1988년 포뮬러 원 독일 그랑프리
1988 German Grand Prix1988년 포뮬러 원 독일 그랑프리 | |||
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1988년 포뮬러 원 월드 챔피언십 16강 9경주 | |||
![]() | |||
레이스 디테일 | |||
날짜 | 1988년 7월 24일 | ||
공식명 | 모빌 1 그로스 프레이스 폰 도이칠란트 | ||
위치 | 서독 호켄하임, 호켄하임 | ||
코스 | 영구경마시설 | ||
코스 길이 | 6.797km(4.168mi) | ||
거리 | 44바퀴, 299.068km (1983.832mi) | ||
날씨 | 축축하고 시원하다 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 맥라렌혼다 | ||
시간 | 1:44.596 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 베넷턴퍼드 | |
시간 | 랩 40에서 2:03.032 | ||
단상 | |||
먼저 | 맥라렌혼다 | ||
둘째 | 맥라렌혼다 | ||
세 번째 | 페라리. | ||
랩 리더스 |
1988년 독일 그랑프리는 1988년 7월 24일 호켄하임 호켄하임에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.1988년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 9번째 레이스였다.
44랩 경주는 아이어튼 세나가 맥라렌-혼다를 몰고 폴 포지션에서 우승했고, 팀 동료 알랭 프로스트 2위, 게르하르트 베르거가 페라리 3위였다.세나는 시즌 5번째 우승으로 드라이버스 챔피언십 정상에 오른 프로스트의 승점 3점 이내로 이동했다.
보고하다
프리레이스
시즌 중반 사전 자격은 재평가됐다.디트로이트 그랑프리에서 4위를 차지한 후, 안드레아 데 세사리스의 리알은 본 예선전에 자동 출전하는 상위 26개 차로 승격되었다.사전 인정으로 강등된 것은 니콜라 라리니의 오셀라였다.
윌리엄스는 독일 그랑프리에 앞서 1989년 페라리로 이적하던 나이젤 맨셀의 대체 선수로 티에리 보텐이 합류할 것이라고 발표했다.
자격 부여
퀄리파잉은 매클라렌의 팀 동료 알랭 프로스트로부터 0.3초 차이로 시즌 7번째 폴 포지션을 차지했다.게르하르트 베르거는 프로스트에 1초 이상 뒤졌지만 페라리에서 3위를 차지했고 팀 동료 미셸 알보레토는 4위로 1초 더 뒤졌다.넬슨 피켓은 자신의 로터스 부문에서 5위를 차지했으며, 알레산드로 난니니는 그의 베넷톤에서 6위를 차지했으며, 그의 베넷톤에서 6위를 차지했다.이반 카펠리와 마우리시오 구겔민의 행진곡은 각각 7위와 10위를 차지해 제2의 로터스에서는 나카지마 사토루, 제2의 베네통에서는 보텐 사토루를 샌드위치시켰다.
인종
주말 내내 뇌우가 있었다.비는 일요일 오전에 그쳤지만 경주에 사용할 타이어 종류에 대한 우려가 있었다.결국, 모두가 젖은 타이어를 타기 시작했는데, 피케는 트랙에서 도박을 하다가 말렸다.
프로스트가 버거와 빠른 출발의 난니니에 뒤진 사이 세나는 선두로 물러났다.피켓은 오스트쿠르베 치카네에서 아쿠아플란으로 트랙을 벗어나 장벽에 부딪히며 절뚝거리며 은퇴하는 바람에 도박이 성과를 거두지 못했다.프로스트는 난니니를 8번 랩으로 다시 통과시켰고, 9번 랩에서는 능글맞은 타이어를 애용하던 필리프 알리엇이 그의 롤라를 오스트커브에서 밀어내면서 세나가 그를 랩으로 허용했다.프로스트는 12바퀴에서 버거를 2위로 추월했지만, 그때쯤에는 세나가 12초 앞서 있었다.
