미국의 산업혁명

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미국 포털
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미국에서는 18세기 후반부터 19세기까지 산업혁명이 미국 경제에 영향을 미쳐 육체노동, 농장노동, 수공업에서 임금노동을 기반으로 한 산업화로 발전했습니다. 미국의 전반적인 생산과 경제 성장을 크게 개선한 결과로 기술과 제조 기초의 많은 개선이 있었습니다.

산업혁명은 17세기 후반부터 19세기 전반까지 1차 산업혁명이 일어났고, 미국 남북전쟁 이후 2차 산업혁명이 진행된 두 단계로 구분됩니다. 제1차 산업혁명의 주요 원인 중 하나는 사무엘 슬레이터가 직물 제조에 있어서 영국의 산업적 방법을 미국에 소개한 것, 엘리 휘트니의 면화 진 발명, 엘루테레 이리네 뒤 폰트의 화학 및 화약 제조에 있어서의 발전, 1812년 전쟁으로 인해 필요한 산업적인 발전과 이리 운하의 건설 등이 있었습니다.^[1][2]

역사

18세기

1700년대 중후반 서유럽이 산업화되면서 미국은 자원 가공, 그리스트밀, 제재소 등을 주요 산업인 비농업 생산품으로 두고 농업에 머물렀습니다. 미국의 자원에 대한 수요가 증가함에 따라 운하와 철도는 교통수단이 필요하고 특히 미국 국경과 같이 자원이 추출되는 지역에서 미국 인구가 희박해짐에 따라 경제 성장에 중요하게 되었습니다. 이로 인해 기술 역량을 확장할 필요가 있었고, 이는 기업가, 기업가들이 더 나은 기술을 개발하기 위해 서로 경쟁하고 학습하여 미국 경제를 근본적으로 변화시켰습니다. 미국의 산업혁명을 진전시킨 몇몇 기술들은 미국에서 성공적인 회사를 만들기 위해 그 기술을 사용하기를 희망하는 야심찬 영국 기업가들에 의해 영국의 디자인으로부터 전유되었습니다.^[3][4][5]

미국의 산업혁명의 대부분은 철광석, 철강, 섬유 및 산업 부문이 획기적인 발전을 경험하고 세계적인 제조업 리더로 부상한 동부 펜실베니아의 리하이 밸리 지역에서 비롯되었습니다.^[6]

미국에서 섬유 산업을 시작하는 것과 가장 관련이 있고 처음에 섬유 기술을 미국에 가져온 한 기업가는 Samuel Slater였습니다. 슬레이터는 미국인들이 영국에서 사용되는 직물 기술에 관심이 있다는 것을 알게 되었지만, 영국에서 그런 기술적 디자인을 수출하는 것은 불법이었기 때문에, 그는 가능한 한 많이 외우고 뉴욕으로 떠났습니다.

로드 아일랜드의 대표적인 산업가인 Moses Brown은 Slater의 서비스를 확보했고, Slater는 영국의 직물 디자인을 재현할 것을 약속했습니다. 초기 요구 사항을 충족시키기 위해 브라운이 초기 투자를 한 후, 1793년 미국 최초의 수력 롤러 방적 직물 공장이 성공적으로 문을 열었습니다. 1800년까지 슬레이터의 제분소는 많은 다른 기업가들에 의해 복제되었습니다. 그의 기술은 앤드루 잭슨에 의해 점점 더 인기를 끌면서 슬레이터를 "미국 산업혁명의 아버지"라고 불렀습니다. 그러나 슬레이터는 또한 영국의 직물 기술을 아메리카 대륙에 가져온 것에 대해 배신감을 느낀 영국의 많은 사람들로부터 "배신자 후에"라는 비난을 받았습니다.^[7][8]

1794년 일라이 휘트니에 의해 면화가 발명되면서, 미국의 노예주들은 면화 생산을 훨씬 더 수익성 있게 만들 수 있는 수단을 가지게 되었습니다. 1800년대 초에는 남부 노예 농장이 19세기 중반까지 세계 면화의 75%를 공급할 정도로 면화 왕 시대가 진행되고 있었습니다. 면진의 도입은 전례가 없는 만큼 의외였습니다. 영국 직물은 수세기 동안 초기 원칙에 변화가 없이 확장되었습니다. 미국 플랜터 클래스의 경우 전방 비용이 더 높았지만 노예들 사이의 생산성 향상은 분명했고 휘트니의 원래 1794년 진 디자인은 많은 사람들에 의해 모방되어 향상되었습니다.^[9][10]

