캐스린(스킵잭)

Kathryn (skipjack)
캐스린
KATHRYN-Two-sail Bateau Skipjack, Dogwood Harbor, Chesapeake Bay, Tilghman vicinity (Talbot County, Maryland).jpg
1997년 체서피크 만의 캐스린
Kathryn (skipjack) is located in Maryland
Kathryn (skipjack)
Kathryn (skipjack) is located in the United States
Kathryn (skipjack)
위치메릴랜드 주
좌표38°42~46°N 76°19′53″w/38.71278°N 76.33139°W/ 38.71278; -76.33139좌표: 38°42°46°N 76°19°53°W / 38.71278°N 76.33139°W / 38.71278; -76.33139
지었다.1901
MPS체서피크 만 스킵잭 함대 TR
NRHP 참조85001090
중요한 날짜
NRHP에 추가됨1985년[1] 5월 16일
대표 NHL1994년[2] 4월 19일

체서피크 만 스킵잭인 캐스린은 1901년 메릴랜드 크리스필드에 지어졌다.메릴랜드 주 챈스에서 포팅된 그녀는 전해진 바에 의하면 [3]만에서 가장 빠른 스킵잭 중 하나이다.그녀는 1994년 [2]4월 19일 국립역사기념물로 지정되었다.그녀는 일하면서 살아남기 위한 소수의 나이든 스킵잭들 중 한 명이다.

묘사

캐스린은 길이 50피트(15m), 폭 15.67피트(4.78m)로 4.17피트(1.27m)의 물을 끌어당긴다.그녀는 딱딱하고 날카로운 각진 턱이 아닌 부드러운 턱을 가진 것이 다소 특이하다.캐스린은 체서피크 만 스킵잭의 패턴을 따르고 있으며, 클리퍼 활 스타일의 컷워터, 날카로운 볼록 활, 밝은 중간, 그리고 평평한 선미 등이 있습니다.오늘날의 모든 스킵잭처럼 그녀도 푸시 보트로 조작할 수 있도록 선미에 장착된 푸시 플레이트를 가지고 있다.그녀는 크로스 플랭크가 있는 대부분의 스킵잭과 달리 앞뒤로 플랭크가 쳐져 있다.그녀의 수세식 갑판은 표준 스킵잭 계획에 따라 돛대 뒤에 주 해치, 준설 기어, 작은 해치, 매우 낮은 선실 위의 개집, 스티어링 기어 및 푸시보트용 데이빗 세트가 뒤따른다.선실은 니스로 마감되어 있으며, 갑판 아래 양쪽에 침대가 있습니다.스티어링 기어는 [4]유압식입니다.

캐스린은 높이 20m, 직경 12인치(30cm)의 갈고리 돛대를 가진 표준 스킵잭 장비를 운반하며, 클럽베드 지브와 지브 헤드 메인아일을 운반합니다.메인테일은 쾅에 묶여 있고 돛대의 나무 고리로 운반됩니다.특이하게도 돛대 위에는 금박으로 된 나무 공이 씌워져 있다.그녀는 푸쉬보트를 운반하는 데 필요한 특징들로 인해 원래 모습에서 바뀌었다.선실 뒤쪽이 확장되어 조타수를 [4]더 잘 보호할 수 있게 되었습니다.

그녀는 메릴랜드 준설선 21번을 [5]배정받았다.

캐스린, 갑판 도면 및 섹션
굴을 캐는 스킵잭 캐스린이

역사

캐스린은 1901년 크리스필드에서 초기 스킵잭의 앞뒤 플랭킹 특성을 사용하여 건설되었으며, 청어 뼈 기술을 최초로 사용했을 수도 있습니다.버지니아주 리드빌 세관 기록이 화재로 소실되면서 그녀의 초기 이력은 알려지지 않았다.그녀는 1907년까지 크리스필드에서 집으로 이송되었고, 그 때 버지니아 주 태파하녹으로 옮겨졌다.1914년에 그녀는 리드빌로 이사했다.1925년 캐스린은 메릴랜드 이웰의 존 E. 스프릭스와 존 C에 의해 인수되었다.J.A.에서 1800달러 받는 마샬.버지니아 페어포트의 도슨입니다캐스린은 이때 크리스필드로 돌아갔다.웰스 W. 에반스는 1938년 캐스린을 608달러에 사들인 뒤 1945년 어빙 F.에게 "5.00달러 등"에 팔았다.캐논은 메릴랜드주 캠브리지로 모항을 바꿨다.말콤 "맥" 휘틀리는 다시 "5달러 등"에 반의 이자를 사서 그녀의 주장으로 일했다.그녀는 1954년 버지니아주 해리호건의 크렌츠 마린 철도에서 대대적인 재건축을 받았는데, 그것은 체서피크 세일링 크래프트에 출판되었다.1963년 휘틀리는 캐스린의 완전한 [4]주인이 되었다.

조니 R.파킨슨 주니어는 1975년 캐스린을 18,000달러에 사들여 크리스필드로 옮겼다.그녀는 1981년에 허먼 러셀 다이즈와 윌리엄 제임스 로 [4]주니어에게 팔렸다.

메릴랜드 데임스 쿼터의 해롤드 "스토니" 화이트록 선장은 2008년에 캐스린을 인수하여 현재 캐스린을 복원하기 위해 노력하고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

Wikimedia Commons에는 Kathryn 관련 미디어가 있습니다(ship, 1901).

레퍼런스

  1. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. April 15, 2008.
  2. ^ a b "KATHRYN (Skipjack)". National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Archived from the original on 2009-03-09. Retrieved 2008-06-17.
  3. ^ "Maryland Historical Trust". National Register of Historic Places: KATHRYN (skipjack). Maryland Historical Trust. 2008-06-08.
  4. ^ a b c d Ralph E. Eshelman (September 26, 1993). National Historic Landmark Nomination: KATHRYN / Chesapeake Skipjack Kathryn (pdf). National Park Service.
  5. ^ Miller, Cyndy Carrington. "Skipjacks by dredge number". The Last Skipjacks Project. Retrieved 21 March 2022.

외부 링크