경선 72호

Light Vessel 72

좌표:51°39°01°N 3°50′18″w/51.6504°N 3.8382°W/ 51.6504; -3.8382

경선 72호
The Lightship (4973890411) (2).jpg
2010년 니스 경비함 72호
역사
Trinity House Ensign.svg영국
교환입니다.트리니티 하우스
빌더존 크라운 & 선즈
완료된1903
아웃 오브 서비스 중1973
상황웨일즈 니스에 잠들어 있다
일반적인 특징
유형경선
톤수257톤
길이115.93피트(35.34m)
비임24 피트 (7.3 m)
깊이10.98피트(3.35m)
갑판나무로 된
추진력없음.

라이트 배 72(식별번호 LV72로도 알려져 있음)는 영국의 등대 권위자인 트리니티 하우스의 경비함이었다.1903년 선덜랜드에 건설된 그녀는 2차 세계 대전까지 영국 군도에서 항행 표지 역할을 했다.1944년 6월부터 그녀는 노르망디 앞바다에 배치되어 오버로드 작전에 사용된 지뢰제거 수송로를 표시했다.전쟁이 끝난 후 그녀는 1973년 고철로 팔리기 전까지 브리스톨 해협에 주둔했다.폐차 관리인의 개입으로 목숨을 건진 그녀는 그 이후로 웨일즈 니스에 있는 진흙 둑에 누워 있었다.그녀를 회복시키기 위한 몇 가지 제안이 있었다.

건설

Light Vessel 72는 트리니티 하우스, 잉글랜드, 웨일스, 채널 아일랜드, [1]지브롤터 종합등대국(GLAC)을 위해 만들어졌다.1903년 존 크라운 앤 선즈(John Crown & Sons)에 의해 선덜랜드에 건설된 그녀는 리벳으로 박힌 철판 선체와 나무 [1][2][3]갑판을 가지고 있었다.이 선박의 길이는 115.93피트(35.34m), 빔은 24피트(7.3m), 깊이는 10.98피트(3.35m)였으며 총톤수는 [1]257톤이었다.항해 보조 기구로서의 그녀의 역할을 위해, 중간 선박의 탑에는 20마일(32km)[3] 떨어진 곳까지 볼 수 있는 파라핀 램프가 설치되었다.가벼운 배로서, 그녀는 전력을 공급받지 못했으며, 트리니티 하우스의 입찰에 의지하여 [1]그녀를 정박할 위치로 끌어당겼다.

역사

경비함 72호는 2차 세계대전까지 영국 군도에 배치되었다.그녀는 1944년 6월 18일 노르망디 해안에서 연합군의 프랑스 [4]침공 작전인 오버로드 작전의 일부로 정박했다.Light Vessel 72는 영국과 캐나다 상륙 지점으로 접근하는 기뢰 소해 수로를 표시하는 역할을 했다.이 배치에서 그녀는 노르망디 [3]상륙의 일부인 주노 해변을 언급하는 "JUNO"라는 글자가 선체에 표시되었다.이 역할에서 그녀는 영국과 캐나다 군대를 [3]프랑스로 수송하는 군함의 많은 탑승자들에게 목격되었다.또 다른 트리니티 하우스 선박인 라이트 선박 68호는 "캔자스"로 알려진 기지에 미국 해변으로 배치되었다가 1944년 [4]11월 영국으로 철수했다.

Light Vessel 72는 1945년 1월 27일 폭풍과 충돌로 인한 손상을 수리하기 위해 르아브르로 철수할 때까지 정박되어 있었다.그녀는 2월에 "세인"으로 알려진 새로운 역에 배치되었지만, 3월 3일 프랑스 경전함 르아브르 호로 교체된 후 영국 하리치로 철수했다.연합군 해군 사령관 버트람 램지 경은 1944년 9월 파견에서 "침략에서 이룬 위대한 성공은 트리니티 [4]하우스의 공헌에 힘입은 바가 적지 않다"고 언급했다.

전쟁이 끝난 후, 72번 경비함은 브리스톨 [3]해협에 취역했다.그녀는 1973년 폐기를 위해 웨일즈 니스에 있는 철강 공급 회사에 매각될 때까지 근무했다.판매 당시 그녀는 트리니티 하우스 [1]함대에서 가장 오래된 배였다.철강 공급 회사의 관리자인 이안 존스는 그녀의 역사적 가치를 인정했고 그녀를 헤어지게 하는 것을 거부했다.이 선박은 이후 [3]폐허와 인접한 니스강의 진흙 둑에 정박해 있다.라이트 선박 72호는 그 이후로 악화되었고 선체 판자 일부가 뒤틀렸으며 현재 갑판에 식물이 자라고 있으며 놋쇠 부속품 일부가 [2][3]도난당했다.마지막 남은 철제 선박 중 한 척으로서 그녀는 역사적인 관심을 가지고 있으며 국가 역사 선박 등록부 (143번)[2][1]에 추가되었다.

2020년에 선박을 조사한 전문가들은 진흙 침대가 구조물을 보존하는 데 도움이 되었고 띄우기 위해서는 작은 작업만 필요하다고 조언한 것으로 알려졌다.배는 멀리서 볼 수 있지만, 인접한 땅은 개인 [2]소유입니다.

복원 제안

그 선박의 복구를 위한 몇 가지 계획이 제시되었다.한때는 나이트 클럽으로의 전환이 고려되었고,[1][2] 또 다른 단계에서는 마르세유의 유스 클럽으로 거의 매각되었다.2016년, 약 10만 파운드의 총 비용으로 배를 구입하여 선덜랜드에 반환하기 위한 캠페인("Save our Ship of Light")이 시작되었습니다.성공하지 못했습니다.선주들은 그 선박에 대한 호가가 [2]4만 파운드라고 표시했다.

외부 링크

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g "Name Light Vessel 72". National Historic Ships UK. Retrieved 12 August 2020.
  2. ^ a b c d e f Cooper, John (10 August 2020). "A D-Day landings ship is slowly rusting to nothing in a Neath river". WalesOnline. Retrieved 12 August 2020.
  3. ^ a b c d e f g Browne, Rob (19 November 2015). "Forty-two years in the River Neath but this rusty ship has a heroic D-Day past". WalesOnline. Retrieved 12 August 2020.
  4. ^ a b c "Trinity House and D-Day: 75 years on". Trinity House. 6 June 2014. Retrieved 13 August 2020.