마르코스 암브로즈

Marcos Ambrose
마르코스 암브로즈
Ambrose 2012 cropped.jpg
2012년 라스베이거스 모터 스피드웨이 앰브로즈
국적. 오스트레일리아인
태어난 (1976-09-01) 1976년 9월 1일 (45세)
호주, 태즈메이니아주, 론스턴
선수권 대회1999년 포뮬러 포드 유럽 챔피언
2003, 2004 V8 슈퍼카 챔피언
슈퍼카 챔피언십 경력
차량 번호17
현재 팀DJR 팀 펜스키
선수권 대회2(2003, 2004)
레이스147
이김.28
시상대66
폴 포지션18
NASCAR 컵 시리즈 경력
7년간 227개의 레이스가 진행됩니다.
2014년 포지션23일
Best finish18일(2009년, 2012년)
첫 번째 레이스2008년 도요타/세이브마트 350(소노마)
라스트 레이스2014 Ford EcoBoost 400 (홈스테드)
첫 우승2011 헬루바 굿! 더 글렌의 사워 크림 딥(왓킨스 글렌)
전승2012년 글렌의 핑거레이크 355(왓킨스 글렌)
이김. 상위 10개 폴스
2 46 3
NASCAR Xfinity 시리즈 경력
7년간 77개 레이스
2014년 포지션제85회
Best finish제8회(2007)
첫 번째 레이스2007 Orbitz 300 (데이토나)
라스트 레이스2014 Zippo 200 at the Glen (왓킨스 글렌)
첫 우승2008 Zippo 200 at the Glen (왓킨스 글렌)
전승2014 Zippo 200 at the Glen (왓킨스 글렌)
이김. 상위 10개 폴스
5 18 4
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
1년 동안 22개의 레이스가 진행됩니다.
Best finish21일 (2006)
첫 번째 레이스2006 Kroger 250 (Martinsville)
라스트 레이스2006 Ford 200 (홈스테드)
이김. 상위 10개 폴스
0 4 1
2014년 11월 16일 현재 통계.

마르코스 암브로즈(Marcos Ambrose, 1976년 [1]9월 1일 ~ )는 오스트레일리아의 전직 레이싱 드라이버이자 현재 게리 로저스 모터스포트 대회 감독입니다.그는 2003년과 2004년 호주 V8 슈퍼카 시리즈에서 우승했다.

2006년 Ambrose는 캠핑 월드 트럭 시리즈를 시작으로 NASCAR 경주를 위해 미국으로 이주했습니다.그는 2007년 [2]네이션와이드 시리즈로, 이후 2008년 스프린트 컵 시리즈로 진출했다.2011년에는 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 컵시리즈 첫 우승을 차지해 호주 선수로는 처음으로 NASCAR 최고 수준을 달성한 뒤 이듬해에도 우승을 반복했다.

그는 왓킨스 글렌에서 총 6개의 레이스를 우승한 것으로 NASCAR에서 알려져 있다.스프린트컵 시리즈에서는 2011년과 2012년 글렌에서 우승했다.네이션와이드 시리즈에서는 2008년, 2009년, 2010년 3년간 글렌에서 3차례 우승했다.그는 글렌에서 열린 2014년 나스카 네이션와이드 시리즈 중 마지막 레이스에서 우승했다.그것은 그가 그 시즌 동안 달린 유일한 경주였다.

초기 생활

앰브로스는 호주 태즈메이니아주 론스턴에서 또 다른 레이싱 드라이버인 로스 앰브로스의 아들로 자랐고 스카치 오크번 대학에서 교육을 받았습니다.그는 열 살 때 카트 경주를 시작했다.그는 태즈메이니아주 주니어 카팅 4관왕을 차지했고 1995년 뉴사우스웨일스주 더보 서킷의 클럽맨 헤비클래스에서 호주 카팅 챔피언을 차지했다.그는 1996년에 포뮬러 포드로 이사했다.앰브로즈는 1997년 호주 포뮬러 포드 챔피언십에서 2위를 차지했다.

1998년 Ambrose는 포뮬러 원(Formula One)에 도달하기 위해 유럽으로 건너가 1998년과 1999년에 영국의 포뮬러 포드에 출전했다.1999년에 그는 유럽 포뮬러 포드 챔피언십에서 우승했다.2000년에 그는 시즌 레이스를 프랑스 포뮬러 3 챔피언십에서 시작하였고, 그 후 시즌 중반을 브리티시 포뮬러 3 챔피언십으로 전환하였다.

2000년 말, Ambrose는 유럽에서 계속 경주할 예산이 없었고, 호주로 돌아갔습니다.2000년 10월 그는 골드코스트 인디 300에서 열린 영 건스 초청 레이스에 초대받았다.Ambrose는 혼다 로드 카에서 다수의 젊은 드라이버에게 이겼다.

그는 또한 영국 도닝턴 파크에서 열린 1996년 EFDA 네이션스컵에서 호주 대표로 출전했다.

V8 슈퍼카

2005년 10월 서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷에서 스톤 브라더스 레이싱포드 팔콘 BA의 앰브로즈

2001년, Ambrose는 Stone Brothers Racing과 계약을 맺고 Ford Falcon AU를 운전하게 되었습니다.Ambrose는 호주 그랑프리 서포트 레이스에서 폴에서 자격을 얻었을 때 슈퍼카 챔피언십의 세계를 놀라게 했습니다.그는 이스턴 크릭에서 3라운드, 퀸즐랜드 레이스웨이에서 9라운드, 그리고 11라운드 배서스트 1000에서 다시 폴에 올라 1987년 이후 처음으로 폴 포지션에 오른 신인이 되었다.

앰브로스는 챔피언십에서 8위를 차지하며 올해의 신인상을 수상했다.이번 시즌 4라운드 히든밸리 레이스웨이에서 우승했지만 [3]3경기 모두 우승하지는 못했다.

2002년, 앰브로스는 필립 아일랜드에서 시즌 우승 폴 포지션을 시작한 후 첫 번째 레이스에서 그의 첫 번째 레이스 우승을 기록했다.그는 결국 샌다운에서 열린 결승전에서 우승하는 것을 포함하여 챔피언십에서 3위를 차지했다.

새로운 Falcon BA와 함께 Ambrose는 2003년 시즌 첫 번째 레이스인 Clipsal 500에서 승리하며 포드 팀에 좋은 출발을 안겨주었다.2003년 V8 슈퍼카 시리즈 13라운드를 마친 앰브로스는 2위를 102포인트 앞서는 드라이버 시리즈 트로피를 받았다.

