덴엔토시 선

덴엔토시 선
덴엔토시 선
	DT
	2018년 5월에 A Tokyu 2020 시리즈
개요
네이티브 이름	田園都市線
주인	도큐
로캘	간토 지방
테르미니	시부야; 주오링칸;
측점	27
지도의 색상	그린(#20A288)
서비스
유형	통근 열차
창고	나가쓰타
일일 승차 인원	일 1,274,503 일 (2017)
역사
열린	1963년 10월 11일; 59년전 ()
테크니컬
선 길이	31.5km(19.6mi)
궤간	1,067mm(3ft 6in)
전철화	1,500 V DC 오버헤드 케이블
노선도
	범례
	도쿄 메트로 후쿠토신 선
	도큐 도요코 선
	JR동일본 사이쿄 선
	쇼난 신주쿠 선
	야마노테 선
	도쿄
	가나가와 현
	요코하마 미나토미라이 철도
	고도모노쿠니 선
	가나가와현
	도쿄
	미나미마치다
	그랜드베리 파크
	이 다이어그램: 보다; 말해라.;

후타코타마가와 역 남쪽 다마 강을 가로지르는 데넨토시 선.

덴엔토시 선()은 일본 가나가와현 가나가와현과 도쿄도 남서부를 잇는 도큐 전철의 철도 노선이다.시부야 역에서는 거의 모든 열차가 도쿄 메트로 한조몬 선에서 계속 운행됩니다.

지도와 역 안내에 있는 노선의 색상은 녹색이며, 역에는 접두사 "DT"와 그 뒤에 ^[2]숫자가 붙습니다.

역사

덴엔토시 선은 원래 다마가와 인터어반 선이 있던 도로 아래에 건설되었습니다

전쟁 전의 전임자들

1907년 3월 6일, 다마가와 전기 철도()가 시부야 - 후타코 - 다마가와 간의 도시간 선의 ^[3]첫 번째 구간을 개통했다.이 노선은 다마가와 선 (도큐 다마가와 선)으로 불렸으며, 오늘날의 도큐 다마가와 선 (도큐 다마가와 선)과 혼동되지 않습니다.1925년 1월 18일에 산겐자야 역에서 영업을 시작했습니다.

타마 덴엔토시 계획

1953년, 게이타 고토 도큐 그룹 회장은 남서부 개발 계획이라고 불리는 "뉴타운" 계획을 발표했습니다.그는 ^[4]도쿄에서 일하는 통근자들을 위한 새로운 철도 노선과 고속도로, 크고 깨끗한 집들을 구상했습니다.철도 노선은 다마 덴엔토시 선과 도메이 고속도로가 될 것입니다.새로운 노선의 일부는 다마가와 선과 완전히 겹치고 프로젝트는 신타마가와 선 또는 "신타마가와 선"으로 알려져 있습니다.1969년에 다마가와 전기 철도의 남은 지선이 현재의 도큐 세타가야 선으로 분리되면서 다마가와 선은 신타마가와 선의 개통을 기대하며 폐선되었습니다.지하철 신타마가와 선은 몇 년 후인 1977년에 개통되어 폐쇄된 도시 간 선을 완전히 대체했습니다.개통과 동시에 후타코-타마가와에서 ^{[citation needed]}해당 노선과 연결되는 오이마치 선과는 별개의 노선으로 취급되었습니다.

노선 개발

2000년에 신타마가와 선과 오이마치 선의 후타코-타마가와 ^{[citation needed]}서쪽 구간을 합병하여 오늘날 묘사된 다마 덴엔토시 선이 만들어졌습니다.2003년 ^[4]3월 19일, 도쿄 메트로 한조몬 선의 열차가 스이텐구마에 역을 넘어 도부 철도 이세사키 선과 닛코 선까지 연장되었습니다.

