토요타 세쿼이아

Toyota Sequoia
토요타 세쿼이아
개요
제조자토요타
생산.2000년 9월 ~ 현재
연식2001년~현재
차체 및 섀시
학급대형 SUV
바디스타일5도어 SUV
배치도
관련된도요타 툰드라

토요타 세쿼이아(Toyota Sequoia)는 툰드라 픽업 트럭에서 파생된 2000년부터 북미 시장을 대상으로 토요타가 제작한 풀사이즈 SUV입니다.토요타 브랜드로 생산된 SUV 중 일본 전용 메가 크루저에 이어 두 번째로 큰 규모입니다.

세쿼이아는 2000년부터 2021년까지 인디애나주 프린스턴의 도요타 자동차 제조소 인디애나에서, 2022년부터 미국 텍사스주 샌안토니오의 도요타 자동차 제조소 텍사스에서 제작되었으며, 북미의 인기 있는 풀 사이즈 SUV 클래스에서 일본 모델의 첫 번째 차량이며, 1세대가 초기 계획을 수행했습니다.세쿼이아의 수석 엔지니어 호소카와[1] 카오루는 포드 익스페디션, 쉐보레 타호, 닛산 아르마다 및 기타 풀사이즈 SUV에 세쿼이아를 직접 겨냥했습니다.

세쿼이아는 2021년까지 북미 토요타 SUV 라인업에서 중형 4러너와 프리미엄 랜드크루저 사이에 끼워졌습니다.세쿼이아는 2022년 이후 랜드크루저의 북미 판매가 중단되면서 도요타 북미 라인업에서 주력 SUV로 자리 잡았습니다.[2]

세쿼이아는 2021년 현재 미국, 캐나다, 코스타리카에서 판매되고 있습니다.좌측 드라이브로만 제공됩니다.

1세대(XK30/XK40; 2000)

1세대(XK30/XK40)
개요
생산.2000년9월~2007년11월
연식2001–2007
어셈블미국: 인디애나주 프린스턴 (TMMI)
디자이너시라사와 도시히코 (1997)[citation needed]
차체 및 섀시
관련된토요타 툰드라 (XK30/XK40)
파워트레인
엔진
전력출력
  • 240hp (179kW, 243PS) (2001-2004)
  • 282hp (210kW, 286PS) (2005)
  • 273마력(204kW, 277PS)(2006-2007)
변속기
  • 4단 자동(2001~2004년)
  • 5단 자동(2005~2007년)
치수
휠베이스118.1인치(3,000mm)
길이203.9인치(5,179mm)
폭76.0–78.9인치(1,930–2,004mm)
높이72.8–76.2인치(1,849–1,935mm)

T100을 대체하는 대형 SUV의 개발은 1990년대 중반에 시작되었으며, 1997년 디자인 동결(시라사와 도시히코에 의해 명명됨)과 1998년 4월 4일 #1054583에 의해 일본 특허청(JPO)에서 디자인 특허 출원이 이루어졌습니다.1999년 토요타 툰드라가 출시된 이후 토요타는 툰드라 기반의 SUV 하이랜더로 풀사이즈 SUV 시장에서 경쟁할 것이라는 추측이 나오기 시작했습니다.하지만 하이랜더라는 이름은 중형 캠리 기반의 크로스오버에 사용되었고, 툰드라 기반의 SUV는 2000년 1월 11일 북미 국제 오토쇼에서 토요타 세쿼이아로 소개되었으며, 2001년형 모델의 경우 2000년 9월부터 본격적인 생산이 시작되었습니다.[citation needed]

엔진, 대시보드, 판금 및 섀시는 툰드라와 공유되며, 리어 디스크 브레이크 및 보다 정교한 멀티 링크 라이브 액슬 리어 서스펜션은 제외됩니다.세쿼이아는 2001년 북미 올해의 트럭상 후보에 올랐습니다.세쿼이아가 출시되었을 때는 현대의 랜드크루저보다 약간 길었으며, 대부분의 차원에서 쉐보레 타호보다 크고 크기도 포드 익스페디션과 비슷했습니다. V8 엔진은 초저공해 차량으로 인증되었습니다.프레임 어셈블리 및 구동축은 Dana Holding Corporation에서 생산합니다.