2004년, 앰브로스는 3개의 폴 포지션과 5개의 라운드에서 승리를 거두고 사실상 무패의 선두로 이스턴 크릭에서 결승전에 진출했다.결국 그는 토요일 밤 개막 레이스에서 두 번째 우승을 차지했고 그의 피르텍 팔콘을 타고 기록을 깨는 스타일로 라운드를 휩쓸었다.팀 동료 러셀 잉걸은 스톤 브라더스 레이싱을 1-2 퀴넬라로 마무리하며 챔피언십에서 2위를 차지했다.이번 시즌 후반에 앰브로스와 릭 켈리 사이의 언쟁으로 부각된 것은 앰브로스가 골드코스트에서 경주를 한 후 고의로 켈리를 제동한 것으로 보였기 때문이다. 앰브로스는 부주의한 [4]운전으로 10,000달러의 벌금을 부과받았다.

Ambrose는 2003년과 [5]2004년에 탐나는 Barry Sheene 메달을 수상했다.

Ambrose는 2005년 애들레이드에서 열린 첫 라운드에서 완승을 거두며 시작했다.그는 배서스트 1000에서 열린 10라운드까지 챔피언쉽에서 선두를 유지했고, 그렉 머피가 레이스 후반 더 커팅에 접근하면서 논란의 여지가 있는 충돌에 휘말렸다.두 운전자는 퇴장하며 팬들의 박수를 받으며 말다툼을 벌였다.두 사람 모두 충돌 후 서로 [6]격분하며 격론을 벌였다.머피는 "그는 우리 모두가 알고 있는 자존심 문제를 가지고 있고 그것은 다시 추악한 머리를 들었다. 그리고 나는 그것을 참을 수 없을 것이다."[6]라고 말했다.암브로스는 레이스가 끝난 후 그의 타이틀 희망과 함께 인용되었다.

그렉은 아마 저를 비난할 거예요. 왜냐하면 그는 이런 종류의 사건들에 대해 자신을 제외한 모든 사람들을 비난하는 경향이 있거든요.난 이미 99%나 지나갔다는 걸 알고 있었고 커팅에 2폭으로 갈 수 있는 차 길이 반을 줬고 난 완전히 끝장났어

--

서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷에서의 부진한 경기와 결합된 이번 충돌로 그는 3연패를 놓쳤다.그 후, 그는 팀 동료 러셀 잉걸의 타이틀 입찰을 성공적으로 지원했고, 두 사람은 포드와 스톤 브라더스 레이싱이 드라이버, 팀, 그리고 제조업체 챔피언십을 차지하도록 도왔다.앰브로스는 챔피언십에서 잉걸과 동료 포드 드라이버 크레이그 로우네스에 이어 3위를 차지했다.

2015

2014년 9월, Ambrose는 V8 Supercars로 돌아와, NASCAR 오너인 Roger Penske에 의해 결성된 Ford Falcon FG X for DJR Team Penske를 경주할 것이라고 발표되었으며, 그는 호주에서 팀을 설립하고 결과적으로 Dick Johnson Racing DJr과 합병했습니다.

Ambrose는 [7]2015년에 시작했다.그는 2014년 [8]시즌 최종 라운드에서 데뷔하여 #66 Xbox 후원 FG Falcon을 이끌었습니다.

그는 2015년 시즌을 모든 레이스에서 필드 뒤 근처에서 시작하며 낮은 톤으로 시작했다.그의 최고 성적은 애들레이드에서 열린 클립살 500 3차 레이스에서 12위였다.

2015년 3월, 앰브로스는 V8 슈퍼카 레이싱 연습 개선을 위해 DJR 팀 펜스키에서 임시 휴가를 내고 스콧 [9]파이로 교체되었다.그는 3라운드 피르텍 내구 컵에 파이 선수의 두 번째 드라이버로 복귀하여 서퍼스 파라다이스 레이스 1에서 8번째 우승을 차지했다.

앰브로스는 2016년 풀시즌 드라이버로 복귀하지 않았다.

레이스 후 경력

갑작스럽게 은퇴한 지 2년이 지난 2017년 한 인터뷰에서 Motorsport.com의 기자는 론스턴 근처의 새 로지에서 암브로스가 V8 슈퍼카에서 충격적인 은퇴를 한 것에 대해 인터뷰를 했다.인터뷰에서 앰브로스는 "내 시간이 다 됐다"며 "팀을 우선시하고 있다"고 두 번의 [10][11]레이스만 마치고 차를 떠나기로 결정했다고 말했다.

인터뷰에서 앰브로스는 "로저와 펜스키 팀, 딕과의 거래는 실제로 1년 반 전에 공식화되었습니다."라고 말했습니다. "만약 당신이 '로저를 위해 운전해준다면, 당신을 위해 운전하고 싶다'는 대화가 이루어지기 전에 말이죠." 그리고 당신은 그것을 그냥 두고 갑니다." 그리고 1년 반 후에 전화가 걸려와 통화가 시작됩니다. 그리고 이건 마치 '이런, 이게 정말 내가 지금 해야 할 일이야?' 왜냐하면 나는 내 미국적인 것 때문에 꽤 피곤하고 지쳤기 때문이다. 난 그게 맞다고 생각했어요 집에 오면 저절로 해결될 거라고요 그리고 당시 DJR은 이 이행 단계에 있었습니다.그리고 지금도 각 레이스에서 점점 더 나아지고 있습니다.그들의 진보를 알 수 있지만 시간이 걸립니다. 그럴 줄 알았어. 그래서 다시 돌아와서 NASCAR에서 현대적인 V8로 다시 적응하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 테스트 제한과 타이어가 딱딱하고, 미국에서도 혼란스럽고 피곤합니다. 그리고 나서 '빌어먹을, 이 문제를 해결하려면 3년이 걸릴 거야.'라는 것을 알게 됩니다. 그리고 나는 내가 그 팀에 적합한 사람이 아니라는 것을 깨달았다. 비켜줘야겠어 그게 제가 [10]한 일입니다.

Roger Penske는 Motorsport.com의 같은 기자와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했다. "그것은 그가 전화했고 우리는 그를 지지했다. 그는 매우 친절했고, 나는 솔직히 그를 존경한다. 1992년 릭 미어스가 나에게 필요한 만큼 열심히 할 수 있는 능력이 더 이상 없다고 말했을 때 생각났다. 그리고 이제 나아갈 때라고 말했다. 마르코스는 그렇게 말하지 않았지만, 그는 스포츠가 발전했다는 것을 깨달았고, 어쩌면 더 오랜 기간 동안 우리가 필요로 하는 약속을 할 수 없었을지도 모른다고 말했다.[11]

NASCAR

2006

2005년 제1회 V8 슈퍼카 레이스에서 Ambrose는 토요일 아침 기자회견을 열어 2005년 시즌 말에 V8 슈퍼카를 떠나 NASCAR에서 경력을 쌓을 것임을 최고 스태프들과 팬들에게 알렸다.

