메데아(요트)
Medea (yacht) 샌디에이고 해양박물관 메데아 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | 메데아 |
| 동명인 | 메데아 |
| 주인 | 샌디에이고 해양 박물관 |
| 빌더 | 알렉산더 스티븐과 아들들 |
| 완료된 | 1904 |
| 상황 | 박물관선 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 증기 요트 |
| 톤수 | 143(총액) |
| 길이 | |
| 비임 | 17 피트 (5.2 m) |
| 초안 | 8피트(2.4m) |
| 설치된 전원 | 2기통 복합 왕복 증기 엔진, 254 hp |
| 스피드 | 8.5~10노트(15.7~18.5km/h, 9.8~11.5mph) |
메데아는 미국 샌디에이고 해양 박물관에 보존된 1904년형 증기 요트이다.제이슨의 부인 메데아의 이름을 딴 그녀는 스코틀랜드 토리스데일 성의 윌리엄 매칼리스터 홀을 위해 존 스티븐에 의해 린하우스에 있는 알렉산더 스티븐 앤 선스 조선소의 클라이드 강에 지어졌다.
제1차 세계대전 중 프랑스 해군은 메데아를 구입하여 호송 호송 임무에 사용하기 위해 75mm 대포로 무장하였다. (프랑스 국기 아래 그녀의 이름은 코르네유였다.)전쟁 사이에 그녀는 의회 의원들의 소유였다.제2차 세계대전 중 영국 해군은 템즈강 하구에 탄막 풍선을 고정하는 일을 시켰다.
제2차 세계대전 후 메데아는 1971년 폴 휘티에에 의해 인수되기 전에 노르웨이, 영국, 스웨덴 소유주들 사이에서 넘어갔다.휘티어는 요트를 원상태로 복원하고 1973년 샌디에이고 해양박물관에 기증했다.
메데아는 디스커버리 채널 시리즈 더티 잡스의 증기선 청소기 에피소드에 마이크 로우가 요트의 보일러 내부를 청소했을 때 등장했습니다.
현재 상태
샌디에이고 해양박물관은 메데아호의 운항을 재개할 가능성을 조사하고 있다.그러나 이전 엔지니어가 박물관을 떠난 이후 몇 가지 난관에 봉착했다.해안경비대는 운영 프로토콜을 리버스 엔지니어링할 필요성 외에도 더 이상 해양용 증기 엔진을 인증하는 훈련을 받은 현지 인력을 보유하고 있지 않습니다.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Medea 관련 미디어 (선박, 1904년)- 샌디에이고 해양박물관 메데아
- 사양이 기재된 간단한 기사
- HNSA 출하 페이지:증기 요트 메데아
운용상의⛵⚓ 보존 | |
| 1800년 이전 |
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| 1800–1879 |
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| 1880–1899 |
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| 1900–1907 |
|
| 1908–1914 |
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| 제1차 세계 대전 |
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