24번 비행대 RAF

No. 24 Squadron RAF
NO. XXIV 편대 RAF
Squadron badge
비행대 배지
활동적인1915년 9월 21일(1915-09-21) – 현재
나라United Kingdom 영국
나뭇가지Ensign of the Royal Air Force.svg 영국 공군
유형작동 변환 장치
역할항공 모빌리티 비행대 훈련
의 일부2위 그룹 RAF
홈 스테이션RAF 브리즈 노턴
모토옴니아 파라티
(라틴어로 '모든 것을 위한 준비/모든 것을 위한 준비')[1]
항공기
전투의 영예 * 별표로 표시된 영예는 비행대 표준에 명시할 수 있다.
지휘관
현재
지휘관		맥킨타이어 공군 중령
주목할 만한
지휘관들		메이저 L G 호커
휘장
함대 배지 전령날개에 대한 속도와 힘 때문에 선발된 블랙콕은 평시 훈련 역할에도 불구하고 짧은 시간에 전투부대로 변신할 수 있는 비행대대의 능력을 제안하는 전투태세에 있다. 1937년 6월 HM왕 조지 6세의 승인을 받았다.

영국 공군의 24번 편대(일명 XXIV 편대)는 항공 기동전개대(AMOCU)이다. 옥스퍼드셔의 RAF 브리즈 노튼에 본사를 둔 24개 중대는 C-130J 헤라클레스, A400M 아틀라스, C17 글로브마스터에 대한 항공 스크루 훈련을 담당한다. Sqn은 또한 C130J 헤라클레스, A400M Atlas, C17 Globemaster를 위한 엔지니어 교육을 제공한다.

역사

전투기 편대(1915~1919)

이 비행대는 1915년 9월 1일 후슬로우 히스 비행장에서 24번 비행대, 로열 플라잉 군단으로 창설되었다.[2] D를 갖추고 프랑스에 도착했다.1916년 2월 H.2 전투기.[2] DH.2는 회전식 엔진을 "밀고" 있기 때문에 회전하는 것으로 명성을 얻었지만, 라노 호커 소령이 최근에 발견된 회전식 축출 절차를 시연하자, 비행대의 조종사들은 그 유형의 기동성을 높이게 되었다.[3]

1917년 초까지 DH.2는 등급이 초과되었고 그것들은 에어코 DH.5로 대체되었다. DH.5는 전투기로서 적합성이 입증되지 않았지만, 비행대는 그것을 지상공격 역할에 사용했다. 첫 번째 행동 중 하나는 메신스 전투와 후에 캄브레이 전투였다. DH.5는 1917년 12월에 단계적으로 작전이 중단되었고 그 비행대대는 SE.5a를 받았다.[4] 그 비행대는 지상공격 역할로 몇 달 후에 공중전투 작전에 복귀했다. 1918년 10월까지 그 비행대는 200대의 적기를 파괴했다. 휴전 협정으로 그 비행대는 영국으로 돌아왔고 1919년 2월에 해체되었다.[4]

VIP 수송 편대 (1920–1968년)

다코타 C 24 비행대3세 왕 조지 6세를 1945년 채널 제도로 이송.

1920년 2월 1일, 그 비행대대는 통신 및 훈련 비행대대로 RAF 켄리에 다시 편성되었다.[2] 1926년 총파업 기간 동안 우편 서비스가 부족했기 때문에, 그 비행대는 정부 파견품을 전국에 전달하는 데 사용되었다.[2]

2차 세계대전 발발 후 그 비행단은 전시용으로 인상적인 민간 항공기를 더 많이 획득했다. 그것은 프랑스에 분대를 제공해 택배 서비스를 운영했지만 영국군이 철수하면서 곧 영국으로 다시 남성을 대피시키는 데 사용되었다. 구 영국항공과 임페리얼 에어웨이즈 항공기는 지브롤터와 후에 몰타로 가는 여행을 포함한 통신 비행 네트워크에 사용되게 되었다.[2]