2005년 Ambrose는 NASCAR에서 경쟁하기로 계약을 맺었고 Ford Motor Company는 Ambrose와 Wood Brothers/J의 해외 참가를 계약했습니다.2006년 NASCAR 캠핑 월드트럭 시리즈 TG 레이싱에서 경력을 쌓았습니다.하지만 앰브로스는 2006시즌을 시작하기 위해 중간까지 기다려야 했다.NASCAR은 Ambrose가 NCTS의 첫 3개 레이스에 참가하도록 허가하지 않았습니다.이것은, 중급에서 고속의 타원형으로 행해졌기 때문입니다.또, Wood Brothers/J도 마찬가지입니다.TG 레이싱 드라이버인 바비 이스트, 앰브로스는 더 빠른 레이스에서 출발할 수 없었다.앰브로스는 2006년 4월 1일 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 크로거 250에서 트럭 시리즈에 데뷔하여 20위에 올랐고 [12]33위에 그쳤다.

앰브로즈는 1990년 딕 존슨과 90년대 중반 뉴질랜드 출신의 짐 리처드 이후 NASCAR의 제재를 받은 첫 번째 호주 드라이버이다.

암브로즈는 2006년 7월 2일 캔자스 스피드웨이에서 열린 오라일리 오토 파트 250에서 3위를 차지하며 역사를 새로 썼다.1999년 6월 26일 캐나다 론 펠로우스가 왓킨스 글렌 로드 코스에서 우승한 이후 처음으로 미국 이외의 운전자가 트럭 시리즈 이벤트 상위 5위에 진입한 것이다.그는 또한 첫 바퀴에서 선두를 차지하여 캠핑 월드 트럭 시리즈 대회에서 선두를 차지한 최초의 호주인이 되었다.그 다음 주, 그는 [13]켄터키 스피드웨이에서 열린 빌드 포드 터프 225에서 첫 폴 포지션을 기록한 후, 비록 [14]19위에 그쳤지만 레이스 자체에서 가장 많은 랩을 리드하며 더 많은 역사를 썼다.앰브로즈는 내슈빌 슈퍼스피드웨이에서 열린 도요타 툰드라200에서 11위에 그친 뒤 3위에 그쳤다.

앰브로스는 챔피언십 [15]포인트에서는 19위까지 올랐지만 [2]시즌 첫 3개 레이스를 놓쳤음에도 불구하고 전체 21위, 신인왕 3위에 그쳤다.

2007–10

Marcos Ambrose는 홈스테드-Miami Speedway에서 2007년식 포드 300을 타고 있었습니다.

2007년 Ambrose는 NASCAR Nationalwide Series에 진출하여 Wood Brothers/J가 필드한 59번 Kingsford Ford Fusion을 이끌었습니다.TG 레이싱2007년 시즌 첫 두 번의 레이스에서 그는 16번째와 25번째 레이스에서 이전에 레이스를 해본 적이 없는 트랙으로 선두 랩을 마쳤다.시즌 세 번째 레이스인 텔셀-모토롤라 맥시코 200에서 앰브로스는 당시 최고 기록인 8위에 그쳤다.레이스 마지막 몇 바퀴 동안 여러 위치를 차지했습니다.그는 라스베이거스에서 열린 샘스 타운 300에서 10위를 차지하면서 멕시코 시티에서 또 다른 톱 10으로 8위를 차지했습니다.그는 5월에 도버에서 3위로 출발한 후 6위로 내셔널와이드 시리즈를 마쳤습니다.

몬트리올의 길레스 빌뇌브 서킷에서 열린 2007 NAPA 자동차 부품 200 전국 시리즈 경주에서 암브로즈는 37바퀴를 앞서며 그날의 우세한 드라이버였습니다.경고 기간이 끝난 후, 암브로스는 유명한 스프린트컵 정규 선수와 다카르 랠리 선수 로비 고든을 뒤에 두고 있었다.3번 턴에서 고든이 앰브로스를 패스하는 데 성공하자 노란색 깃발이 나왔다.다음 모퉁이에서 앰브로스는 고든의 왼쪽 뒷부분을 들이받으며 그를 노란색으로 회전시켰다.그들 뒤에서 큰 충돌로 인해 일찍 경고 조치를 취했기 때문에, 고든은 앰브로스 뒤에서 빠르게 뒤로 물러났다.주의하는 동안, NASCAR 관계자들은 (비디오 영상이 그렇지 않은 것으로 보여도) 주의하는 순간에 앰브로스가 실제로 앞서고 있으며, 고든이 회전 후 트랙 중간에 멈춰서서 신중한 속도를 유지하지 않았다고 선언했다.따라서, 관계자들은 고든에게 다가오는 재경기를 위해 14위로 복귀할 것을 명령했지만, 그는 거절했고, 그 후에 검은 깃발을 들었다.그들이 2바퀴를 남겨두고 재기동했을 때, 고든은 의도적으로 2바퀴에서 암브로스의 뒤쪽으로 달려들어 그를 빙빙 돌게 했다.비록 승리는 미끄러졌지만, 앰브로스는 필드를 내려갔지만 회복하여 7위로 경기를 마쳤다.이 사건 이후, 고든은 사과하고, 고든의 77번 캠핑 월드 포드 퓨전 에서 왓킨스 글렌 로드 레이스를 위해 차를 타는 형태로 앰브로스에게 화해를 제의했다.그러나 예선 통과가 빗발쳐 오너 포인트에 의해 필드가 설정되고 77번은 레이스에 [16]참가하지 못했다.

지난 9월 암브로스는 도버에서 열린 컵 레이스와 같은 날 아내 소냐가 딸 애들레이드를 출산했기 때문에 77번 차를 운전할 두 번째 기회를 놓쳤다.앰브로스는 2007년 시즌 포인트 순위에서 8위를 차지했는데, 이는 넥스텔 컵에 참가하지 않은 선수 중 가장 높은 수치이며, 신인왕에서는 데이비드 레이건에 이어 2위를 차지했다.2008년 4월 20일 일요일, Ambrose는 멕시코의 Busch Series 이벤트에서 Boris Said와 레이싱 사건에 연루되었다.앰브로스는 도로 코스 전문가 사이드의 "뒤로 밀린" 것을 인정하여 사이드가 10위권 안에 든 레이스에서 그의 기회를 망치고 말았다.레이스 후 사이드는 앰브로스에게 화가 난 것이 아니라 앰브로스의 승무원장인 게리 콕스웰에게 사과하고 싶다고 주장했는데, 이는 세드가 다음에 그들이 나스카 트랙에 함께 있는 것을 발견하면 앰브로스를 고의로 망가뜨릴 것임을 암시한다.나스카는 보리스가 풀려나면서 스스로 목숨을 끊었고 앰브로스가 여러 차례 사과했다고 밝혔지만 사이드는 암브로스에 대한 협박에 물러서지 않고 한때 사과하지 않고 '앰브로스의 [17]엉덩이를 때리는' 것을 선호했다.