세나와 프로스트는 오스트쿠르베에서 나오는 프랑스인의 늦은 스핀에도 불구하고, 체취된 깃발까지 1-2를 유지했다.세나의 시즌 5승이자 맥라렌의 6번째 1-2로 승리, 브라질은 드라이버스 챔피언십에서 프로스트의 3점 이내에서 움직였다.
버거와 알보레토는 각각 3위와 4위를 차지했다.버거의 시상대 끝마치는 3주 후 사망했기 때문에 엔조 페라리 생전에 페라리 팀이 마지막으로 달성한 것이었다.난니니는 스로틀 브래킷이 부러져 끝에서 7바퀴를 뛰어야 했을 때 4위를 달리고 있었는데, 그 결과 4바퀴를 잃었고, 아직 18위에 그쳤지만, 한 충전으로 경주에서 가장 빠른 랩을 하게 되었다.카펠리는 마지막 30바퀴 동안 클러치가 없음에도 불구하고 5위를 이어받았고, 보우텐은 최종 6위를 차지했다.
맨셀은 부러진 볼트가 기어박스에 걸린 후 회전하며 7위에서 물러났다.베른트 슈나이더는 홈 레이스에서 첫 그랑프리 결승선을 달성해 12위로 올라섰고, 이는 잭스피드 팀에게 있어 시즌 최고 기록으로 판명되었다.
분류
사전 자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() | 오셀라 | 1:52.321 | — |
2 | 36 | ![]() | 달라라퍼드 | 1:53.031 | +0.710 |
3 | 32 | ![]() | 유로브룬포드 | 1:54.184 | +1.863 |
4 | 33 | ![]() | 유로브룬포드 | 1:54.317 | +1.996 |
DNPQ | 31 | ![]() | 콜론리 포드 | 1:54.358 | +2.037 |
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | Q1. | 질문 2) | 갭 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | 맥라렌혼다 | 1:44.596 | 1:50.002 | — |
2 | 11 | ![]() | 맥라렌혼다 | 1:44.873 | 1:45.868 | +0.277 |
3 | 28 | ![]() | 페라리. | 1:46.115 | 1:46.431 | +1.519 |
4 | 27 | ![]() | 페라리. | 1:47.154 | 1:47.418 | +2.558 |
5 | 1 | ![]() | 로터스혼다 | 1:47.702 | 1:47.681 | +3.085 |
6 | 19 | ![]() | 베넷턴퍼드 | 1:48.223 | 1:48.208 | +3.612 |
7 | 16 | ![]() | 3월-주드 | 1:48.703 | 1:49.750 | +4.107 |
8 | 2 | ![]() | 로터스혼다 | 1:49.359 | 1:48.781 | +4.185 |
9 | 20 | ![]() | 베넷턴퍼드 | 1:48.837 | 1:49.966 | +4.241 |
10 | 15 | ![]() | 3월-주드 | 1:49.511 | 1:49.645 | +4.915 |
11 | 5 | ![]() | 윌리엄스 저드 | 1:49.850 | 1:50.673 | +5.254 |
12 | 17 | ![]() | 화살-메가트론 | 1:50.459 | 1:50.770 | +5.863 |
13 | 6 | ![]() | 윌리엄스 저드 | 1:51.105 | 1:50.719 | +6.213 |
14 | 22 | ![]() | 리알포드 | 1:51.004 | 1:51.859 | +6.408 |
15 | 18 | ![]() | 화살-메가트론 | 1:51.385 | 1:51.171 | +6.575 |
16 | 14 | ![]() | AGS-포드 | 1:52.348 | 1:51.642 | +7.046 |
17 | 25 | ![]() | 리기에 주드 | 1:54.139 | 1:52.080 | +7.484 |
18 | 21 | ![]() | 오셀라 | 1:52.203 | 1:52.168 | +7.572 |
19 | 36 | ![]() | 달라라퍼드 | 1:52.469 | 1:52.277 | +7.681 |
20 | 30 | ![]() | 롤라퍼드 | 1:52.293 | 1:52.629 | +7.697 |
21 | 29 | ![]() | 롤라퍼드 | 1:52.795 | 1:52.436 | +7.840 |
22 | 10 | ![]() | 잭스피드 | 1:52.696 | 1:52.664 | +8.068 |
23 | 9 | ![]() | 잭스피드 | 1:52.674 | 1:57.241 | +8.078 |
