이 커다란 대초원 클래스는 콜릿이 1938년, 특히 세번 터널 분기점에서 그들을 은행가로 이용하려는 목적으로 Churchward의 3150 클래스 중 일부를 재건하면서 만들어졌다. 이들 엔진은 표준급 4보일러를 다시 사용했지만 225psi(1,550kPa)로 눌렀다. 직경이 5피트 3인치(1.600m)이고 실린더 직경이 1/2인치(13mm) 증가된 작은 결합 휠을 사용하여 공칭 견인력이 31,170파운드(14,140kg)까지 증가했다. 거의 선택이 불가능했던 것은 포니 트럭 휠 직경이 2인치(50.8 mm) 감소한 3피트 0인치(914 mm)이었다. 개조한 엔진은 각각 3100~3104대로 재구축된 엔진 3173, 3156, 3181, 3155, 3179 등 5개에 불과했다. 이것들 중 어느 것도 보존되지 않았다.
Whitehurst, Brian (1973). Great Western Engines, Names, Numbers, Types and Classes (1940 to Preservation). Oxford, UK: Oxford Publishing Company. pp. 30, 102, 135. ISBN978-0-9028-8821-0. OCLC815661.