그러나 그해 말 암브로스가 NBNS 레이스에서 선두를 달리고 있을 때 왓킨스 글렌에서 그는 마지막 5바퀴에서 선두를 차지했고 2바퀴를 남겨두고 그는 랩된 보리스 사이드의 범퍼 뒤를 질주했다.앰브로스의 승무원장인 게리 콕스웰은 사이드가 멕시코시티 이후에도 여전히 그들에게 앙심을 품고 있다고 믿고 앰브로스를 지나치지 말라고 명령했다.팬들과 앰브로즈, 그의 팀 그리고 다른 나스카 드라이버들은 보리스 사이드가 나중에 앰브로스가 경주에서 우승하기 전에 복수를 하지 않았을 때 놀랐다.오늘날까지 사이드는 앰브로스가 좋은 기회를 얻었을 때 그가 왜 그를 공격하지 않았는지 설명하지 않았고 왜 사이드가 복수를 하지 [18]않았는지는 여전히 알려지지 않았다.

2008년 스프린트컵 21호차

2008년 시즌 전에는 우드 브라더스 레이싱과 JTG 레이싱이 두 [19]팀으로 나뉘었다.앰브로스는 2008년 스프린트컵 대회에서 두 팀을 위해 운전할 예정이었다.그는 우드 브라더스 21호차에 12경주를, JTG 레이싱 47호차에 4경주를 할 예정이었다.하지만 여러 가지 문제로 그는 16개의 계획된 경주 중 11개만을 뛰었다.그는 인피니온에서 열린 도요타-세이브마트 350에서 47명의 드라이버 중 7위를 차지하며 상위 3위 안에 들었지만 21번이 유명한 턴11 머리핀을 뚫고 변속기를 날려 43개 자동차 분야에서 42위에 그쳐 실망스러운 성적을 거뒀다.그는 뉴햄프셔에서 열린 레녹스 인더스트리얼 툴스 301에서 두 번째 스프린트 컵 출전을 시도했지만 예선 탈락으로 45명 중 45명이 출전했다.다시 43대의 차량이 시동을 걸었고, 그는 다시 21대의 [20][21]차량에 대한 자격을 얻으려고 시도했다.그는 또한 전체 네이션와이드 시리즈 일정을 주도했다.

그는 2008년 NAPA 자동차 부품 200에서 2007년처럼 거의 우승할 뻔했지만, 뇌우가 트랙을 강타했을 때, Ambrose는 피트 스톱을 위해 속도를 줄이려고 했습니다.그럼에도 불구하고 그의 차는 물 때문에 멈출 수 없을 정도로 빠르게 피트 로드를 미끄러졌고, 그래서 그는 패스스루 패널티로 블랙 플래그를 받았다.그는 최종 결과에서 우승자인 론 펠로우스에 밀려 3위에 그쳤다.

7월 15일, Ambrose는 JTG Racing과 Brad Daugherty와 새로운 파트너십을 맺고 2009년 컵 일정을 모두 운영할 것이라고 발표되었다.그 팀은 JTG Daugherty [22]Racing으로 이름이 바뀌었다.

앰브로스는 2008년 8월 9일 왓킨스 글렌에서 열린 지포 200에서 지난주 몬트리올에서의 실연 후 첫 네이션와이드 시리즈 우승을 차지하였다.다음 날, 그는 글렌에서 열린 센츄리온 보트에서 우승자 카일 부쉬와 토니 스튜어트에 이어 43위로 출발한 후 3위에 그쳤다.

2009년 나스카 스프린트컵 시리즈에서 마이클 월트립 레이싱, 도요타 레이싱 개발 [23]등과 기술 제휴를 맺고 47위 도요타를 몰았다.암브로즈는 나스카가 MWR의 자동차 번호를 00번에서 [24]47번으로 변경하는 것에 동의한 후, 47번 도요타에서 2008년 스프린트 컵 시리즈의 마지막 4 레이스도 운전했다.암브로스는 톱35에서 47위로 홈스테드에 진출해 생애 처음으로 확실한 출발을 했다.그러나 홈스테드에서의 부진한 마무리로 팀은 35위권 밖으로 밀려났기 때문에 앰브로스는 2009년 첫 5개 레이스에 제시간에 출전해야 했다.결국, 그 팀은 여러 팀이 합병한 후 Top 35 면제를 받았다.앰브로스는 2008년에 11개의 레이스를 뛰었기 때문에 2009년 신인상 후보자로 선정될 자격이 없다.Ambrose는 2009년 푸드 시티 500에서 100바퀴를 남겨두고 실린더를 잃었음에도 불구하고 10위에 그쳤다.Ambrose는 시즌 전반기에 4개를 더 올리면서 이 Top 10을 지지할 것이다.앰브로스는 왓킨스 글렌에서 2년 연속 네이션와이드 시리즈 우승을 차지했는데, 그는 카일 부쉬를 물리치고 우승을 차지했다.그는 글렌에서 열린 스프린트컵 레이스에서 2위를 차지했다.그 다음 주 몬트리올에서 열린 네이션와이드 레이스에서 암브로스가 우위를 점했지만 마지막 한 바퀴에서 암브로스가 연석을 너무 높게 뛰어넘어 칼 에드워즈가 그를 추월했고, 칼 에드워즈는 그를 제치고 우승을 차지했다.앰브로스는 2009년 샤피 500에서 톱10에 들었다.암브로스는 100바퀴도 남지 않은 상황에서 1바퀴 아래로 돌진해 카일 부쉬와 마크 마틴에 이어 3위를 차지했다.

