GWR 3150 클래스 3171 글로스터(호튼 로드) 디포 1948
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 처치워드 빌더 GWR 제조일자 1906 총생산액 41
사양 구성: • Whyte 2-6-2T 게이지 4ft 8+ 1 ⁄2 in (1,435 mm ) 표준 게이지 선두 디아. 3피트 2인치(0.965m) 드라이버 디아.5피트 8인치(1.727m) 후행 직경. 3피트 8인치(1.12m) 길이 버퍼 위로 41ft 0인치(12.50m)로코 중량 64톤 긴 13 cwt (1968,800 lb 또는 65.7 t) (65.7 t; 72.4 단톤) 비어 있음 81톤의 12 cwt (1998 lb 또는 82.9 t) (82.9 t; 91.4 단톤) 가득 참 연료형식 석탄 워터캡. 2,000 imf gal(9,100 l; 2,400 US gal) 파이어박스: • 방화 구역 20.56 sq ft(1.910 m2 ) 보일러 GWR 표준 4호 보일러 압력 200lbf/in2 (1.38 MPa) 가열 표면: • 튜브 1,192.64 sq ft (1252 .155 m) • 파이어박스 128.72 sq ft(11.958 m2 ) 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 18+ 1 ⁄2 인치 × 30 인치 (470 mm × 762 mm)밸브 기어 스티븐슨 밸브형식 피스톤 밸브 트레인 브레이크 진공 청소기
실적 수치 견인력 25,670파운드힘(114.2kN)
경력 파워 클래스 4MT 학급수 41 숫자 3150-3190 1차 주행 1907
그레이트 웨스턴 철도 (GWR) 3150 클래스 는 2-6-2T 사이드 탱크 증기 기관차 의 등급이었다.
역사 Churchward는 3100(나머지 5100) 클래스에 3150 클래스를 기초했다. 이들은 더 크고 무거운 표준 4 보일러를 사용했기 때문에 보일러 용량이 더 컸지만, 결과적으로 더 무거워져서 레드 노선으로 제한되었다. 그들은 주로 교외에서 무거운 교통 기관이었다. 클래스 중 5개가 콜렛 3100 클래스 로 재구성되었다. 학급은 하나도 보존되지 않았다.
참고 항목 참조 ^ GWR Engines - Names, Numbers, Types, Classes, ETC. of Great Western Railway Locomotives . Great Western Railway . 1938. p. 70. 외부 링크