세쿼이아는 SR5와 리미티드의 두 가지 트림 레벨로 출시되었습니다.이 차는 2륜 구동 버전과 4륜 구동 버전으로 모두 판매되었습니다.차량 안정성 제어는 모든 모델에서 표준으로 적용되었습니다.[3]

  • Sequoia Limited, rear, pre-facelift

    세쿼이아 리미티드, 리어, 프리페이스 리프트

페이스리프트

세쿼이아는 2005년형 모델에서 작은 페이스리프트를 받았습니다.VVT-i가 장착된 새로운 엔진은 5단 자동변속기 뿐만 아니라, 이전의 4단 엔진을 대체하는 2005년의 새로운 엔진이었습니다.4륜 구동 모델에는 기존 오픈 디퍼렌셜을 대체하는 토르센 센터 디퍼렌셜이 적용되어 정상 주행 시에는 풀타임 모드에서 동력을 전방 40%, 후방 60%로 분리할 수 있으며 슬립 시에는 전방 53%, 후방 71%까지 동력을 전달할 수 있습니다.그릴은 새롭게 디자인 되었고, 오렌지색 램프는 후미등에서 제거되었습니다.

2005년식의 견인 용량:

  • 2WD: 6,500파운드 (2,948kg)
  • 4WD: 6,200 lb (2,812 kg)
  • 2005–2007 Sequoia Limited, facelift

    2005-2007 세쿼이아 리미티드, 페이스리프트

  • Sequoia Limited, rear, facelift

    세쿼이아 리미티드, 리어, 페이스 리프트

2세대(XK60; 2007)

2세대(XK60)
개요
생산.2007년 11월~2022년 3월
연식2008–2022
어셈블미국: 인디애나주 프린스턴 (TMMI)
디자이너나카무라 타쿠미, 후루카와 타카야스, 카리코미 히데오, 사토 진이치, 이와나가[4] 켄고
차체 및 섀시
관련된토요타 툰드라 (XK50)
파워트레인
엔진
  • 휘발유:
  • 4.6L 1UR-FEV8 (UPK60/65, 2010–2012)
  • 4.7L 2UZ-FE VVT-i V8(UCK60/65, 2008-2009)
  • 5.7L 3UR-FEV8 (USK60/65, 2008-2022)
  • 가솔린 플렉스 연료:
  • 5.7L 3UR-FBE V8(USK65)
전력출력
  • 310hp(231kW, 314PS)(1UR-FE)
  • 276마력(206kW, 280PS)(2UZ-FE)
  • 381hp(284kW, 386PS)(3UR-FE/3UR-FBE)
변속기
  • 5단 자동
  • 6단 자동
치수
휠베이스122.0인치(3,099mm)
길이205.1인치(5,210mm)
폭79.0–79.9인치(2,007–2,029mm)
높이77.0인치(1,956mm)
연석중량5,730 lb (2,599 kg)

도요타는 2007년 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 2008년형 세쿼이아를 공개했으며, 12월부터 판매를 시작했습니다.오리지널 세쿼이아와 마찬가지로, 새로운 모델은 새로운 툰드라를 기반으로 합니다.그러나 툰드라와의 주요 차이점으로는 완전히 박스화된 프레임, 승차감과 실내 공간이 개선된 코일 스프링이 장착된 이중 위시본이 특징인 리어 독립 서스펜션, 4륜 구동 모델의 잠금 중심 디퍼렌셜 등이 있습니다.새 서스펜션은 세쿼이아의 회전 반경을 19피트(5.8m)로 더욱 촘촘하게 만들어 주고 접을 수 있는 리어 시트를 제공합니다.[5]도요타는 새로운 프레임이 비틀림 강성이 30% 증가하고 굽힘 유연성이 70% 더 강하다고 밝혔습니다.[6]하지만 새 모델은 이전 세쿼이아보다 무게가 500파운드(227kg) 더 나갑니다.항력 계수가 0.35로 감소했습니다.

향상된 기능으로는 옵션인 ULEV-II 준수 381마력 5.7L 3UR-FEV8과 6단 자동 조합이 있습니다.

2008 세쿼이아는 SR5와 리미티드, 그리고 새로운 플래티넘의 세 가지 트림 라인으로 출시되었습니다.기본 엔진은 이전 세대의 4.7L 2UZ-FE 276마력(206kW) V8을 준수하는 이전 모델입니다.SR5에서는 4.7L가 표준입니다.2008년과 2009년 SR5 이전 모델 중 일부는 구매 시 옵션으로 5.7L가 제공되는 반면, 리미티드 및 플래티넘 모델은 5.7L V8 엔진이 기본으로 제공됩니다.모든 모델에서 4륜 구동이 가능합니다.

