록히드 허드슨

Lockheed Hudson
허드슨
A-28 / A-29 / AT-18
Lockheed A-29 Hudson USAAF in flight c1941.jpg
록히드 A-29 허드슨
역할. 폭격기, 정찰기, 수송기, 해상초계기
제조원 록히드
디자이너 클래런스 켈리 존슨
첫 비행 1938년 12월 10일
서론 1939
프라이머리 사용자 영국 공군
캐나다 왕립 공군
오스트레일리아 공군
미국 육군 공군
생산. 1938–1943
구축수 2,941
개발처 록히드 14 슈퍼 일렉트라

록히드 허드슨은 미국 록히드 항공사가 만든 경폭격기이자 해안 정찰기이다.그것은 제2차 세계대전 발발 직전에 영국 공군에 의해 처음 사용되었고 그 후 주로 그것에 의해 운용되었다.허드슨호는 모델 14 슈퍼 일렉트라 여객기를 군사적으로 개조한 것으로 록히드사의 첫 번째 중요한 항공기 제작 계약으로, 200대의 허드슨에 대한 최초의 RAF 주문은 회사가 이전에 [1][2][3]수주한 어떤 주문보다 훨씬 앞섰다.

허드슨강은 전쟁 내내 주로 해안 사령부에서 근무했지만, 점령된 프랑스에 요원을 파견할 뿐만 아니라 수송과 훈련 역할도 했다.그것은 또한 캐나다 공군의 대잠수함 비행대와 호주 공군에 의해 광범위하게 사용되었다.

설계 및 개발

록히드 허드슨 조종석
클라이드 엔지니어링 워크스 록히드 허드슨 폭격기

1937년 말 록히드는 다양한 출판물에 모델 14의 절단 도면을 보내 민간 항공기로 개조된 새로운 항공기를 보여주고 경폭격기로 [4]개조했다.이것은 다양한 공군의 관심을 끌었고 1938년, 영국 구매 위원회는 에이브로 앤슨을 지원하기 위해 영국을 위한 미국 해양 순찰기를 구했다.

위원회는 영국 공군이 사용할 항공기 200대를 주문했고, 첫 [5]번째 항공기는 1938년 12월 10일 캘리포니아 버뱅크에서 시험 비행을 시작했다.비행 시험에서는 큰 문제가 없었으며,[5] 1939년 2월 15일에 RAF로의 배송이 시작되었다.1939년 [5]말까지 원래 200대를 인도할 수 있다면 50대의 항공기를 추가로 주문하겠다고 영국이 시사한 이후 생산 속도가 빨라졌다.록히드는 부품 조립을 일부 샌디에이고의 로어 항공기에 하청하고 인력을 늘려 마감 [5]7주 반 전에 250호기를 생산할 수 있게 했다.

총 350 Mk I과 20 Mk II Hudson이 공급되었습니다(Mk II는 다른 프로펠러를 가지고 있었습니다).이것들은 두 발의 브라우닝 기관총이 코에 고정되었고, 두 발의 기관총이 불튼 폴 배면 포탑에 있었다.허드슨 Mk III는 1개의 복부 기관총과 2개의 빔 기관총을 추가하였고 1,100마력의 라이트 R-1820 사이클론 9기통 라디얼을 1,200마력의 버전 (428 생산)[6]으로 교체하였다.

허드슨 Mk V(309대 생산)와 Mk VI(450대 생산)는 1,200마력의 프랫 & 휘트니 R-1830 트윈 와스프 14기통 방사형으로 구동되었다.RAF는 또한 임대 프로그램으로 380 Mk IIIA와 30 Mk IV Hudsons를 취득했다.

