피팩 역
Peapack station | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2009년 12월)(이 |
좌표:40°42′31.5″N 74°39′30.3″W/40.708750°N 74.658417°W
피팩 | |||||||||||||
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| 위치 | 홀랜드 10번가 ( CR 661), 피팩-글래드스톤, 뉴저지 07977 | ||||||||||||
| 소유자: | 뉴저지 트랜짓 | ||||||||||||
| 플랫폼 | 1측 플랫폼 | ||||||||||||
| 트랙스 | 1 | ||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||
| 스테이션 코드 | 721(델라웨어, 라카와나, 웨스턴)[1] | ||||||||||||
| 운임존 | 18[2] | ||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||
| 열린 | 1890년[3][4] 10월 10일 | ||||||||||||
| 전기화됨 | 1931년[5] 1월 6일 | ||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||
| 2017 | 36(평일 평균)[6][7] | ||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||
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피팩(Peapack)은 모리스·에섹스 노선의 글래드스톤 지선을 따라 뉴저지 주 피팩-글래드스톤에 있는 뉴저지 환승역이다.글래드스톤 지점에서 마지막 역이 끝나는 것은 글래드스톤 역에서 두 번째다.
측점 배치도
이 역에는 낮은 층의 아스팔트 사이드 플랫폼이 하나 있다.자갈 주차장이 있는 피팩-글래드스톤 피팩 구간의 홀랜드 애비뉴 바로 근처에 위치해 있다.주차장은 NJTransit에 의해 유지된다.
| 접지/ 플랫폼 레벨 | 거리 수준 | 역 건물, 매표기 및 주차 |
| 측면 플랫폼, 왼쪽 또는 오른쪽에서 도어가 열림 | ||
| 트랙 1 | 〇 글래드스톤지점 (테르미너스) 〇Gladstone Branch for Summit, 호보켄 또는 뉴욕(Far Hills) → | |
참조
- ^ List of Station Numbers. Delaware, Lackawanna and Western Railroad (Report). 1952. p. 2.
- ^ "Morris and Essex Timetables" (PDF). Newark, New Jersey: New Jersey Transit Rail Operations. November 7, 2010. Retrieved November 27, 2010.
- ^ Stuart, Sandy (April 26, 1990). "Competing Railroads Pulled Into Peapack 100 Years Ago Last week". The Bernardsville News. p. 3. Retrieved October 4, 2017 – via Newspapers.com.
- ^ Operating Passenger Railroad Stations in New Jersey (Report). National Register of Historic Places. 1981. p. 41. Retrieved March 31, 2020.
- ^ "Bedecked Municipalities on P. & D. Branch Greet First Electric Train Run". The Plainfield Courier-News. January 7, 1931. pp. 1, 13. Retrieved January 31, 2021 – via Newspapers.com.
- ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF). New Jersey Transit. Archived from the original (PDF) on December 27, 2012. Retrieved January 4, 2013.
- ^ "How Many Riders Use NJ Transit's Hoboken Train Station?". Hoboken Patch. Retrieved July 18, 2018.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Peapack(NJT 스테이션) 관련 미디어