오이마치 선의 대부분의 열차가 이 구간을 지나 미조노쿠치까지 운행하며, 일부 열차는 중간 정차를 합니다.이 서비스는 2007 회계연도부터 연기된 2009년 6월에 시작되었습니다.5량 또는 7량 세트인 오이마치 선 열차는 ^[5]오이마치와 미조노쿠치 사이를 운행할 것입니다.

작동

덴엔토시 선의 거의 모든 열차는 도쿄 메트로 한조몬 선과 도쿄 메트로, 도부 철도 10량 전동차를 이용하여 운행됩니다.약 절반은 한조몬 선의 종착역인 오시아게 역을 넘어 도부 스카이트리 선(기타코시가야 역, 기타카스카베 역, 도부도부쓰코엔 역), 도부 이세사키 선(구키 역), 도부 닛코 선(^[6]미나미쿠리하시 역)까지 이어진다.러시아워에는 2분 10초마다 인바운드 열차가 도착합니다.

서비스 유형

다음 세 가지 유형의 서비스가 노선에서 ^[6]운영됩니다.

현지 (카쿠에키테이샤) (L): 모든 역에 정차합니다.낮 동안 각 방향으로 시간당 8회 운행합니다.8개 중 2개는 한조몬 선까지 운행하지 않습니다.
세미 익스프레스 (준큐) (SE): 아침 러시아워에는 모든 한정 정차 서비스가 준급행으로 운행됩니다.; 낮에는 각 방향으로 시간당 두 개의 서비스가 운행되고 시부야(외행만), 사기누마, 나가쓰타(내행만)에서 보통 열차와 연결됩니다.
급행 (교코 시) (예): 아침 러시아워에는 작동하지 않습니다.낮에는 각 방향으로 시간당 6개의 열차가 운행되며 6개 중 2개는 오이마치 선까지 운행됩니다.대부분의 특급 열차는 산겐자야, 후타코타마가와, 사가누마, 나가쓰타에서 보통 열차로 연결됩니다.

오이마치 선 열차 경유

주말에는 오이마치와 나가쓰타를 오가는 7량 급행 열차가 하루 2회 운행됩니다.또한 일부 열차는 사가누마 역에서 오이마치 역까지, 아침에는 오이마치 역까지, 저녁에는 사가누마 역까지 운송을 이용하기 위해 운행되고 있습니다.이 편성은 일반적으로 노선에서 사용되는 10량 열차와는 달리 7량 편성입니다.휴일 동안 몇몇 급행 열차도 주오-링칸에서 ^{[citation needed]}저녁에 운행됩니다.