2010년 도요타/세이브마트 350 중 앰브로즈 47호차

2010년 시즌은 앰브로스에게 무수한 골칫거리였다.엔진 문제, 불운한 충돌, 피트 로드 문제 등이 그의 레이싱 시즌을 괴롭혔다.하지만, 글렌에서 열린 지포 200 대회에서 앰브로스는 3년 연속 왓킨스 글렌을 우승하며 조이 로가노와 케빈 하비크를 물리쳤다.우승 이후 그는 애틀랜타에서 톱10, 리치몬드에서 톱5를 기록하는 등 기량을 갖추기 시작했다.소노마에서 열린 도요타/세이브마트 350에서 앰브로즈는 35바퀴를 앞서 지미 존슨을 10초 차로 앞섰다.그의 선두는 104바퀴에서 경고로 지워졌다.주의하는 동안 앰브로스는 연료를 아끼기 위해 차의 엔진을 껐지만 재시동을 걸 수 없었다.이에 따라 암브로스는 복귀를 시도했으나 경고 [25]도중 속도를 유지하지 못해 재기동 시 7위로 밀리며 6위에 그쳤다.레이스가 끝난 후, 앰브로스는 다음과 같이 말했다. "저는 레이스에서 선두를 달리고 있었고 모터의 크랭크를 되돌리는 데 어려움을 겪었고, NASCAR이 결정을 내렸습니다.연료를 아끼려고 했는데 모터가 꺼졌어요.그것은 그것이 해야 할 대로 순위를 다시 매기지 않았다.구르기를 멈춘 게 아니라 그런 [26]거죠.

2011

2011년 포코노 레이스웨이 앰브로즈 9호차

Ambrose는 2010년 8월 17일 Richard Petty Motorsports와 #9 Stanley/Dewalt Power Tools Ford Fusion을 운전하기 위한 다년 계약을 체결했다고 발표했습니다.그는 데이토나 500에서 팀과의 첫 경주에서 3바퀴째인 29바퀴에서 15대의 자동차 사고로 경합에서 추락한 후 37위에 그쳤다.그는 경주를 완주했다.그는 피닉스에서 대부분의 날 동안 톱10 안에 드는 인상적인 레이스를 펼쳤다.8월에 앰브로스는 지연된 헬루바 굿을 이겼다!8월 15일 글렌에서 열린 Sour Cream Dips는 2바퀴를 남겨두고 Brad Keselowski와 Kyle Busch를 제치고 그의 생애 첫 스프린트 컵 시리즈 우승을 거머쥐었다.Ambrose는 NAPA Auto Parts 200에서 몬트리올에서 열린 네이션와이드 시리즈에서 감격적인 승리를 거두며 1주일도 채 안 되는 기간 동안 도로 코스 능력을 증명했습니다.2011년 시즌은 톱 5 5와 톱 10 12를 기록하면서 그의 경력 최고 기록을 이어갔다.앰브로스는 2011시즌을 최종 승점 순위에서 19위로 마쳤다.

2012

Ambrose(9)가 2012 Kobalt Tools 400에서 Jeff Gordon과 대전

Ambrose는 2012년에 Richard Petty Motorsports로 복귀했다.2월에 그는 케셀로프스키의 범프 드래프트 도움으로 버드와이저 슈팅에서 거의 우승할 뻔 했으나 토니 스튜어트와 최종 우승자인 카일 부쉬에게 백기를 들면서 선두를 빼앗겼다.Ambrose는 레이스 후 Shoothing에서 졌음에도 불구하고 제한판 트랙에서 그의 최고의 성과라고 말했다. (2009년 봄 탤라데가에서 4위를 하는 등 이전 플레이트 레이스에서 몇 번의 톱텐을 달성하기도 했다.)

앰브로스는 데이토나 500에서 13위로 시즌을 시작해 봄 레이스에서 톱20 6개와 톱10 2개를 기록했다.6월에는 미시간 국제 스피드웨이에서 열린 퀵엔 대출 400에서 역대 NASCAR에서 세 번째로 빠른 시속 203.241마일(327.085km/h)의 속도로 생애 첫 스프린트컵 폴을 우승하며 25년 만에 가장 빠른 예선 스피드를 기록했다.앰브로스는 그 경주에서 9위를 했다.

그 다음 주, 앰브로스는 인피니언 레이스웨이에서 폴을 우승했지만 10바퀴 정도만 앞서 나갔을 뿐 피팅을 해야 했기 때문에 남은 시간 동안 10위 안에 들었다.그는 [27]8위를 했다.

왓킨스 글렌으로 돌아온 앰브로스는 5위로 출발해 레이스 일부를 장악했지만 20바퀴를 남겨두고 카일 부쉬에게 3와이드로 추월당했다.하얀 깃발이 흔들릴 때 그는 부시가 기름에 미끄러지는 것을 보았다; 그는 에세스의 입구에서 브래드 케슬로프스키와 함께 그를 지나쳤다; 그리고 나서 앰브로스는 케슬로프스키도 기름에 미끄러지는 것을 보았고 그는 마지막 턴에서 두 번째 연속 케슬로프스키를 저지하며 전년도로부터 승리를 방어했다.암브로스는 아버지가 병환으로 병원에서 TV에서 이를 본 것과 그날의 행운으로 인해 그의 우승에 대해 매우 감정적이었다.이번 우승으로 앰브로스는 18위에서 17위로 순위가 한 단계 상승했다.암브로스는 현재 가장 큰 목표는 로드 코스 이외의 장소에서 우승할 수 있다는 것을 증명하는 것이기 때문에 여전히 미래의 타원형 승리를 약속하고 있다.

그의 우승으로 지역 회사 맥 툴스는 앰브로즈의 상사 리처드 페티가 승인한 앰브로즈의 다년간 후원금을 제공하게 되었다.Mac Tools는 Ambrose를 2012년과 2013년 동안 몇 번의 레이스에서 후원했습니다.

2013

2013년 도요타/세이브마트 350 중 앰브로즈

2013년 시즌을 시작하기 위해, 앰브로스는 스프린트 언리미티드, 버드와이저 듀얼에서 모두 11위를 차지했다.앰브로스는 데이토나 500의 일부 구간에서 10위권 안에 들었지만 케빈 하빅, 케이시 칸, 토니 스튜어트가 레이스에서 빠졌을 때 앰브로스는 사고를 피하기 위해 속도를 줄였고, 결국 나머지 레이스에서는 더 멀리 떨어진 곳에서 운전하게 되었다.그는 18위에 그쳤다.그는 피닉스에서 18위, 라스베이거스에서 22위를 기록했다.

Ambrose는 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 NRA 500에서 제프 버튼과 충돌하여 랩다운을 끝내기 전에 좋은 마무리를 하고 있었다.그리고 나서, 몇 주 후에 그는 리치몬드 국제 경주장에서 그의 엔진이 일찍 고장나서 42위에 올랐을 때 좌절스러운 하루를 보냈다.그는 2013년 최고 성적 중 하나인 탈라데가에서 14위를 회복했다.