2008년형 세쿼이아의 내부는 신형 툰드라와 동일한 대시가 특징입니다.틸트 및 텔레스코픽 스티어링 휠, 파워 윈도우 및 도어, 듀얼 선바이저, 키리스 엔트리 등이 기본 기능입니다.옵션으로는 백업 카메라와 7인치 화면이 포함된 DVD 기반 내비게이션, 후면 DVD 엔터테인먼트 시스템, 14 스피커 JBL 오디오 시스템, 앞줄의 통풍형 쿨러와 2열의 워머가 장착된 열선 시트 등이 있으며, 플래티넘 트림으로 구입할 수 있습니다.리미티드 트림에는 오디오, 기후 및 핸즈프리 블루투스 휴대폰 시스템 컨트롤, 개선된 JBL 오디오 시스템, 전계 발광 Optitron 게이지, 홈링크 송수신기가 포함된 일렉트로크로믹 자동 조광 백미러 및 사이드 미러가 포함되어 있습니다.Platinum 모델에는 백업 카메라가 장착된 표준 DVD 내비게이션, 손쉽게 로딩할 수 있도록 리어 에어 서스펜션, 다이내믹 레이저 크루즈 컨트롤 등이 포함되어 있습니다.

좌석 배치는 7~8인승이며 SR5 및 리미티드 모델은 8인승, 플래티넘 모델은 7인승입니다.파워 폴딩 60/40 분할 3열 시트는 Platinum에서 사용할 수 있습니다.세쿼이아의 최대 견인 용량은 7,400lb(3,357kg)이며, 2WD SR5 형태의 5.7L V8 또는 4WD SR5 트림의 7,100lb(3,221kg)입니다.전체 트레일러 및 중량 용량에 대해서는 토요타의 웹사이트를 참고하시기 바랍니다.[7]

외관상 차이는 도어 핸들 색상(SR5용 컬러 키, 리미티드 및 플래티넘용 크롬), 플래티넘 트림용 다이아몬드 컷 20인치(508mm) 알루미늄 합금 휠, 다양한 전원 가열식 원격 제어 사이드 미러 등입니다.

엔진

용량. 연식 힘 토크
4,608cc (281.2 큐인) 1UR-FEV8 2010–2012 310 bhp (231 kW) @ 5400 rpm 327lb ⋅ft(443N ⋅m) @ 3400rpm
4,663cc(284.6쿠인) 2UZ-FEV8 2008–2009 276 bhp(206 kW) @ 5400 rpm 314lb ⋅ft(426N ⋅m) @ 3400rpm
5,663cc(345.6쿠인) 3UR-FEV8 2008– 381 bhp (284 kW) @ 5600rpm 401lb ⋅ft(544N ⋅m) @ 3600rpm

안전.

표준 안전 기능에는 차량 안정성 컨트롤, 트랙션 컨트롤, ABS(안티 브레이크) 브레이크 어시스트, 전자식 브레이크 힘 분배, 프론트 사이드 토르소 에어백 및 롤 센싱 사이드 커튼 에어백이 모두 포함됩니다.2010년 모델의 경우 운전자와 승객의 안전을 위해 무릎 에어백이 표준 기능으로 추가되었습니다.

NHTSA 충돌 시험 등급(2008):[8]
정면 운전석:
정면 승객:
사이드 드라이버: 미검사의
측면 리어 조수석: 미검사의
롤오버: 18.5%

참고: 세쿼이아는 2010-2016년 동안 재시험되지 않았습니다.[9]

2015년 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 등록된 차량 연간 100만 대당 사망자가 0명으로 세쿼이아 4WD의 전체 운전자 사망률이 동급에서 가장 낮은 것으로 나타났습니다.[10][11]

