미국 항법 회사
United States Navigation Company산업 | 배송, 배송업자 |
---|---|
설립. | 1917년뉴욕시 | 미국
없어졌다 | 1981 |
운명. | 1979년에 팔렸습니다. |
주요 인물 |
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미국 항법 회사는 1917년 에드워드 칼 빌헬름 오엘스너 (1888-1973)에 의해 뉴욕에서 설립되었다.Oelsner는 1908년 미국으로 건너온 프러시아 태생의 독일인(폴란드 포들라스키 비알리스톡 출생)이었다.1915년에 함부르크 아메리카 라인의 뉴욕 지사의 매니저가 되었다.1917년 그는 증기선 중개업자가 되었고, 그 후 그는 자신의 증기선 중개 회사인 United States Navigation Company를 설립했다.US Navigation Company의 첫 고객은 Hamburg-American Line과 North German Lloyd Line이었다.그 후, Oelsner는 멕시코만 항구에 취항하는 선박을 빌앤컴퍼니와 공동 출자했다.US Navigation Company는 1885 SS City of Salisbury, 397톤 화물선을 인수하면서 단순한 선박 중개인에서 선주가 되었다.1973년 3월 7일, Oelsner는 사망했고, 그와 그의 아내 Eva는 스페인의 Torremolinos에서 휴가를 보내고 있었다.US Navigation Company는 사업을 계속했다.1979년에 미국 항법 회사가 매각되었고 1981년에 문을 닫았다.미국 항법 회사는 미국 소유 [4][5][6]선박의 운영자로서 제2차 세계 대전의 노력을 지원했다.
United States Navigation Company는 많은 운송 [7]라인을 담당하는 미국 브로커였습니다.
- 회선의 일부 목록:
- 함부르크-아메리칸 라인, 독일
- 북독일 로이드(독일)
- Watts, Watts & Co.의 Watts 라인(영국)
- 영국 리어든 스미스 라인
- 일본 이노카이운카이샤
- 스코틀랜드의 H. Hogarth & Company의 Baron Line
- 일본 K라인, 가와사키 기센카이샤
- 쿠살 선
조인트 벤처
United States Navigation Co.와 Marine Services Company Limited는 [8]1945년 캐나다 몬트리올의 자회사인 캐나다 남아프리카 선을 설립했습니다.
제2차 세계 대전
제2차 세계 대전의 노력을 돕기 위해 사용된 미국 항법 회사의 함대입니다.제2차 세계 대전 동안 미국 항법 회사는 미국 해운국을 위해 상선 해군을 운용했습니다.제2차 세계 대전 중에는 미국 항법 회사가 해상 위원회와 전쟁 해운 관리국에서 전세 수송에 적극적이었습니다.미국 항법 회사는 상선을 위해 리버티 선박과 빅토리 선박을 운용했다.이 배는 미국 항법 회사 승무원에 의해 운영되었고 미 해군은 갑판총과 [9][10][11]무전기를 장착하기 위해 미 해군 무장 경비대를 공급했다.
출하.
- 소유 선박:
- 포트 메이그 T2 유조선 (1949년 ~ 1950년)
- 솔즈베리 시, 1941년에 조파로 매입, 1885년에 건설
- 1950년 절정기에 미국 항법 회사는 75척의 배를 보유하고 있었는데, 그 중 다수는 2차 세계대전의 잉여 선박이었다.
- 제2차 세계대전 전용 오퍼레이터:
- SS 대담한 (1913년)
- SS Vittorin(관타나모 및 코메리오라고도 함)
- 제2차 세계 대전:
- 리버티 선박:
- SS C. W. 포스트
- SS 존 아이닉
- 친위대 로버트 F.번즈
- SS 존 아이닉
- 프랭크 파크 SS[13]
- E. A. 페든
- 월러스 M.타일러
- 월터 키드
- 해롤드 O 친위대윌슨 [17]
- 하워드 L. 깁슨은 1944년 10월 14일 지오와의 충돌 후 화재가 발생했다.W. McKnight는 뉴욕 카사블랑카로 견인되었고, 손실은 수리되지 않았습니다.
- 찰스 도레이
- 데이비드 윌못*
- 친위대 제임스 K.폴딩
- 리처드 K SS불러
- 오스콜라 친위대 대장
- 제임스 1세맥케이
- SS 재스퍼 F.크롭시 [22]
- SS J. 하울랜드 가드너
- 친위대 제임스 F.하렐
- 제임스 이건 레이인 SS
제2차 세계대전 후:
- 엘 코스턴
- SS레지스탄(1910)
- 한국 전쟁 연산자:
- 해리 L. 글럭스먼 (MSS-1)
- 카르타고 (AG-185)[26]
- MSS-1 [27]
- 조지 울러
- 도널드 H.네덜란드
- SS 해리 L. 글럭스먼
- SS American Victory 이제 박물관 배
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Edward C. Oelsner '37". Princeton Alumni Weekly. January 21, 2016.
- ^ "John William Oelsner". Valley News. July 28, 2013.
- ^ "Arnie Portocarrero – Society for American Baseball Research".
- ^ 기록 및 개요 뉴욕주 항소부 A-107
- ^ NY Times 1950년 9월 30일, 20페이지, 여분의 자유선 구매
- ^ 그레그 H. 윌리엄스의 제2차 세계 대전의 자유의 배
- ^ NY Times, Language Mixed Marks SHIP Office, U.S. Navigation은 6개의 외국 국적 회선 및 자체 서비스 운영 담당, 1952년 12월 1일
- ^ "Posst War Years – Expanding The Vision, 1945" (PDF).
- ^ "Sea Lane Vigilantes". www.armed-guard.com.
- ^ 제2차 세계대전 미 해군 무장 경비대 및 제2차 세계대전 미 상선, 2007-2014년 프로젝트 리버티 선박, 프로젝트 리버티 선박, P.O. Box 25846 Highlandtown Station, MD [1]
- ^ "Steamship Company Operators of American Flag Ships during World War II". www.usmm.org.
- ^ 빅터 린 라인스, 솔즈베리 시
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- ^ "MSS-1". www.navsource.org.
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