코카콜라 600에서 앰브로즈는 특이한 스타일로 상위 10위에 올랐다.마지막 한 바퀴에서 칼 에드워즈는 암브로스를 10위로 막으려 했으나 결승선을 향한 마지막 턴에서 느슨해지면서 암브로스가 10위를 도루하며 에드워즈를 10위권 밖으로 밀어냈다.이 10위 다툼은 2009년 몬트리올에서 열린 암브로스의 레이스의 역주행 스타일과 흡사해 에드워즈가 마지막 바퀴에서 그를 따돌리고 끝났다.

소노마에서 앰브로스는 경기 시작 시점에 폴시터 제이미 맥머레이를 제치고 레이스 첫 바퀴에서 선두를 달렸다.그는 7위에 그쳤다.로든에서 앰브로스는 하빅과 첫 바퀴에서 10위권 다툼을 벌였다.코너에서 하빅이 앰브로스의 오른쪽 뒷부분을 들이받아 앰브로스는 33위로 경기를 마쳤다.

왓킨스 글렌에서 암브로스는 랩 속도 128.241mph(206.384km/h)로 후안 파블로 몬토야의 종전 기록(204.419km/h)[28]을 깨고 장대 우승을 차지했다.암브로스는 51바퀴를 앞서갔지만 60바퀴를 돌면서 주의를 받았다.그는 15번가에서 다시 뛰었고 회복하지 못했다.8위 암브로스는 3바퀴를 남겨두고 로드코스 라이벌 맥스 파피스와 뒤엉켜 글렌에서 3연패의 희망을 접었다.파피스가 경고하자 앰브로스는 차내 카메라를 향해 운전대를 격렬하게 던지고 헬멧을 창문으로 세게 던지며 [29]파피스를 손가락질하는 등 파피스에게 화가 난 것이 분명했다.앰브로스는 31위에 그쳤다.만약 그가 우승했다면, 앰브로스는 나스카 역사상 [30]글렌에서 3연승을 거둔 유일한 드라이버로 제프 고든과 마크 마틴과 함께 했을 것이다.

Ambrose는 미드오하이오 스포츠카 코스의 내셔널와이드 소아병원 [31]200에서 네이션와이드 시리즈 복귀를 했다.앰브로스는 그 차의 자격을 얻지 못했기 때문에 뒷좌석에서 출발해야 했다.암브로스는 3위까지 올라갔지만 여러 번 스핀아웃되며 16위로 밀려났다.그는 결집하여 7위를[32] 차지했지만, 레이스 중 이전 접촉에서 체크무늬 깃발을 꽂은 후 파커 클리거먼에 의해 스핀아웃되었다.

2014

2014년 도요타/세이브마트 350 중 앰브로즈

암브로즈는 스프린트 언리미티드 7위, 데이토나 500 18위로 출발했다.그리고 피닉스와 라스베이거스에서 21위와 24위를 차지했다.브리스톨에서 앰브로스는 리처드 페티 모터스포츠에서 통계적으로 가장 좋은 레이스 중 하나였던 레이스에서 5위를 차지했고, 팀 동료 아릭 알미롤라는 3위를 했다.이것은 2012년 Irwin Tools 나이트 레이스 이후 Ambrose가 레이스에서 5위 안에 든 첫 번째 우승이었다.

리치몬드에서 앰브로스는 리치몬드 400에서 상위 5위 안에 들었다.레이스 중반에서 케이시 미어스와 레이스를 펼치던 중 앰브로스는 미어스와 크게 부딪혀 다수의 포지션을 잃었다.두 드라이버는 레이스 후 맞붙었는데, 미어스가 [33]앰브로스를 밀치는 장면이 목격된 후 앰브로스가 미어스의 얼굴에 펀치를 날렸다.언쟁으로 앰브로스는 2만5천달러, 미어스는 1만5천달러의 벌금을 부과받았다.두 운전자 모두 [34]집행유예 1개월을 선고받았다.불화에도 불구하고, 케이시와 마르코스 둘 다 친구로 남아 있으며 앰브로즈가 구매하기로 약속하고 "함께 맥주를 마실 것"이라고 말했다.

앰브로스는 데이토나에서 10위를 차지해 톱10에 들었고, 그의 팀 동료인 아리크 알미롤라는 비가 경기를 단축시켰을 때 우승을 차지했다.

앰브로스는 2009년 [35]왓킨스 글렌에서 열린 네이션와이드 시리즈에 복귀했다.앰브로스는 레이스를 지배했고 2009년을 연상시키는 퍼포먼스로 카일 부쉬를 제치고 5번째 네이션와이드 우승을 차지했다.다음 날 앰브로스는 2위로 출발해 몇 바퀴를 리드한 뒤 마지막 바퀴에서 앰브로스를 1.5초 차로 따돌린 전 팀 동료 A. J. 올멘더와 나란히 맞붙은 끝에 경기를 마쳤다.앰브로스의 승무원 책임자인 드류 블리켄더퍼는 "올멘더가 재시동을 시도했다"고 항의했지만 나스카 관계자와 앰브로스는 이를 부인하며 "재시동이 결과에 영향을 미치지 않았다"고 말했다.우리는 그냥 경주했고 그가 이겼어요."

Ambrose는 2014년 9월 11일 스프린트 컵 체이스에 결장하였고, 2015년에 리차드 페티 모터스포츠로 복귀할 것이라고는 생각하지 않았다.이는 후원사인 스탠리-듀월트가 RPM에서 손을 떼고 조 깁스 레이싱에서 칼 에드워즈의 차에 합류한 직후였지만 앰브로스의 탈퇴 결정이 스탠리-듀월트가 9팀의 후원을 철회한 것과 관련이 있는지는 알려지지 않았다.Ambrose와 Petty가 "개인적인 이유"라고 표현한 이유로 Ambrose가 2014년 NASCAR 시즌이 끝난 후 호주로 돌아올 것이라는 발표가 있은 지 얼마 되지 않았다.

2014년 9월, Ambrose는 호주로 돌아갈 목적으로 2014년 시즌 말에 RPM과 NASCAR를 떠나겠다고 밝혔습니다.Ambrose는 자신의 자녀들을 위한 개인적인 이유와 NASCAR 소유주인 Roger Penske가 공동 소유한 DJR Team Penske에 합류하겠다는 제안을 받아들였기 때문이라고 말했다.

NASCAR로부터의 퇴사에 대해 묻자 Ambrose는 다음과 같이 말했습니다. "저는 NASCAR에서 제가 할 수 있는 모든 것을 달성했다고 생각합니다. 내가 왔을 때 내가 할 수 있는 모든 것은 경주에서 이기고 우승할 기회가 없다는 것이 분명했다. 나는 여기서의 시간을 즐겼고 친구들과 다른 운전자들이 매우 그리울 것이지만, 이 이사는 대부분 내 아이들이 고국에서 자라도록 돕기 위해 행해졌고 나는 내 삶의 새로운 장을 시작하고 싶은 기분이다. NASCAR에서 다승을 거두고 킹을 위해 레이스를 펼친 것을 기쁘게 생각합니다.