운용 이력

제2차 세계 대전

1939년 2월, RAF Hudsons가 인도되기 시작했고, 1939년 5월 스코틀랜드 RAF Luchars에 224 편대를 처음 배치했다.9월 전쟁이 시작되었을 때 78대의 허드슨이 [7]복무 중이었다.당시 미국의 중립성 때문에 초기 시리즈 항공기가 캐나다로 비행되었다.미국 국경에서 착륙하여 트랙터 또는 말이 끄는 팀에 의해 바퀴를 타고 캐나다로 견인된 후, 영국 공군(RCAF) 비행장으로 날아가서 갑판 화물로 "코코팅"되어 리버풀로 운반됩니다.Hudsons는 영국에 도착했을 때 설치된 Boulton Paul 등탑 없이 공급되었다.

허드슨강은 나중에 더 큰 폭격기에 의해 압도당했지만, 전쟁의 전반기 동안 몇 가지 중요한 위업을 달성했다.1939년 10월 8일, 유틀랜드 상공에서 허드슨 항공기가 영국 군도에서 운용[8] 중인 최초의 연합군 항공기가 되었다(이전의 승리는 1939년 9월 20일 페어리 전투로 아헨을 격추하고, 1939년 9월 26일 플리트 항공군의 블랙번 스쿠아스가 프랑스 또는 항공모함을 기반으로 한 항공기로 격추되었다).허드슨은 던커크 전투에서도 최고의 은신처를 제공했다.1941년 7월 23일, 허드슨은 아일랜드 [9]근해에서 선박 호송을 호위하던 중 포케 울프 콘도르를 격추시켰다.

1941년 8월 27일, 아이슬란드 칼다르네스에서 작전 중이던 영국 공군 269중대의 허드슨이 독일 잠수함 U-570을 공격하여 파손하여 잠수함의 승무원들이 백기를 들고 항복하였다.이 항공기는 해군 함정을 나포하는 이례적인 특색을 이루었다.독일군은 포로로 잡혔고 영국 해군 함정이 현장에 [10]도착했을 때 잠수함은 견인되었다.1942년 3월 1일 미국 해군 VP-82의 PBO-1 허드슨이 뉴펀들랜드 남서쪽 U-656을 침몰시켰을 때 독일 [11]잠수함을 파괴한 최초의 미국 항공기가 되었다.U-701은 1942년 7월 7일 미국 육군 항공대 제396폭격비행대대(중형)의 허드슨에 의해 해터라스 곶 앞바다에서 비행하던 중 파괴되었다.1942년 7월 [12]31일 허드슨 625가 U-754를 침몰시켰을 때, RCAF 동부 항공 사령부의 첫 번째 항공기가 되었다.

1940년 호주 정부 장관 3명이 사망한 캔버라 항공 참사에 호주 공군(RAAF) 허드슨이 연루됐다.

1941년, USAAF는 허드슨호를 운용하기 시작했다. 트윈 와스프 동력을 사용하는 변종은 A-28(82개 취득), 사이클론 동력을 사용하는 변종은 A-29(418개 취득)로 명명되었다.미 해군은 20대의 A-29를 운용했고 PBO-1로 재지정했다.추가로 300대가 AT-18로 명명된 에어크루 트레이너로 제작되었다.

말라야에 대한 일본군의 공격에 이어, 1함대 RAAF 소속 허드슨은 진주만 공격 1시간 전인 현지 시간 0118시 코타바루 앞바다에서 일본 수송선 아와지산 마루호를 침몰시키면서 태평양 전쟁에서 연합군 항공기로서는 처음으로 공격을 감행했다.

반대론자들은 허드슨강이 쌍발 항공기치고는 탁월한 기동성을 가지고 있다는 것을 알아냈다; 두 엔진 중 어느 한쪽이 잠시 깃털을 달고 있으면 얻을 수 있는 급선회라는 것이 눈에 띄었다.