연식변경

  • 2009년식에는 특정 주에서 판매되는 5.7L V8에 E85 플렉스 연료 기능이 추가되었습니다.
  • 2010년식의 경우 4.7L V8이 6단 자동 변속기와 페어링된 All-New 4.6L 1UR-FE 엔진으로 대체되었습니다.SR5 및 플래티넘 트림은 모노 사양으로 변경되며, 리미티드 등급은 3가지 독립형 옵션(내비게이션 시스템, 뒷좌석 엔터테인먼트 및 7인승 시트)을 제공합니다.운전석과 조수석 무릎 에어백이 기본 기능으로 추가됐습니다.플래티넘 모델은 스티어링 휠과 변속 기어에 우드 트림을 적용하고, SR5 트림은 블루투스와 오디오 컨트롤이 기본입니다.팀버랜드 마이카 외관 색상은 신형 캠리의 스프루스 마이카로 대체되었습니다.모든 오디오 시스템에는 iPod 통합 기능이 있는 USB 연결 기능이 있으며, 리미티드 트림의 백미러에는 백미러가 내장되어 있습니다.
  • 2012년 모델의 경우 SR5에 토요타의 Entune System이 기본으로 추가되었으며, 내비게이션 기능이 추가된 업그레이드 버전은 리미티드에, 플래티넘 트림에 기본 기능이 추가되었습니다.Blind Spot Monitoring은 2012 Platinum 모델에서 선택 사항으로 제공되었습니다.[12]
  • 2014년 연식에서 블루레이 DVD 플레이어는 리미티드의 옵션 기능이 되었고 플래티넘의 표준 기능이 되었습니다.
  • 2015년형, 2016년형, 2017년형은 큰 변화가 없었습니다.
  • 2017년 2월 9일, 토요타는 2018년형 모델을 위해 새로운 표준 LED 헤드라이트, 주간 주행등 및 안개등과 미드나잇 블랙 메탈릭, 쇼어라인 블루 펄, 토스트드 월넛 펄 등 3가지 새로운 외장 색상을 선보였습니다.각 트림별로 고유의 그릴 디자인도 적용됩니다.또한 복귀 중인 SR5, 리미티드, 플래티넘 트림에 TRD 레벨 트림, 업그레이드된 계기판, 자동차 비상 브레이크, 토요타 세이프티 센스 기능을 추가했습니다.[13]
  • 2020년형 세쿼이아는 오프로드 기능을 위해 설계된 새로운 TRD Pro 패키지로 업데이트되었으며, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 토요타 세이프티 센스-P, 알루미늄 바디의 내부 바이패스 폭스 쇼크 업소버, TRD Pro 브랜드에 맞춰 더욱 강화된 그릴이 포함되었습니다.[14]토요타 세이프티 센스-P에는 자동 제동 기능이 포함된 전방 충돌 경고, 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경보 기능이 포함되어 있습니다.[15]
  • 2021년형 세쿼이아는 나이트쉐이드 에디션을 받아 북미 토요타 전 라인업에 걸맞게 완성되었습니다.2020년 2월 6일 시카고 오토쇼에서 선보인 이 기능은 2020년 3분기에 판매되기 시작했지만 2,500대로 한정되었습니다.[16]

애콜레디스

  • 2008년 모터트렌드에서 여러 대형 SUV를 비교한 결과 세쿼이아가 1위를 차지했습니다.[17]
  • 세쿼이아는 iSeeCars의 2019년 연구에 따르면 200,000 마일을 지속할 가능성이 가장 높은 미국 최고의 차량입니다.[18]
  • Sequoia SR5, rear, pre-facelift

    세쿼이아 SR5, 후면, 전면 리프트

  • Sequoia, facelift

    세쿼이아, 페이스리프트

3세대(XK80; 2022)

3세대(XK80)
2023 토요타 세쿼이아 플래티넘
개요
생산.2022년[19][20] 9월 ~ 현재
연식2023년~현재
어셈블미국:샌안토니오, 텍사스(TMMTX)
차체 및 섀시
플랫폼TNGA: GA-F[21]
관련된
파워트레인
엔진
전동기36kW (48마력; 49PS) L4A0 AC 영구자석 동기식[22]
전력출력437마력(326kW, 443PS)(combined
변속기10단 AWR10L65 "ECTi Direct Shift" 자동
하이브리드 드라이브 트레인병렬(i-Force Max)
건전지1.87kWh, 6.5Ah, 288V NiMH
치수
휠베이스122.0인치(3,099mm)
길이208.1인치(5,286mm)
폭79.6인치(2,022mm)
높이74.2–77.7인치(1,885–1,974mm)
연석중량5,620–6,185 lb (2,549–2,805 kg)

3세대 세쿼이아는 2022년 1월 25일 2023년형 모델을 공개했습니다.[23]2022년 9월 21일부터 생산이 [19][20]시작되어 2022년 10월부터 판매가 시작되었습니다.생산은 XK70 시리즈 툰드라와 함께 지어진 샌안토니오 공장으로 옮겨졌는데, 이는 인디애나 공장이 하이브리드 파워트레인을 탑재할 8인승 승용 SUV 2대를 생산할 준비를 하고 있기 때문입니다.[24]

본체 온 프레임 GA-F 플랫폼 위에 구축됩니다.[21]1세대와 마찬가지로 이 세대도 이전 세대와 독립적인 설정 대신 견고한 리어 액슬을 사용합니다.하이브리드 3.4L V35A-FTS 트윈터보 V6 엔진("i-Force Max"로 판매)은 라인업 전반에 걸쳐 기본 사양으로 제공되며, 437마력(326kW, 443PS) 및 583lb ⋅ft(790N ⋅m)의 토크가 발생하며, 5.7L 3UR-FE V8 유닛은 단종되었습니다.