마지막 NASCAR 레이스인 2014 Ford EcoBoost 400에서 Ambrose는 17위에 올랐다.그는 핸들링이 좋지 않은 자동차와 씨름하다 195바퀴에서 벽을 들이받았지만 27바퀴와 선두 [36]바퀴에서 간신히 결승선을 통과했다.

사생활

Ambrose는 호주 Launceston 출신이다.그는 론스턴에서 자랐고 레이싱을 취미로 삼았다.그는 경주용 자동차 드라이버가 되었고 슈퍼카 챔피언십 시리즈의 구단주들로부터 주목을 받았다.그의 아버지는 로스 암브로즈라는 이름의 포드의 호주 투자가이다.로스는 런던에서 태어났지만 3살 때 호주로 이사했다.

Ambrose 가문은 Marcos의 아버지 Ross Ambrose와 함께 Formula Ford 섀시 빌더 Van Diemen을 공동 설립함으로써 이 공식에 풍부한 역사를 가지고 있습니다.

Marcos Ambrose는 Sonja Ambrose와 결혼했으며 Adelade와 Tabitha라는 이름의 두 딸을 두고 있다.

어워드

2000년 10월 24일 암브로스는 자동차 경주 업적으로 [37]호주 스포츠 메달을 받았다.

모터스포츠 경력 결과

경력 개요

계절 시리즈 위치 차 팀.
1996 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 넷째 스위프트 SC95K 포드 스위프트 레이싱 카
EFDA 네이션스컵 여덟 번째 반 디멘 – 오펠 오스트레일리아 팀
1997 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 두 번째 반 디멘 RF97 포드 마르코스 암브로즈
1998 영국 포뮬러 포드 챔피언십 다섯 번째 반 디멘 RF98 포드 반 디멘
1999 영국 포뮬러 포드 챔피언십 세 번째 반 디멘 RF99 포드 반 디멘
포뮬러 포드 유로컵 첫 번째
2000 프랑스 포뮬러 3 챔피언십 12번째 마르티니 Mk.79 소데모 르노 마이갈레
영국 포뮬러 3 챔피언십 16일 달라라 F300 무겐혼다 Alan 도킹 레이싱
2001 셸 챔피언십 시리즈 여덟 번째 포드 AU 팔콘 스톤 브라더스 레이싱
2002 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 세 번째 포드 AU 팔콘 스톤 브라더스 레이싱
2003 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 첫 번째 포드 BA 팔콘 스톤 브라더스 레이싱
2004 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 첫 번째 포드 BA 팔콘 스톤 브라더스 레이싱
2005 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 세 번째 포드 BA 팔콘 스톤 브라더스 레이싱
2006 NASCAR 장인 트럭 시리즈 21일 포드 F-150 우드 브라더스/JTG 레이싱
2007 NASCAR Busch 시리즈 여덟 번째 포드 퓨전 우드 브라더스/JTG 레이싱
2008 NASCAR 전국 시리즈 10번째 포드 퓨전 JTG 도거티 레이싱
NASCAR 스프린트 컵 시리즈 45번째 포드 퓨전
도요타 캠리 		우드 브라더스 레이싱
JTG 도거티 레이싱
마이클 월트립 레이싱
2009 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 18일 도요타 캠리 JTG 도거티 레이싱
NASCAR 전국 시리즈 77번째
2010 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 26일 도요타 캠리 JTG 도거티 레이싱
NASCAR 전국 시리즈 81번째
2011 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 19일 포드 퓨전 리처드 페티 모터스포츠
2012 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 18일 포드 퓨전 리처드 페티 모터스포츠
2013 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 22일 포드 퓨전 리처드 페티 모터스포츠
2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 23일 포드 퓨전 리처드 페티 모터스포츠
2015 국제 V8 슈퍼카 챔피언십 43번째 포드 FG X 팔콘 DJR 팀 펜스키

