USS 카리나 (AK-74)
USS Carina (AK-74)_4_May_1945.jpg) 1945년 5월 4일 오키나와에서 일본의 자살 선박 공격 후 정박했던 USS 카리나(AK-74). | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 |
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| 네임스케이크 | |
| 주문된 | EC2-S-C1형 선체, MCE 선체 502형[1] |
| 빌더 | 캘리포니아 리치몬드 주 퍼머넌트 금속 주식회사 |
| 비용 | $1,174,563[2] |
| 야드 번호 | 502[1] |
| 웨이 넘버 | 7[1] |
| 눕다 | 1942년 9월 30일 |
| 시작됨 | 1942년 11월 6일 |
| 후원자: | 올즈 부인 |
| 획득한 | 1942년 11월 20일 |
| 커미셔닝됨 | 1942년 12월 1일 |
| 해체됨 | 1945년 10월 16일 |
| 스트리킨 | 1945년 11월 1일 |
| 식별 | |
| 명예와 상을 주다 | 3 × 전투별 |
| 운명 | 폐기 처분, 1952년 2월 1일 |
| 상태 | 폐기 완료, 1953년 3월 20일 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 크레이터급 화물선 |
| 유형 | 유형 EC2-S-C1 |
| 변위 |
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| 길이 | 441ft 6인치(제곱.57m) |
| 빔 | 56피트 11인치(17.35m) |
| 초안 | 28ft 4인치(8.64m) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 |
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| 속도 | 12.5kn(23.2km/h; 14.4mph) |
| 역량 |
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| 보완 | 195 |
| 무장을 |
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USS Carina(AK-74호)는 크레이터급 화물선으로, 미 해군의 유일한 선박으로 이 이름을 갖고 있었다.그녀는 남쪽 별자리인 카리나의 이름을 따서 명명되었는데, 대부분의 그녀의 여동생 배들은 별자리나 별자리 이름을 따서 명명되었다.
건설
카리나는 1942년 9월 30일 캘리포니아 리치몬드의 1야드인 퍼머넌티 메탈 사가 1942년 11월 6일 취항한 해양위원회(MARCOM) 계약에 따른 자유선 SS 데이비드 데이비스로서 하역되었다.[3]그녀는 A. R. Olds 부인의 후원을 받았으며, 1942년 11월 20일에 해군으로 전출되어 1942년 12월 1일에 임관했으며, USNR의 중령 J. I. MacPherson이 지휘를 맡았다.[4]
서비스 이력
카리나는 1942년 12월 14일 남태평양의 에스피리투 산토와 과달카날로 가는 화물을 싣고 샌프란시스코 만을 출발했다.과달카날에서, 그녀는 1943년 1월 23일에서 2월 4일 사이에 화물을 하역했고, 그 섬에 대한 캠페인의 마지막 단계에 지지를 가져왔다.남부 솔로몬 제도의 통폐합을 돕기 위해 작전을 펼친 그녀는 에스피리투 산토와 푸르비스 만, 툴라기, 통가타푸, 다고마 포인트 사이를 오갔다.3월 3일 툴라기에서 하역하는 동안 그녀는 두 번의 공습을 견뎌냈다.폭탄이 터질 뻔한 사고가 여러 번 발생해 파편을 뿌리고 승무원 6명이 다쳤다.[4]
카리나는 에스피리투 산토에서 수리를 마친 후 1943년 5월까지 화물운행을 재개했는데, 그 때 호주로 쪄서 5월 30일에 도착하여 엔진 수리를 하고, 타운즈빌, 시드니, 멜버른 항구에 보충을 했다.이어 뉴질랜드에서 훈련 중이던 미 해병대 부대의 화물을 싣고 8월 오클랜드항에 도착했다.그 다음, 그녀는 남태평양의 전투 구역에 더 가까운 보급 구역으로 돌아왔다.그녀는 피지 제도, 러셀 제도, 뉴기니, 해군 제도와 노퍽 섬을 그녀의 태평양 섬 배달 항구에 추가했다.카리나는 1943년 7월 12일 에스피리투 산토를 출발하여 캘리포니아주 샌프란시스코에서 정비와 승무원들의 휴가를 위해 집으로 향할 때까지 화물 임무를 계속했다.[4]
필리핀
이번 조선소 정비로 카리나는 필리핀 해방을 지원하기 위해 먼 항해를 준비했다.그녀는 1944년 10월 2일에서 1944년 12월 31일 사이에 진주만에서 울리티 아톨로 폰툰을 운반했다.추가 수리 및 업그레이드를 위해 샌프란시스코로 돌아온 그녀는 1945년 3월 9일 다시 전투 지역으로 향했다.
오키나와
그녀는 4월 26일 오키나와 근해에서 위험한 전투 해역에 도착했고, 5월 4일에는 결연한 일본 자살선의 표적이 되어 카리나를 성공적으로 들이받았다.그 충격으로 그녀의 좌현 쪽에 격렬한 폭발이 일어나 그녀의 보일러 한 대가 쓰러지고 그녀의 한쪽이 물에 잠겼다.그 폭발로 승무원 6명이 다쳤다.능숙한 손상 통제로 카리나와 그녀의 화물을 모두 구할 수 있었고, 그녀는 울리티 환톨에 있는 해군 기지에서 임시 수리를 위해 출발하기 전에 오키나와에서 화물의 하역을 마칠 수 있었다.카리나는 7월에 정밀검사를 위해 미국 서부 해안으로 돌아왔고, 전쟁은 8월에 끝난 뒤 다시 서비스를 보게 되었다.[4]1945년 10월 17일,[5] 그녀는 캘리포니아 수이순 만에서 해체를 당했고, 장기 보관을 위해 전쟁해운청에 인도되었다.[4]
처분
Carina는 1952년 2월 1일 폐기로 National Metal and Steel Corporation에 171,711.17달러에 매각되었다.[6]그녀는 1952년 4월 7일 캘리포니아 수이순 만 수이순 만 예비 함대에서 제대했다.[5]그녀의 폐기는 1953년 3월 20일에 완료되었다.[3]
수상
Carina는 2차 세계대전을 위해 세 개의 전투별을 받았다.[4]
참조
참고 문헌 목록
- "Carina". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. Retrieved 13 December 2016.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다.. - "Kaiser Permanente No. 1, Richmond CA". www.ShipbuildingHistory.com. 13 October 2010. Retrieved 13 December 2016.
- "USS Carina (AK-74)". Navsource.org. 4 April 2014. Retrieved 13 December 2016.
- "Carina". United States Department of Transportation. Retrieved 13 December 2016.
- "David Davis". United States Department of Transportation. Retrieved 13 December 2016.
- "SS David Davis". Retrieved 15 December 2017.
외부 링크
- NavSource 해군사 캐리나(AK-74) 사진 갤러리