이 비행대는 영국 전역의 항로망을 갖춘 대규모 조직으로 성장했고, 결국 인도로 확장되었다. 또한 윈스턴 처칠 경의 개인 항공기를 포함한 VIP 수송기를 운행했다. 편대를 해체하기로 결정되어 1942년 10월 내부 통신 비행은 510 편대가 되었다.[5] 1943년 6월 더글라스 다코타스를 장착한 2함대 512호가 24번에서 분리되었다.[5] 이로 인해 24개 중대가 아브로 요크를 이용한 장거리 노선에 집중하게 되었다.[2]

1968년 24개 중대의 록히드 헤라클레스

수년이 지난 1946년 2월 비행장이 너무 작아 더 큰 아브로 요크스와 아브로 랭커스터를 운용할 수 없게 되었기 때문에 비행대는 1946년 2월에 RAF 헨던을 떠나야 했다.[2] 이 중대는 또한 여러 영연방 국가의 승무원들이 이 중대 전력에 합류하는 영연방 중대로 지정되었다.[2]

교통 사령부 편대 (1968–2013)

1968년에 그 비행대는 RAF 콜러네에서 RAF 리네햄으로 이동했고 록히드 헤라클레스를 재장전했다. 이 중대는 2002년 각각 C-130과 C-130J에 대한 신세대 헤라클레스 C.4와 C.5 RAF를 재설치했다. 2008년 헤라클레스 작전 40주년을 기념해 2011년까지 리네함에서 머물다 함대가 RAF 브리제 노턴으로 이동했다.[6]

훈련비행대(2013-현재)

2013년 24개 중대는 최전방 C130J 헤라클레스 중대에서 항공 기동 작전 전환부대로 전환하기 시작했다.[2] 이 전환은 하나의 전문 훈련 부대 하에 항공 기동대 내에서 비행 및 기술자 훈련의 대부분을 수행했다. 24 비행대는 현재 C130J 헤라클레스와 A400M 아틀라스 항공기를 비행하는 항공 승무원 훈련의 제공을 담당하고 있으며, 추가로 24 비행대의 정비 훈련 학교는 훈련을 담당한다. C130J 헤라클레스, A400M Atlas 및 C17 Globemaster 항공기를 유지할 엔지니어. 24비행대대는 중앙비행학교 인가훈련기관으로서 C130J 헤라클레스, A400M 아틀라스, C17 글로브마스터의 비행훈련과 C130J 헤라클레스, A400M 아틀라스, C17 글로브마스터의 공병훈련을 실시하는 항공이동대 전문훈련기관이다. 이 중대는 또한 항공 기동대를 위한 에어크루 강사 개발을 감독하며 초기 에어크루 강사 과정을 제공한다. [7]

항공기 운항

W9104 24 비행대 록히드 10A 일렉트라

지휘관

다음 장교들은 24번 중대의 지휘권을 쥐고 있다.[9]