24 | 3 | ![]() | 티렐-포드 | 1:53.238 | 1:52.908 | +8.312 |
25 | 33 | ![]() | 유로브룬포드 | 1:52.998 | 1:53.904 | +8.402 |
26 | 32 | ![]() | 유로브룬포드 | 1:53.832 | 1:53.043 | +8.447 |
DNQ | 24 | ![]() | 미나르디-포드 | 1:53.356 | 1:53.673 | +8.760 |
DNQ | 26 | ![]() | 리기에 주드 | 1:54.717 | 1:53.507 | +8.911 |
DNQ | 4 | ![]() | 티렐-포드 | 1:53.674 | 1:53.576 | +8.980 |
DNQ | 23 | ![]() | 미나르디-포드 | 1:53.720 | 1:53.673 | +9.077 |
인종
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | 맥라렌혼다 | 44 | 1:32:54.188 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() | 맥라렌혼다 | 44 | + 13.609 | 2 | 6 |
3 | 28 | ![]() | 페라리. | 44 | + 52.095 | 3 | 4 |
4 | 27 | ![]() | 페라리. | 44 | + 1:40.912 | 4 | 3 |
5 | 16 | ![]() | 3월-주드 | 44 | + 1:49.606 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() | 베넷턴퍼드 | 43 | + 1바퀴 | 9 | 1 |
7 | 17 | ![]() | 화살-메가트론 | 43 | + 1바퀴 | 12 | |
8 | 15 | ![]() | 3월-주드 | 43 | + 1바퀴 | 10 | |
9 | 2 | ![]() | 로터스혼다 | 43 | + 1바퀴 | 8 | |
10 | 18 | ![]() | 화살-메가트론 | 43 | + 1바퀴 | 15 | |
11 | 3 | ![]() | 티렐-포드 | 43 | + 1바퀴 | 24 | |
12 | 10 | ![]() | 잭스피드 | 43 | + 1바퀴 | 22 | |
13 | 22 | ![]() | 리알포드 | 42 | + 2바퀴 | 14 | |
14 | 9 | ![]() | 잭스피드 | 42 | + 2바퀴 | 23 | |
15 | 36 | ![]() | 달라라퍼드 | 42 | + 2바퀴 | 19 | |
16 | 32 | ![]() | 유로브룬포드 | 42 | + 2바퀴 | 26 | |
17 | 25 | ![]() | 리기에 주드 | 41 | + 3바퀴 | 17 | |
18 | 19 | ![]() | 베넷턴퍼드 | 40 | + 4바퀴 | 6 | |
19 | 29 | ![]() | 롤라퍼드 | 39 | 클러치 | 21 | |
리트 | 14 | ![]() | AGS-포드 | 38 | 스로틀 | 16 | |
리트 | 6 | ![]() | 윌리엄스 저드 | 34 | 스펀 오프 | 13 | |
리트 | 21 | ![]() | 오셀라 | 27 | 엔진 | 18 | |
리트 | 5 | ![]() | 윌리엄스 저드 | 16 | 스펀 오프 | 11 | |
리트 | 33 | ![]() | 유로브룬포드 | 15 | 엔진 | 25 | |
리트 | 30 | ![]() | 롤라퍼드 | 8 | 스펀 오프 | 20 | |
리트 | 1 | ![]() | 로터스혼다 | 1 | 스펀 오프 | 5 | |
DNQ | 24 | ![]() | 미나르디-포드 | ||||
DNQ | 26 | ![]() | 리기에 주드 | ||||
DNQ | 4 | ![]() | 티렐-포드 | ||||
DNQ | 23 | ![]() | 미나르디-포드 | ||||
DNPQ | 31 | ![]() | 콜론리 포드 | ||||
출처:[1] |
경기 후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "1988 German Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 18 January 2015. Retrieved 23 December 2015.
- ^ a b "Germany 1988 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 18 March 2019.