뒤퐁 가문은 프랑스 혁명의 여파로 미국으로 이주해 화학과 화약에 대한 전문 지식을 쌓았습니다. E.I. du Pont는 미국 화약의 품질이 좋지 않다는 것을 관찰했고, 1802년에 브랜디 와인 크릭에 있는 화약 공장인 Eleutherian Mills를 열었습니다. 그 방앗간은 du Pont의 가족의 집이자 사업과 사회 생활의 중심지 역할을 했으며, 직원들은 방앗간 위나 근처에 살고 있습니다. 회사는 빠르게 성장했고 19세기 중반까지 미국 군대에 화약을 가장 많이 공급하는 회사가 되었습니다.^[11][12]

1700년대 후반, 펜실베니아의 로버트 풀튼은 미국과 영국 정부에 증기 동력 선박에 대한 계획을 제안했습니다. 프랑스와 영국에서 중요한 기술 지식을 발전시킨 풀턴은 로버트 R과 함께 미국으로 돌아갔습니다. 리빙스턴은 뉴욕시와 올버니 사이를 운항하는 최초의 상업적으로 성공한 증기선을 개장했습니다. 풀턴은 오하이오 강과 미시시피 강을 무너뜨릴 수 있을 정도로 튼튼한 새로운 증기선을 만들었고, 이리 운하를 계획하는 초기 위원이었고, 풀턴은 근육으로 움직이는 최초의 잠수함인 노틸러스호를 설계했습니다.^[13][14]

1780년대에 이리 운하가 제안되었고, 1807년에 다시 제안되었고, 1808년에 설문조사가 자금을 지원받았습니다. 1817년에 건설이 시작되었고 원래 운하는 약 363마일이었고 알바니에서 버팔로까지 34개의 번호가 매겨진 자물쇠가 있었습니다. 이리 운하 이전에는 벌크 화물이 동물 포장 운송에 한정되어 있었고, 철도가 없었고 물이 벌크 화물을 운송하는 가장 비용 효율적인 방법이었습니다.^[15][16] 이 새로운 운하를 이용하는 것은 징용 동물이 끄는 수레를 이용하는 것보다 더 빨랐고, 운송 비용을 약 95% 절감했습니다.

그 운하는 뉴욕시의 항구에 다른 모든 미국 항구 도시들보다 중요한 이점을 주었고 뉴욕 주와 더 서쪽에 있는 지역들의 인구 증가에 기여했습니다.^[17][18] 그것은 다른 곳의 운하에 영감을 주어 운하 시대를 가져왔습니다.

입법

미국에 대한 영국의 침략에 대응하여, 의회는 1807년의 금수법을 통과시켰습니다. 금수조치는 1806년 "영국으로부터의 특정 상품 및 상품의 수입 금지"인 수입금지법(제2조 제379호)에 누적적으로 추가된 것으로서, 금지된 수입품은 가죽, 비단, 삼 또는 아마, 주석 또는 황동, 양모, 유리, 그리고 종이제품, 손톱, 모자, 옷, 맥주.^[19]

엠바고법의 수입금지는 섬유산업을 포함한 미국의 신흥 내수산업을 전반적으로 확대시키는 결과를 낳았고, 미국의 제조업 체제의 단초가 되어 미국의 수입 공산품에 대한 의존도를 낮췄습니다.^[20][21]

노동금융

19세기 중반까지 지속된 초기 산업혁명은 노동의 아웃워크 시스템에서 노동의 공장 시스템으로의 노동 이동으로 특징지어졌습니다. 이 기간 동안 미국 인구의 대부분은 소규모 농업에 머물렀습니다.^[22] 당시 산업에서 일하던 인구의 적은 비율에도 불구하고, 미국 정부는 미국 산업의 확장을 촉진하기 위해 조치를 취했습니다. 중요한 예는 알렉산더 해밀턴이 미국 산업을 보호하기 위해 높은 관세를 지지하는 "아메리칸 스쿨" 아이디어를 제안한 것입니다.^[23] 19세기 초 휘그당은 헨리 클레이의 미국 제도를 지지하면서 이 아이디어를 받아들였습니다. 1812년 전쟁 직후에 제안된 이 계획은 보호 관세뿐만 아니라 운하와 도로까지 추진하여 전국의 공산품 이동을 지원했습니다.^[24] 영국에서와 마찬가지로 미국의 1차 산업혁명은 섬유 산업을 중심으로 크게 진행되었습니다. 초기 미국 섬유 공장은 흐르는 물을 사용하여 공장의 기계에 동력을 공급하기 위해 강과 개울 옆에 위치했습니다. 그러므로, 1차 산업혁명의 많은 공장들은 미국^[25] 북동부에 있었습니다.