3세대 세쿼이아는 SR5, 리미티드, 플래티넘, TRD 프로 등 5가지 트림으로 출시되며, 플래그십 캡스톤 럭셔리 지향 트림도 이전 세대에서 출시됩니다.견인 능력은 트림 수준에 따라 9,300~9,520파운드(4,220~4,320kg)로 평가됩니다.세쿼이아는 트림에 따라 7인승 또는 8인승 좌석이 있으며, 2열에 분할 벤치 또는 2인용 캡틴 의자가 있습니다.[23]

  • Sequoia Capstone front view

    세쿼이아 캡스톤 정면도

  • Sequoia Capstone rear view

    세쿼이아 캡스톤 후면도

판매의

역년 미국 캐나다
2000 9,925[25] n/a
2001 68,574[25] n/a
2002 70,187[26] n/a
2003 67,067[26] n/a
2004 58,114[27] 562[28]
2005 45,904[27] 477[28]
2006 34,315[29] 377[28]
2007 23,273[29] 195[28]
2008 30,693[30] 842[28]
2009 16,387[28] 800[28]
2010 13,848[28] 912[28]
2011 13,022[31] 733[28]
2012 13,151[31] 744[28]
2013 13,811[32] 744[28]
2014 11,806[33] 713[28]
2015 12,583[34] 633[28]
2016 12,771[35] 697[28]
2017 12,156[36] 755[28]
2018 11,121[36] 684[28]
2019 10,289[37] 543[28]
2020 7,364[38] 384
2021 8,070 418
2022 5,314[39]

리콜

2008-2010 Sequoias는 원치 않는 마찰을 완화하고 가속 페달에 유동성을 회복하기 위해 작은 심을 장착해야 했던 2009-2010 Toyota 리콜 중 하나였습니다.2003년 초 세쿼이아는 특정 저속에서 가속 성능이 저하될 가능성이 있어 차량 안정성 컨트롤 시스템을 재프로그래밍하기 위해 리콜되었습니다.2002~2003년 세쿼이아 연식도 앞볼 조인트에 결함이 있었습니다.[40]2004년 토요타 세쿼이아는 토요타 대리점에서 무상으로 실시한 다카타 에어백 리콜 대상이 되었습니다.최근에, 세쿼이아는 타코마, 툰드라와 함께 틀이 너무 빨리 녹아서 또 리콜을 당했습니다.프레임에 10mm 천공이 발견되면 차량 구입 후 12년 이내 또는 리콜이 공식화된 후 1년 이내에 서비스가 완료되면 차량 프레임을 교체합니다.10mm 천공이 없고 추운 날씨에 위치한 차량의 경우, 향후 녹이 발생하지 않도록 토요타에서 언더코팅 서비스를 실시할 예정입니다.

참고문헌

  1. ^ "Kaoru Hosokawa, Chief Engineer for the 7th generation Hilux MESSAGE Hilux 50th Anniversary Special Website Exclusive Product Stories Toyota Brand Mobility". Toyota Motor Corporation Official Global Website. May 25, 2018. Retrieved January 21, 2022.{{cite web}}: CS1 유지 : url-status (링크)
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  3. ^ "Iihs-Hldi". Iihs.org. Archived from the original on April 7, 2010. Retrieved November 23, 2009.
  4. ^ US D570251, 나카무라, 타쿠미; 후루카와, 타카야스 & 카리코미, 히데오 등, "자동차 및/또는 장난감 복제품", 2008-06-03호, 토요타 자동차에 할당. 주식회사
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  7. ^ "Toyota Sequoia - 2010 Performance & Specifications". Toyota.com. Retrieved July 6, 2010.
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  10. ^ "Death rates fall as vehicles improve". US: Insurance Institute for Highway Safety. January 29, 2015. Retrieved February 12, 2015.
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  20. ^ a b "Toyota's San Antonio plant begins production of 2023 all-hybrid Sequoia". Green Car Congress. US: BioAge Group, LLC. September 22, 2022. Retrieved October 6, 2022.
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외부 링크

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  • [2]토요타의 2008 세쿼이아 공식 가격 발표