  • 1915년 9월 1일, 선장 A G 무어
  • 1915년 9월 29일, L G 호커 소령
  • 1916년 11월 29일, 소령 C E 라바글리아티
  • 1917년 3월 23일, A G Moore 소령
  • 1917년 8월 22일, J G 스와트 소령
  • 1918년 2월 2일 V A H 로베슨 소령
  • 1920년 4월 1일 비행대 대장 E H 존스턴
  • 1922년 10월 23일, O T 보이드 비행대대장
  • 1923년 10월 22일, 비행대 대장 R S 맥스웰
  • 1925년 8월 27일, 편대장 W H L 오닐
  • 1927년 9월 20일, 비행대 대장 S N 콜
  • 1929년 3월 20일 비행대 대장 D S 돈
  • 1931년 10월 3일 비행대 대장 J 휘트포드
  • 1935년 12월 1일 비행대 대장 H K 구데
  • 1939년 6월, 육군 중령 J 앤더슨
  • 1939년 10월, 육군 중령 H K 구데
  • 1941년 4월, 육군 중령 H G 리
  • 1941년 6월, Wing Commander P M W W 라이트
  • 1942년 6월, H B 콜린스 중령
  • 1944년 9월, Wing Commander T H Archbell
  • 1945년 10월, Wing Commander E L A Walter
  • 1946년 9월, 사령관 C W K 니콜스
  • 1948년 3월, Wing Commander P H 롬바르드
  • 1950년 3월, Wing Commander C F Read (RAAF)
  • 1950년 12월, 비행대 대장 H A 나시
  • 1951년 10월, J N Robbs 소령(SAAF)
  • 1953년 10월, 비행대 대장 J L 커
  • 1955년 9월, 비행대 대장 R B 볼트(RNZ)AF)
  • 1957년 2월, M 비행대 대장 M M Mair
  • 1957년 10월, Wing Commander D W Hitchins (RAAF)
  • 1959년 10월, 육군 중령 H D 아처
  • 1961년 11월, R B 실라르 공군 중령
  • 1963년 11월, R T Sunders 공군 중령
  • 1966년 1월, 사령관 G 모스
  • 1968년 1월, 육군 중령 J E H 테틀리
  • 1970년 7월, R D 베이츠 중령
  • 1972년 7월, 육군 중령 M J 하디
  • 1974년 7월, 사령관 C E E Evans
  • 1976년 2월, Wing Commander M C A Davis
  • 1978년 8월, K 채프먼 중령
  • 1980년 10월, Wing Commander D R Jones
  • 1983년 3월, 육군 중령 C J M 카링턴
  • 1985년 6월, R M 피치 중령
  • 1987년 12월, Wing Commander D B Farquhar
  • 1990년 4월, Wing Commander R D Iredale.
  • 1992년 10월, Wing Commander M D Stringer
  • 1995년 6월, 중령 R M 베일리
  • 1998년 4월, 육군 중령 P N 오본 CBE
  • 2000년 8월, 비행대 대장 G C 쿡
  • 2000년 12월, R Hobson 중령
  • 2003년 6월 K 그로브스 공군 중령
  • 2005년 10월, 비행대 대장 S K 마스턴
  • 2005년 12월, 육군 중령 D 턴불
  • 2008년 6월, 사령관 A 베이컨
  • 2010년 11월 날개 사령관 P G 코크란
  • 2011년 2월 윙 커맨드 T 존스
  • 2012년 12월 육군 중령 D 제임스
  • 2015년 1월 육군 중령 D 롤린스
  • 2017년 3월, G 버싯 공군 중령
  • 2019년 10월 육군 중령 A 맥킨타이어

참고 항목

참조

인용구

  1. ^ Pine, L.G. (1983). A dictionary of mottoes (1 ed.). London: Routledge & Kegan Paul. p. 110. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ a b c d e f g h i "No 21 - 25 Squadron Histories". Air of Authority - A History of RAF Organisation. Retrieved 20 June 2019.
  3. ^ Pusher Aces of World War 1. pp. 28–29.
  4. ^ a b 롤링스 1972 페이지 144
  5. ^ a b 롤링스 1972 페이지 146.
  6. ^ "24 비행대" 2014년 7월 4일 웨이백 기계에 보관. 영국 공군. 2011년 7월 5일 검색됨
  7. ^ "14 Squadron". RAF. Retrieved 20 June 2019.
  8. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw 1968년 루이스, 페이지 21-22
  9. ^ "24 Squadron Commanding Officers". 24 Squadron Association. 2015. Archived from the original on 7 February 2015. Retrieved 7 February 2015.

참고 문헌 목록

  • 항공기 백과사전 (Part Work 1982–1985), Orbis 출판.
  • 제포드, G. G. RAF 편대, 2001년 2판, 영국 에어라이프 출판사 ISBN 1-84037-141-2.
  • Lewis, Peter (1968). Squadron Histories: R.F.C., R.N.A.S. and R.A.F., since 1912 (second ed.). London, UK: Putnam. ISBN 978-0370000220.
  • 롤링스, J. D. R. "24번 비행대의 역사" 1972년 4월, 제34권 제144권–147호.

외부 링크