측점

아니요.	이름.	일본인입니다	거리(km)	L	SE	전	전송	위치
Z도쿄 메트로 한조몬 선 · TSTobu 스카이트리 선 · TITobu 이세사키 선 경유 구키 방면 직통 서비스 ↑ Z 도쿄 메트로 한조몬 선, TS 도부 스카이트리 선 & TN 도부 닛코 선을 통한 미나미쿠리하시 간 직통 서비스 ↑
DT01	시부야	渋谷	0.0	O	O	O	Z 도쿄 메트로 한조몬 선 (Z-01) TY 도큐 도요코 선 JY 야마노테 선 네. 사이쿄 선 제이에스 쇼난 신주쿠 선 게이오 이노카시라 선 G 도쿄 메트로 긴자 선 (G-01)^{[Note 1]} F 도쿄 메트로 후쿠토신 선 (F-16)	시부야	도쿄
DT02	이케지리오하시	池尻大橋	1.9	O	O			세타가야
DT03	산겐자야	三軒茶屋	3.3	O	O	O	SG 도큐 세타가야 선
DT04	고마자와다이가쿠	駒沢大学	4.8	O	O
DT05	사쿠라심마치	桜新町	6.3	O	O
DT06	요가	用賀	7.6	O	O
DT07	후타코타마가와	二子玉川	9.4	O	O	O	오엠 도큐 오이마치 선
DT08	후타코신치	二子新地	10.1	O				가와사키시 다카쓰구	가나가와 현
DT09	다카쓰	高津	10.7	O
DT10	미조노쿠치	溝の口	11.4	O	O	O	OM 도큐 오이마치 선 JR 난부 선(무사시미조노쿠치)
DT11	가지가야	梶が谷	12.2	O
DT12	미야자키다이	宮崎台	13.7	O				가와사키시 미야마에구
DT13	미야마에다이라	宮前平	14.7	O
DT14	사기누마	鷺沼	15.7	O	O	O
DT15	타마플라자	たまプラーザ	17.1	O	O	O		요코하마시 아오바구
DT16	아자미노	あざみ野	18.2	O	O	O	요코하마 시영 지하철 블루 라인
DT17	에다	江田	19.3	O
DT18	이치가오	市が尾	20.6	O
DT19	후지가오카	藤が丘	22.1	O
DT20	아오바다이	青葉台	23.1	O	O	O
DT21	타나	田奈	24.5	O
DT22	나가쓰타	長津田	25.6	O	O	O	KD 고도모노쿠니 선 JH 요코하마 선	요코하마시 미도리구
DT23	쓰쿠시노	つくし野	26.8	O	O			마치다	도쿄
DT24	스즈카케다이	すずかけ台	28.0	O	O
DT25	미나미마치다 그랜드베리 공원	南町田グランベリーパーク	29.2	O	O	O
DT26	츠키미노	つきみ野	30.3	O	O			야마토	가나가와 현
DT27	주오린칸	中央林間	31.5	O	O	O	오다큐 에노시마 선	야마토	가나가와 현

각주

^ 시부야에서 한조몬 선과 긴자 선의 환승은 별도의 역이기 때문에 시스템 이탈 환승입니다.오모테산도에서는 두 역간의 거리 때문에 두 노선 간의 환승이 안내되고 있습니다.

철도차량

현재의

도큐 2020 시리즈
도큐 5000계 전동차
도쿄 메트로 8000계 전동차
도쿄 메트로 08계 전동차
도쿄 메트로 18000계 전동차
도부 50050계 전동차

예전의

도부 30000계 전동차
도큐 2000계 전동차
도큐 8500계 전동차
도큐 8590계

레퍼런스

^ "2018 boardings and deboardings Tokyu Corporation". Archived from the original on 16 August 2019. Retrieved 9 May 2019.
^ "各駅・沿線情報" [Routes: Tokyu Corporation]. Tokyu Corporation (in Japanese). Archived from the original on 21 July 2022. Retrieved 18 March 2020.
^ "写真・図版（6枚目）いまとはまるで違う56年前の「二子玉川」世田谷南西部を支えた路面電車「玉電」と「砧線」〈AERA〉" [Photos and illustrations: "Futako Tamagawa" 56 years ago, completely different from today Trams "Tamaden" and "Kinuta Line" that ran in the southwestern part of Setagaya]. AERA dot. 11 April 2020. Retrieved 5 March 2022.
^ ^a ^b "年譜｜東急電鉄". www.tokyu.co.jp. Retrieved 2020-03-18.
^ "3月28日大井町線の急行運転を開始。田園都市線の混雑緩和をめざします。" [March 28 Express service on the Oimachi Line begins. We aim to alleviate congestion on the Den-en-toshi Line.]. tokyu.co.jp. Archived from the original on 3 March 2009. Retrieved 6 August 2022.
^ ^a ^b "Den-en-toshi Line Chuo-Rinkan Timetable Tokyu Corporation". transfer.navitime.biz. Archived from the original on 5 June 2022. Retrieved 18 March 2020.
^ Ueshin, Daisuke (17 March 2017). 東急田園都市線2020系、新型車両は「これまでにない新しさ」2018年春導入へ [New Tokyu Denentoshi Line 2020 series trains to be introduced in spring 2018]. Mynavi News (in Japanese). Japan. Archived from the original on 19 March 2017. Retrieved 19 March 2017.
^ さようなら東急8500系！最後の8637編成が引退「これまでのご愛顧に感謝」 [Goodbye, Tokyu 8500 series! The set, 8637, has been retired]. Traffic News (in Japanese). 2023-01-25. Retrieved 2023-01-25.

