USS 무디스 (DD-277)

USS Moody (DD-277)
USS Moody (Destroyer # 277, later DD-277)
USS 무디스는 1920년과 1922년 사이 항구에 있었다.
역사
미국
이름USS 무디스
네임스케이크윌리엄 헨리 무디스
빌더메사추세츠주 퀸시 스칸텀 빅토리 야드 베들레헴조선소
눕다1918년 12월 9일
시작됨1919년 6월 28일
커미셔닝됨1919년 12월 10일
해체됨1922년 6월 15일
다시 실행됨1923년 9월 27일
해체됨1930년 6월 2일
스트리킨1930년 11월 3일
운명1931년 6월 10일 스크랩에 판매됨; 1933년 영화 '헬 하층'에 사용하기 위해 메트로 골드윈 메이어에게 재판매됨.
일반적 특성
클래스 및 유형클렘슨급 구축함
변위1308톤
길이314피트 3인치(95.78m)
빔30ft 11인치(9.42m)
초안9피트 4인치(2.84m)
추진
  • 26,500 쉬프(20 MW);
  • Geared turvines,
  • 나사 2개
속도35노트(65km/h)
범위
보완122명의 장교와 사병
무장을4 × (100 mm) 총 4개, 1 × 3 in (76 mm) 총, 12 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관

USS 무디스(DD-277)는 1919년부터 1922년까지, 1923년부터 1930년까지 임무 수행 중인 미국 해군의 클렘슨급 구축함이다.그녀는 윌리엄 헨리 무디스 판사의 이름을 따서 명명되었다.

건설 및 커미셔닝

무디스는 1918년 12월 9일 매사추세츠주 퀸시에 있는 베들레헴조선주식회사의 스콴텀 빅토리 야드에 내려져 1919년 6월 28일 출범했다.그녀는 1919년 12월 10일 사령관 제임스 D와 함께 임관되었다.윌슨 지휘관이다.

운영이력

미국 태평양 함대에 배정된 무디스는 1920년 2월 9일 매사추세츠주 보스턴을 출발해 로드아일랜드 뉴포트에서 어뢰와 탄약을 싣고 뉴욕시, 관타나모 베이, 쿠바, 파나마 운하를 거쳐 31일 캘리포니아주 샌디에고에 도착했다.[clarification needed]1920년 6월까지 캘리포니아 연안을 따라 운항한 뒤 1920년 7월 1일 캘리포니아주 샌프란시스코를 출발해 워싱턴으로 향했고, 1920년 7월 10일 조셉푸스 대니얼스 해군장관, 존 B 내무장관 등의 순항길에 올랐다. 페인과 태평양함대 사령관 휴 로드먼 제독은 알래스카로 향한다.알래스카의 석탄과 유전을 시찰하고 함대 정박지를 물색하면서, 이 유람선은 시트카, 던칸 데이, 주노를 포함한 9개 항구에 닿았고, 거의 한 달 동안 계속되었다.무디스는 1920년 8월 31일 샌디에이고로 돌아와 캘리포니아 연안에서 훈련과 전투훈련에서 두 달 동안 작전을 펼쳤다.그녀는 1920년 10월 10일에 샌디에이고에 들어갔고, 그곳에 남아 1922년 6월 15일에 해체되었다.

무디스는 1923년 9월 27일 E. A. Zehner 중위를 지휘하며 권유를 했다.전투함대인 디스트로이어 편대에 배속된 이 배는 이후 19개월 동안 미국 서해안을 따라 운항했고, 그 후 1925년 5월 27일 하와이 제도에서 함대 훈련을 위해 워싱턴 브레머튼을 출발했다.한 달간 마우이 앞바다의 오아후와 라하이나 로드 진주만에서 운항한 뒤 1925년 7월 1일 진주만을 출발해 남태평양으로 향했고, 아메리칸사모아 파고 파고에 들른 뒤 호주 멜버른과 뉴질랜드 두네딘 웰링턴을 차례로 방문했다.1925년 9월 26일 하와이 호놀룰루를 거쳐 샌디에이고로 돌아온 무디스는 1927년 미국 서부해안 작전을 따라 작전을 재개했고, 1926년 2월에서 4월 사이에 파나마로 항해했다.

1927년 2월 17일 무디스는 카리브해에서 미국 함대와 전술훈련을 하기 위해 샌디에이고를 출발했다.1927년 3월 4일 파나마 운하를 거쳐 1927년 3월 18일 관타나모만에 도착하여 1927년 4월 22일까지 파나마 운하의 방어가 포함된 해군 훈련인 플리트 문제 7호를 타고 그 항구와 아이티 고나베스를 운항했다.그 후 그녀는 수리를 위해 뉴욕으로 갔다.그녀는 1927년 5월 16일 뉴욕을 떠나 1927년 6월 25일 샌디에이고에 도착했다.

무디스는 1929년 중반까지 전투함대에서 복무했다.1928년 4월부터 6월까지, 그녀는 캘리포니아와 하와이 사이에 열린 해군 훈련인 플리트 문제 8세의 광범위한 훈련을 위해 함대와 함께 하와이로 다시 한번 순항했다.그녀는 1929년 초 멕시코와 파나마로 찐 후 1929년 7월에 태평양 북서쪽으로 순항하여 알래스카의 케치칸까지 북쪽으로 여행했다.

운명

무디스는 1930년 6월 2일 샌디에이고에서 퇴역했으며, 캘리포니아 주 발레조의 마레아일랜드 해군 야드로 예인되어 1930년 6월 8일에 그곳에 도착했다.그녀는 런던 해군 조약에 따라 부과된 해군 무기 제한에 따라 1930년 11월 3일 해군 함정 등록부에서 공격당했다.

대부분의 무디스의 상부 구조물은 1931년 6월 10일에 고철로 팔렸다.나머지 배들은 메트로 골드윈 메이어에 1933년 제1차 세계 대전 잠수함 영화 헬 바텀을 촬영하는 데 사용하기 위해 약 3만 5천 달러에 팔렸다.영화사는 제1차 세계대전 당시 오스트리아-헝가리 해군 소형 선박과 비슷하게 출연을 변경했고, 해양 구조 및 건설회사인 메리트-채프먼 & 스콧을 고용해 조심스럽게 계획된 장소에 다이너마이트를 탑재했다.무디스는 캘리포니아 산페드로 앞바다 태평양 지점으로 예인되었고, 1933년 2월 21일 오후 첫 번째 전하가 터지면서 무디스가 물샐틈없는 두 칸 사이에 갈라져 헤어지고 나서도 계속 떠다녔다.그 후 두 번의 다른 폭발이 수밀 격벽에 침투하여 그날 저녁 늦게 그녀를 침몰시켰다.이 폭발과 침몰은 USS S-31(SS-136)이 제작한 영화에서 묘사된 미국 해군 잠수함 USS AL-14의 어뢰에 의한 오스트리아-헝가리 미니어처 침몰을 그린 헬 바텀의 한 장면에서 사용하기 위해 촬영되었다.

참조

외부 링크