압세콘 역
Absecon station | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. 역 – ·· ·· (2015년 11월) |
압세콘 | |||||||||||||
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 2018년 1월 역 승강장. | |||||||||||||
| 위치 | 사우스 스테이션 애버뉴와 오하이오 애버뉴 압세콘, NJ 08201 | ||||||||||||
| 좌표 | 39°25′27″N 74°30′06″w/39.4241°N 74.5016°W좌표: 39°25′27″N 74°30′06″W / 39.4241°N 74.5016°W / | ||||||||||||
| 소유자: | NJ 트랜짓 | ||||||||||||
| 플랫폼 | 1 | ||||||||||||
| 트랙스 | 1 | ||||||||||||
| 연결 |  NJT 버스: 508, 554, 559 | ||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||
| 구조형식 | 상승됨 | ||||||||||||
| 플랫폼 레벨 | 1 | ||||||||||||
| 주차 | 170칸에 ADA 6칸 추가 | ||||||||||||
| 자전거 시설 | 네 | ||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||
| 스테이션 코드 | ABN(암트랙) | ||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||
| 열린 | 1854년 7월 4일 (캠든 및 애틀랜틱 철도)[1] 1989년 5월 23일 (암트랙)[2] 1989년 9월 17일 (NJ Transit)[3] | ||||||||||||
| 전기화됨 | 아니요. | ||||||||||||
| 이전 이름 | 압세콘-필레빌 | ||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||
| 2012 | 238(평일 평균)[4] | ||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||
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아브세콘(Absecon)은 애틀랜틱 시티 선의 뉴저지 주 아브세콘(Absecon)에 있는 NJ 트랜짓 역이다.사우스 역과 오하이오 어벤지스에 위치해 있다.
1938년, 뉴저지 공익 사업 이사회는 아브세콘에서 등급 교차를 없애도록 명령했다.그 프로젝트는 길이가 1마일 이상이었고 5개의 교차로를 포함했다.이때쯤이면 펜실베이니아-독서해선(당시 소유했던)은 5년. 철도는 이미 그해 8월 토지 취득에 공을 들이고 있었다.아브세콘 크릭과 쇼어 로드에 걸쳐야 하는 필요성 때문에, '비정상적인' 콘크리트와 강철 테레슬레가 계획되었다.이 사업은 최소한 부분적으로나마 공공사업청에 의해 자금을 지원받은 것으로 보인다.1940년 3월, 이 프로젝트는 150만 달러의 비용이 들었고, 고가 선로에 '방화'된 역 수준을 포함시킨 것으로 알려졌다.1989년 NJ 트랜짓이 소유한 노선의 개량에도 불구하고 압세콘 역의 대부분은 72년이 지난 지금도 살아남는다.
대부분의 통근자들은 압세콘 역으로 운전한다.2019년 압세콘 마을 의회는 뉴저지 주 정부에 환승 마을 지위를 신청했다.이 프로그램은 대중 교통 위치 근처에 고밀도 건물이 추가될 경우 다양한 기반 시설 개선에 대한 국가 자금을 제공한다.압세콘의 경우, 그 제안은 압세콘 기차역에서 도보 거리에 있는 시내에 더 많은 주택을 건설하는 것이 될 것이다.[5][6]
측점 배치도
| P 플랫폼 레벨 | 사이드 플랫폼 | |
| 트랙 1 | 〇 필라델피아 방면 애틀랜틱 시티 라인 (Egg 하버 시티) 애틀랜틱시티(테르미너스) 방향 대서양 도시선 → | |
| G | 거리 수준 | 스테이션 하우스, 주차, 버스 |
참조
- ^ "City News and Gossip". The Brooklyn Daily Eagle. July 8, 1854. p. 3. Retrieved September 5, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ Comegino, Carol (May 24, 1989). "Railroad Buffs Witness History in First Run of Gamblers Express". The Courier-Post. Camden, New Jersey. p. 6. Retrieved September 5, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ Gold, Jeffrey (September 15, 1989). "Commuter Rail Service Restored to Atlantic City". The Asbury Park Press. p. 3. Retrieved September 5, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF). New Jersey Transit. Archived from the original (PDF) on December 27, 2012. Retrieved January 2, 2013.
- ^ 도심지 활성화로서 트랜짓 빌리지의 지위를 노리는 압세콘
- ^ 압세콘 시의회 회의록 및 결의안
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 아브세콘(NJT 스테이션)과 관련된 미디어가 있다. |
