈 터보

학급

# 계절 날짜. 트랙/레이스 아니요. 성공 요인 섀시 엔진
1 2017 6월 3일 GTD 벨 섬 93 United States 앤디 랄리 / 캐서린 레지 Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6
2 7월 3일 GTD 왓킨스 글렌 93 United States 앤디 랄리 / 캐서린 레지 Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6
3 2018 6월 2일 GTD 벨 섬 86 Germany 마리오 판바허 / 캐서린 레게 Acura NSX GT3 Evo Acura 3.5L 터보 V6
4 9월 9일 GTD 라구나 세카 86 United Kingdom 캐서린 레게 / 알바로 파렌테 Acura NSX GT3 Evo Acura 3.5L 터보 V6
5 2019 6월 30일 GTD 왓킨스 글렌 86 Germany 마리오 판바허 / 트렌트 힌드먼 / 저스틴 마크스 Acura NSX GT3 Evo Acura 3.5L 터보 V6
6 2020 9월 5일 GTD 로드 애틀랜타 86 Germany 마리오 판바허 / 맷 맥머리 / 미치미 신야 Acura NSX GT3 Evo Acura 3.5L 터보 V6
7 11월 1일 GTD 라구나 세카 86 Germany 마리오 판바허 / 맷 맥머리 Acura NSX GT3 Evo Acura 3.5L 터보 V6

레퍼런스

  1. ^ 마이어 생크 레이싱 2020년 5월 15일 회수
  2. ^ 2006년 데이토나 24시간2020년 5월 15일 취득.
  3. ^ 마이클 생크 레이싱은 디스카운트 타이어 선체이서 9시간 만에 렉서스 제조사 챔피언십 타이틀을 획득했습니다.패터슨은 짐 트루먼상(툴레, UT) 06년 9월 2일, 마이클 생크 레이싱은 밀러에서 디스카운트 타이어 선체이서를 획득했습니다.2020년 5월 15일 취득.
  4. ^ MSR, 뉴저지 우승..2020년 5월 15일 취득.
  5. ^ 밀러 모터스포츠 파크에서 마이클 생크 레이싱 우승자.2020년 5월 15일 취득.
  6. ^ 마이클 생크 레이싱이 데이토나 24승을 거두었다.2020년 5월 15일 취득.
  7. ^ 마이클 생크 레이싱, DAYTONA에서 역사적인 50주년 기념 롤렉스 24를 포착.2020년 5월 15일 회수.
  8. ^ IMSA - 마이클 생크 레이싱이 LIGIER HPD와 함께 라구나 SECA에서 우승.2020년 5월 15일 취득.
  9. ^ 쁘띠 르망 결과: 마이클 생크 레이싱 혼다 우승2020년 5월 15일 취득.
  10. ^ Michael Shank Racing Acura NSX GT3 팀이 디트로이트 그랑프리 스프린트 경주에서 우승합니다.2020년 5월 15일 취득.
  11. ^ Michael Shank Racing with Curb/Agajanian, Acura NSX GT3로 Sahlen's Six Hours of the Glen 우승2020년 5월 15일 취득.
  12. ^ 마이어 생크 레이싱이 왓킨스 글렌과 아쿠라를 이겼다.2020년 5월 15일 취득.
  13. ^ 판바허, 힌드만 MSR 아쿠라 풀시즌 확정2020년 5월 15일 취득.
  14. ^ "Archived copy". Archived from the original on December 24, 2011. Retrieved September 17, 2011.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  15. ^ "Archived copy". Archived from the original on January 16, 2012. Retrieved January 12, 2012.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  16. ^ Smith, Luke (April 12, 2017). "Shank will finally take part in Indy 500 with Harvey, Andretti MotorSportsTalk". Motorsports.nbcsports.com. Retrieved April 17, 2017.
  17. ^ "Meyer Shank Racing Announces Investment by Formula One Group". Retrieved October 2, 2020.
  18. ^ "Helio Castroneves wins record-tying fourth Indianapolis 500". ESPN. ESPN News Services. May 30, 2021. Retrieved May 31, 2021.
  19. ^ Angleviel, Gaël (September 27, 2021). "Simon Pagenaud chez Meyer Shank Racing en 2022". France Racing (in French). Retrieved September 28, 2021.

외부 링크