외부 링크

도큐 코퍼레이션 웹사이트(영어)

35°31'55°N 139°29'40ºE/북위 35.53194°139.49444°

[7] 시부야에서 한조몬 선과 긴자 선의 환승은 별도의 역이기 때문에 시스템 이탈 환승입니다.오모테산도에서는 두 역간의 거리 때문에 두 노선 간의 환승이 안내되고 있습니다.

[ridership-1] "2018 boardings and deboardings Tokyu Corporation". Archived from the original on 16 August 2019. Retrieved 9 May 2019.

[TokyuInfo-2] "各駅・沿線情報" [Routes: Tokyu Corporation]. Tokyu Corporation (in Japanese). Archived from the original on 21 July 2022. Retrieved 18 March 2020.

[3] "写真・図版（6枚目）いまとはまるで違う56年前の「二子玉川」世田谷南西部を支えた路面電車「玉電」と「砧線」〈AERA〉" [Photos and illustrations: "Futako Tamagawa" 56 years ago, completely different from today Trams "Tamaden" and "Kinuta Line" that ran in the southwestern part of Setagaya]. AERA dot. 11 April 2020. Retrieved 5 March 2022.

[TokyuHistory-4] "年譜｜東急電鉄". www.tokyu.co.jp. Retrieved 2020-03-18.

[5] "3月28日大井町線の急行運転を開始。田園都市線の混雑緩和をめざします。" [March 28 Express service on the Oimachi Line begins. We aim to alleviate congestion on the Den-en-toshi Line.]. tokyu.co.jp. Archived from the original on 3 March 2009. Retrieved 6 August 2022.

[TokyuTimetable-6] "Den-en-toshi Line Chuo-Rinkan Timetable Tokyu Corporation". transfer.navitime.biz. Archived from the original on 5 June 2022. Retrieved 18 March 2020.

[mynavi20170317-8] Ueshin, Daisuke (17 March 2017). 東急田園都市線2020系、新型車両は「これまでにない新しさ」2018年春導入へ [New Tokyu Denentoshi Line 2020 series trains to be introduced in spring 2018]. Mynavi News (in Japanese). Japan. Archived from the original on 19 March 2017. Retrieved 19 March 2017.

[9] さようなら東急8500系！最後の8637編成が引退「これまでのご愛顧に感謝」 [Goodbye, Tokyu 8500 series! The set, 8637, has been retired]. Traffic News (in Japanese). 2023-01-25. Retrieved 2023-01-25.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[Note 1]

[7]

[8]