  • 1942년 [13][14]7월 22일 미쓰비시 A6M 제로즈 9명과 교전 후 뉴기니 상공에서 전사한 RAF 허드슨 승무원의 기술과 전투 능력을 높이 평가했다.RAAF 32번 비행대 허드슨 Mk IIIA A16-201(부호 41-36979)의 워렌 코완(Warren Cowan)이 선장을 맡은 승무원들은 사카이(ai海)가 이끄는 타이난카이군 고쿠타이(大南海軍古k)의 9개 제로에 의해 부나 상공에서 저지당했다.허드슨호 승무원은 일본 조종사와 10분 이상 교전을 벌이며 많은 공격적이고 예기치 못한 선회를 했다.허드슨호는 사카이(ai海)가 후방/상부 포탑에 명중시킨 후에야 파괴할 수 있었다.선원들은 사카이에게 깊은 인상을 남겼기 때문에 전쟁이 끝난 후 그는 그들을 알아보려고 했다.1997년 사카이 총리는 호주 정부에 정식으로 편지를 보내 코완에게 "사후적으로 당신 나라의 최고 군사 [13]훈장을 수여하라"고 권고했다.
  • 1942년 11월 23일, 3번 비행대대, 뉴질랜드 공군(RNZAF) 허드슨 Mk IIIA, NZ2049의 [15]승무원들은 벨라 라벨라 근처에서 적의 호송대를 발견하고 3대의 일본 수상비행기와 교전했다.허드슨호의 기장 조지 구셀에 [16]의해 15미터 미만의 고도에서 숙련된 회피 기동을 한 후, 승무원들은 사상자 없이 과달카날 헨더슨 필드로 돌아왔다.

허슨은 또한 비밀 작전을 위해 RAF 특수임무중대에 의해 운영되었다; 유럽의 161번 비행대대와 버마의 357번 비행대.

전후 사용

허드슨 III, 전 RAAF, 1953-1972년 Adastra Air Surveies에서 운영

전쟁이 끝난 후, 많은 수의 허드슨 기종이 민간 작전을 위해 군 당국에 의해 여객기와 측량기로 팔렸다.호주에서는 뉴사우스웨일스주 탐워스의 동서항공(NSW)이 1950년부터 [17]1955년 사이에 탐워스에서 NSW와 퀸즐랜드의 많은 마을까지 예정된 4개의 허드슨을 운항했다.시드니의 마스코트 공항에 본사를 둔 아다스트라 항공 조사는 1950년부터 1972년 사이에 7대의 L-414를 항공 택시, 측량 및 사진 [18]비행으로 운항했다.

총 2,941대의 허슨이 [19]건설되었다.

이 타입은 1944년부터 록히드 벤추라 개발의 기초를 형성하였고, 많은 사람들이 전쟁에서 살아남아 주로 호주에서 민간 운송수단으로 사용되었고, 뉴질랜드에서는 한 가지 예가 잠시 동안 항공사 승무원 훈련기로 사용되었다.