산업의 확장을 돕기 위해 의회는 1791년에 미국 은행을 임대하여 상인과 기업가들이 필요한 자본을 확보할 수 있도록 대출을 해주었습니다. 그러나, 제퍼슨인들은 이 은행을 연방 권력의 위헌적인 확장으로 보았고, 그래서 1811년에 헌장이 만료되었을 때, 제퍼슨이 지배하는 의회는 그것을 갱신하지 않았습니다.^[26] 주 의회는 대출이 필요한 상인, 장인, 농부들을 계속 돕기 위해 자신들의 은행을 전세 내도록 설득했고, 1816년까지 246개의 주 전세 은행이 있었습니다. 이 은행들을 통해 주들은 경제 발전을 자극한 이리 운하와 같은 내부 교통 개선을 지원할 수 있었습니다.^[27]

산업혁명이 미국에 미친 영향

산업혁명은 미국 경제를 변화시켰고, 2차 산업혁명과 금빛시대에 미국이 기술변화와 성장을 주도할 수 있는 발판을 마련했습니다.^[28] 산업혁명은 또한 초기 몇 년 동안 미국 경제의 특징이었던 노동력 부족의 감소를 보았습니다.^[29] 이것은 부분적으로 같은 시기에 일어난 교통 혁명으로 인해 미국의 낮은 인구 밀도 지역은 철도 운송뿐만 아니라 증기선과 함께 Wilderness Road와 Erie Canal을 통해 인구 중심으로 더 잘 연결될 수 있었습니다. 이것은 뉴욕시와 시카고와 같은 대도시 주변에서 사용 가능한 노동력을 증가시켜 당시의 고전적인 미국 노동력 부족을 줄이는 도시화 현상으로 이어졌습니다. 또한, 미국 전역의 자원과 상품의 빠른 이동은 무역 효율성과 생산량을 급격히 증가시키는 동시에 2차 산업 혁명 동안 미국이 성장할 수 있는 광범위한 운송 기반을 가능하게 했습니다.^[30]

교환 가능한 부품을 만드는 기술은 미국에서 개발되었으며, 화기나 기타 장치를 쉽게 조립하고 수리할 수 있도록 하여 장치를 수리하거나 조립하는 데 필요한 시간과 기술을 최소화했습니다. 남북전쟁 초기에는 서로 바꿀 수 있는 부품을 가진 소총이 개발되었고, 전쟁 이후에는 서로 바꿀 수 있는 부품을 가진 재봉틀이나 타자기와 같은 더 복잡한 장치들이 만들어졌습니다.^[31] 1798년, 일라이 휘트니는 2년도 안 되어 10,000개의 머스킷을 제조하는 정부 계약을 얻었습니다. 1801년까지 그는 머스킷총 하나를 생산하지 못했고 재무부 자금 사용을 정당화하기 위해 워싱턴으로 불려갔습니다. 그곳에서 그는 의회를 위해 자신의 공급품에서 무작위로 선택된 부품으로 머스킷을 조립하는 시연회를 만들었습니다.^[32] 이 시연은 나중에 가짜로 판명되었지만, 교환 가능한 부품이라는 아이디어를 대중화했고, 일라이 휘트니는 상대적으로 숙련되지 않은 노동자들이 신속하고 저렴한 비용으로 무기를 생산하고 수리할 수 있도록 이 개념을 계속 사용했습니다. 또 다른 중요한 혁신가는 토마스 블랜처드인데, 그는 1819년에 목총 재고의 동일한 사본을 생산할 수 있는 블랜처드 선반을 발명했습니다.^[33]

교체 가능한 부품으로 조립 라인의 개발이 가능했습니다. 생산 속도가 빨라질 뿐만 아니라, 조립 라인은 전체 공정 대신 작업자 한 명당 한 번의 반복 단계만 수행하기 때문에 숙련된 장인이 필요하지 않게 했습니다.^[34]

첫 번째 산업혁명은 미국의 노동에 지대한 영향을 미쳤습니다. 보스턴 협회와 같은 그 시대의 회사들은 직물 공장에서 일할 수천 명의 뉴잉글랜드 농장 소녀들을 고용했습니다. 이 소녀들은 종종 남성보다 훨씬 낮은 임금을 받았지만, 일과 임금은 젊은 여성들에게 농장에서 일하는 것을 느끼지 못하는 독립심을 주었습니다. 1차 산업혁명은 미국의 임금노동 증가의 시작이기도 했습니다. 다음 세기에 걸쳐 임금 노동이 증가함에 따라, 그것은 미국 사회를 크게 변화시킬 것입니다.^[35]

참고문헌

외부 링크

• "미국의 산업혁명", 의회도서관