v t 도쿄 대도시권의 대중교통
신칸센 노선	도호쿠 신칸센 야마가타 신칸센 아키타 신칸센 조에쓰 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 도카이도 신칸센 주오 신칸센 (예정)
JR 동일본 선 통과. 도쿄 중부	JY 야마노테 JK 게이힌 도호쿠 - 네기시 JB 주오소부 지방 제이씨 주오 쾌속 조 요코스카 - 소부 래피드 주쓰노미야 & 다카사키 - JT도카이도 우에노-도쿄 네. 사이쿄 제이에스 쇼난 신주쿠 JJ 조반 래피드 제이엘 조반 지방 제 게이요
도쿄 메트로의 노선	C 치요다 F 후쿠토신 G 긴자 H 히비야 M 마루노우치 N 난보쿠 T 도자이 Y 유라쿠초 Z 한조몬
도영 지하철	A 아사쿠사 E 외도 I 미타 S 신주쿠
요코하마 시영 지하철	블루 라인 그린 라인
JR 동일본 선 위성도시에서. 또는 교외	제이엠 무사시노 JH 요코하마 제이엔 남부 지 쓰루미 사가미 하치코 - 가와고에 료모 도호쿠 방향 가라스야마 닛코 추오 향 CO 주오 본선 제이씨 이츠카이치 제이씨 오메 소부 방향 소부 본선 소토보 우치보 쿠루리 도가네 조반 방향 미토 나리타 JT 도카이도 방면 JT 이토 고텐바(JR 센트럴)
게이큐	게이큐 메인 공항. 다이시 쿠리하마 즈시
게이오	게이오 게이오 뉴 도부쓰엔 게이바조 사가미하라 타카오 이노카시라
게이세이	게이세이 본 지바현 치하라 히가시나리타 가나마치 오시아게 나리타 스카이 액세스
오다큐	오다와라 에노시마 타마
세이부	이케부쿠로 사야마 세이부 지치부 세이부 유라쿠초 도시마 세이부 신주쿠 하이지마 고쿠분지 세이부엔 다마가와 타마코
소테쓰	소테쓰 본선 이즈미노 JR 링크 선 신요코하마
도부	스카이트리 가메이도 다이시 이세사키 사노 고이즈미 키류 닛코 기누가와 우쓰노미야 어반 파크 도조 오고세
도큐 전철	DT 덴엔토시 IK 이케가미 MG 메구로 오엠 오이마치 TM 다마가와 TY 도요코 KD 고도모노쿠니 SH 신요코하마
기타 통근자 철도 노선	호쿠소 간토 조소 류가사키 나가레야마 린카이 선 사이타마 쾌속 시바야마 신케이세이 도요 래피드 쓰쿠바 익스프레스 미나토미라이 21
트램	에노덴 SG 세타가야 아라카와
모노레일	지바 모노레일 디즈니 리조트 쇼난 모노레일 다마 모노레일 도쿄 모노레일 우에노 동물원 모노레일
피플 무빙	뉴 셔틀 가나자와 해변 NT 닛포리토네리 세이부 야마구치 유카리가오카 유리카모메
힌터랜드	지치부 본선 후지큐코 선
퍼니큘러 및 공중 승강기	오야마 케이블카 호도산 로프웨이 (다카오 등산 철도 미타케 등산 케이블카) (노코기리야마 로프웨이) 쓰쿠바 산 케이블카 쓰쿠바 산 로프웨이) 아케치다이라 로프웨이 이카호 로프웨이 요코하마 에어 캐빈
버스 서비스 및 허브	신주쿠 고속 버스 터미널 도쿄 시티 에어 터미널 (& 버스) 윌러 익스프레스 일본의 버스 운영 회사 목록(동부)
공공 여객선	도쿄완 페리 도쿄 유람선 도쿄 미즈베 선 게이힌 페리 보트 항만 서비스 (요코하마)
주요 터미널	레일 아키하바라 지바현 하치오지 이케부쿠로 기타센주 미토 오다와라 오미야 오테마치 시부야 시나가와 신주쿠 다치카와 도쿄 우에노 요코하마 신요코하마 공항 하네다 나리타 조후 이바라키 포트 요코하마 도쿄 헬리포트스 도쿄 헬리포트 캠프 자마
여러가지 종류의	스마트 카드 파스모 Suica 그레이터 도쿄의 교통 일본의 철도 일본의 철도 노선 일본의 철도 노선 도쿄 지하철의 철도 차량 동일본 여객철도의 역 목록 도에이 지하철의 역 목록 도쿄 지하철의 역 목록 스테이션 번호 지정
일본의 교통편:도쿄 게이한신 나고야 후쿠오카 하코네 후지 이즈 홋카이도 아오모리 센다이 아키타 니가타 도야마 나가노 오카야마 히로시마 시코쿠 메트로 시스템 신칸센 전차(목록) 공중 리프트(목록)

Search