변종

RCAF 11개 비행대의 허드슨 I
1942년 초 영국 공군 48중대 허드슨 Mk V
모델 414
군용 A-28 / A-29 및 허드슨 모델에 대한 회사 명칭.
허드슨 1세
Royal Air Force(RAF; 영국 공군)용 생산 항공기. 351대, Royal Australian Air Force(RAAF; 영국 공군)용 50대.
허드슨 2세
Mk I로서 스피너리스 정속 프로펠러를 탑재. RAF용으로 20개, RAAF용으로 50개 제작.
허드슨 3세
접이식 복부 총 위치를 가진 생산 항공기, 428개 제작.
허드슨 IIIA
A-29 및 A-29A 항공기의 렌트 리스 변형, 800대 제작.
허드슨 4세
Mk II는 복부총이 제거된 상태로 30대가 제작되었고 RAAF Mk I과 II가 이 표준으로 변환되었다.
허드슨 IVA
52대의 A-28이 RAAF에 인도되었습니다.
허드슨 5세
Mk III, 1,200마력(890kW) Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G Twin Wasp 엔진x 2기 탑재, 409기 제작.
허드슨 6세
A-28A는 대여중, 450개 제작.
A-28
1,050마력(780kW)의 Pratt & Whitney R-1830-45 엔진 2기를 탑재한 미군 지정.[20]Hudson IVA로서 오스트레일리아에 52대의 대여.
A-28A
미군은 1,200마력(890kW)의 Pratt & Whitney R-1830-67 엔진을 2기 탑재.내부는 병력 수송용으로 변환 가능.Hudson VI로서 RAF/RCAF/RNZAF에 450대 대여.브라질 [20]공군에 27대가 인도되었다.
A-29
1,200마력(890kW)의 라이트 R-1820-87 엔진 2개로 구동되는 미군 명칭. RAF 전용 리스 버전 153대는 미 육군 공군(USAF)으로, 20대는 미 해군(USN)[20]으로 PBO-1로 전환됩니다.
A-29A
A-29로서 컨버터블 인테리어를 부대 수송용으로 사용. 384는 허드슨 IIIA로서 RAF/RAAF/RCAF/RNZAF 중국 공군에 임대되었고 일부는 USAF가 RA-29A로 [20]보유했다.
A-29B
USAAF가 보유한 153대의 A-29 중 24대가 사진 [20]조사를 위해 변환되었습니다.
1942년 아르헨티나에서 VP-82가 보낸 미 해군 PBO-1
AT-18
Gunnery 트레이너 버전의 A-29는 2개의 Wright R-1820-87 엔진으로 구동되며, 217개가 제작되었습니다.
AT-18A
배면 터렛이 제거된 항법 훈련기 버전, 83개 제작.
C-63
가칭이 A-29A로 변경되었습니다.
PBO-1
USN 순찰대 82(VP-82)가 사용하기 위해 회수된 20대의 전 RAF 허드슨 IIIA

연산자

1940년 호주 록히드 허슨 2명
호주.
브라질
캐나다
중국
아일랜드
이스라엘
네덜란드
RNZAF 박물관의 허드슨
뉴질랜드
포르투갈
남아프리카 공화국
영국
미국
뉴펀들랜드 갠더 북대서양항공박물관의 록히드 허드슨 Mk IIIA(T9422)

민간 사업자

호주.
벨기에
포르투갈
트리니다드 토바고
영국

생존 항공기

Hudson Mk III at Point Cook (2008)
허드슨 폭격기(Hudson Bomber)는 제2차 세계대전 후 민간 승객용으로 개조되어 동서항공에 의해 비행되었다.Hudson Mk III로 복원되어 현재 테모라 항공 박물관에 있다.
호주.
캐나다
뉴질랜드
영국
  • A16-199 – Hudson IIIA는 런던 왕립 공군 박물관에 정전기 전시되어 있습니다.그것은 호주 공군의 [44][45][46]13개 비행대대의 색상으로 그려져 있다.

사양(Hudson Mk I)

Lockheed Hudson 3-view drawing

1913년 이후[47] 록히드 항공 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 5명
  • 길이: 44피트(13.51m)
  • 날개폭: 65피트 6인치(19.96m)
  • 높이: 11피트 10인치 (3.61m)
  • 날개 면적: 551평방피트(51.2m2)
  • 빈 중량: 11,630파운드 (5,275 kg)
  • 총중량: 17,500파운드 (7,938 kg)
  • 동력장치: Wright GR-1820-G102A Cyclon 9기통 레이디얼 엔진×2, 각 1,100hp(820kW)

성능

  • 최대속도: 296km/h, 214kn(6,500ft)에서 246mph (2,000m)
  • 크루즈 속도: 350km/h, 190kn
  • 범위: 1,960 mi (3,150 km, 1,700 nmi)
  • 서비스 상한: 25,000 피트 (7,600 m)
  • 상승 속도: 2,180 피트/분 (11.1 m/s)

무장

  • 총:
    • 2 × 0.303 인치 (7.7 mm) 배면 포탑 브라우닝 기관총
    • 2×.303 브라우닝 기관총 코에 장착
  • 폭탄: 1,400파운드(640kg)의 폭탄 또는 깊이 충전물

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

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참고 문헌

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외부 링크

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