국제 V8 슈퍼카 챔피언십

V8 슈퍼카 결과
연도 팀. 차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 위치 포인트
2001 스톤 브라더스 레이싱 포드 AU 팔콘 PHI
R1
4 		PHI
R2
6 		ADE
R3
리트 		ADE
R4
6 		간단.
R5
13 		간단.
R6
6 		HDV
R7
2 		HDV
R8
4 		HDV
R9
3 		할 수 있다
R10
리트 		할 수 있다
R11
2 		할 수 있다
R12
리트 		막대
R13
18 		막대
R14
16 		BAR
R15
24 		CAL
R16
3 		CAL
을 때
5 		CAL
R18
9 		ORA
R19
16 		ORA
R20
Ret 		QLD
R21
Ret 		당첨되다
R22
5 		당첨되다
R23
3 		박쥐
R24
리트 		PUK
R25
2 		PUK
R26
3 		PUK
R27
4 		SAN
R28
6 		SAN
R29
5 		SAN
R30
2 		여덟 번째 2086
2002 스톤 브라더스 레이싱 포드 AU 팔콘 ADE
R1
3 		ADE
R2
리트 		PHI
R3
1 		PHI
R4
리트 		간단.
R5
2 		간단.
R6
2 		간단.
R7
4 		HDV
R8
3 		HDV
R9
9 		HDV
R10
5 		할 수 있다
R11
4 		할 수 있다
R12
6 		할 수 있다
R13
20 		막대
R14
6 		막대
R15
24 		막대
R16
10 		ORA
R17
4 		ORA
R18
2 		당첨되다
R19
2 		당첨되다
R20
4 		QLD
R21
5 		박쥐
R22
21 		서리
R23
2 		서리
R24
리트 		PUK
R25
3 		PUK
R26
3 		PUK
R27
10 		SAN
R28
1 		SAN
R29
1 		세 번째 1498
2003 스톤 브라더스 레이싱 포드 BA 팔콘 ADE
R1
1 		ADE
R1
리트 		PHI
R3
17 		간단.
R4
1 		당첨되다
R5
1 		막대
R6
3 		막대
R7
2 		막대
R8
1 		HDV
R9
2 		HDV
R10
1 		HDV
R11
1 		QLD
R12
2 		ORA
R13
1 		SAN
R14
5 		박쥐
R15
6 		서리
R16
6 		서리
R17
4 		PUK
R18
6 		PUK
R19
23 		PUK
R20
9 		간단.
R21
1 		간단.
R22
1 		첫 번째 2085
2004 스톤 브라더스 레이싱 포드 BA 팔콘 ADE
R1
1 		ADE
R2
1 		간단.
R3
7 		PUK
R4
1 		PUK
R5
3 		PUK
R6
3 		HDV
R7
3 		HDV
R8
13 		HDV
R9
2 		막대
R10
3 		막대
R11
4 		막대
R12
3 		QLD
R13
1 		당첨되다
R14
26 		ORA
R15
2 		ORA
R16
1 		SAN
R17
1 		박쥐
R18
4 		서리
R19
1 		서리
R20
2 		시스템
R21
2 		시스템
R22
1 		시스템
R23
리트 		간단.
R24
1 		간단.
R25
1 		간단.
R26
1 		첫 번째 2174
2005 스톤 브라더스 레이싱 포드 BA 팔콘 ADE
R1
1 		ADE
R2
1 		PUK
R3
5 		PUK
R4
3 		PUK
R5
4 		막대
R6
2 		막대
R7
5 		막대
R8
3 		간단.
R9
1 		간단.
R10
2 		SHA
R11
5 		SHA
R12
4 		SHA
R13
12 		HDV
R14
4 		HDV
R15
28 		HDV
R16
9 		QLD
R17
2 		ORA
R18
4 		ORA
R19
2 		SAN
R20
14 		박쥐
R21
리트 		서리
R22
리트 		서리
R23
26 		서리
R24
11 		시스템
R25
4 		시스템
R26
27 		시스템
R27
6 		PHI
R28
3 		PHI
R29
1 		PHI
R30
1 		세 번째 1856
2014 딕 존슨 레이싱 포드 FG 팔콘 ADE
R1 		ADE
R2 		ADE
R3 		시스템
R4 		시스템
R5 		시스템
R6 		당첨되다
R7 		당첨되다
R8 		당첨되다
R9 		PUK
R10 		PUK
R11 		PUK
R12 		PUK
R13 		막대
R14 		막대
R15 		막대
R16 		숨기다
R17 		숨기다
R18 		숨기다
R19 		견인하다
R20 		견인하다
R21 		견인하다
R22 		QLD
R23 		QLD
R24 		QLD
R25 		SMP
R26 		SMP
R27 		SMP
R28 		SAN
R29 		박쥐
R30 		서리
R31 		서리
R32 		PHI
R33 		PHI
R34 		PHI
R35 		시드
R36
20 		시드
R37
21 		시드
R38
16 		엔씨 01
2015 DJR 팀 펜스키 포드 FG X 팔콘 ADE
R1
16 		ADE
R2
16 		ADE
R3
12 		시스템
R4 		시스템
R5 		시스템
R6 		막대
R7 		막대
R8 		막대
R9 		당첨되다
R10 		당첨되다
R11 		당첨되다
R12 		숨기다
R13 		숨기다
R14 		숨기다
R15 		견인하다
R16 		견인하다
R17 		QLD
R18 		QLD
R19 		QLD
R20 		SMP
R21 		SMP
R22 		SMP
R23 		SAN
R24
12 		박쥐
R25
리트 		서리
R26
8 		서리
R27
21 		PUK
R28 		PUK
R29 		PUK
R30 		PHI
R31 		PHI
R32 		PHI
R33 		시드
R34 		시드
R35 		시드
R36 		43번째 395

1 와일드카드 입력이 챔피언십 포인트에 적합하지 않습니다.

Bathurst 1000의 결과를 완성

연도 팀. 차 공동 드라이버 위치 랩스
2001 스톤 브라더스 레이싱 포드 팔콘 AU Australia 웨인 웨이크필드 DNF 42
2002 스톤 브라더스 레이싱 포드 팔콘 AU Australia 폴 윌 21일 154
2003 스톤 브라더스 레이싱 포드 팔콘 BA Australia 러셀 잉걸 여섯 번째 161
2004 스톤 브라더스 레이싱 포드 팔콘 BA Australia 그레그 리터 넷째 161
2005 스톤 브라더스 레이싱 포드 팔콘 BA Australia 워런 러프 DNF 144
2015 DJR 팀 펜스키 포드 팔콘 FG X Australia 스콧 파이 DNF 137

NASCAR

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

스프린트 컵 시리즈

NASCAR 스프린트 컵 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCC PTS
2007 로비 고든 모터스포츠 77 포드 요일 캘 LVS ATL BRI 마아 텍스 PHO TAL RCH DAR CT DOV POC MCH 아들. 하 요일 챠 IND POC GLN
DNQ 		MCH BRI 캘 RCH 하 DOV 칸 TAL CT 마아 ATL 텍스 PHO 홈 NA -
2008 우드 브라더스 레이싱 21 포드 요일 캘 LVS ATL BRI 마아 텍스 PHO TAL RCH DAR CT DOV POC MCH 아들.
42 		하
DNQ 		요일 챠 GLN
3 		MCH
43 		BRI 캘
32 		RCH 하 DOV
32 		45번째 844
JTG 레이싱 47 포드 IND
22 		POC 칸
36 		TAL CT 마아
마이클 월트립 레이싱 도요타 ATL
29 		텍스
21 		PHO
18 		홈
42
2009 JTG 도거티 레이싱 요일
17 		캘
22 		LVS
20 		ATL
38 		BRI
10 		마아
14 		텍스
41 		PHO
14 		TAL
4 		RCH
11 		DAR
33 		CT
26 		DOV
20 		POC
6 		MCH
31 		아들.
3 		하
23 		요일
6 		챠
11 		IND
22 		POC
34 		GLN
2 		MCH
35 		BRI
3 		ATL
23 		RCH
22 		하
20 		DOV
14 		칸
14 		캘
23 		CT
22 		마아
27 		TAL
34 		텍스
15 		PHO
11 		홈
35 		18일 3830
2010 요일
41 		캘
35 		LVS
14 		ATL
11 		BRI
33 		마아
11 		PHO
11 		텍스
17 		TAL
37 		RCH
9 		DAR
25 		DOV
36 		CT
36 		POC
30 		MCH
15 		아들.
6 		하
13 		요일
32 		챠
28 		IND
21 		POC
39 		GLN
3 		MCH
15 		BRI
20 		ATL
10 		RCH
5 		하
30 		DOV
20 		칸
34 		캘
33 		CT
16 		마아
34 		TAL
34 		텍스
12 		PHO
22 		홈
26 		26일 3422
2011 리처드 페티 모터스포츠 9 포드 요일
37 		PHO
16 		LVS
4 		BRI
15 		캘
28 		마아
29 		텍스
6 		TAL
32 		RCH
23 		DAR
13 		DOV
3 		CT
6 		칸
26 		POC
34 		MCH
23 		아들.
5 		요일
17 		켄
20 		하
9 		IND
34 		POC
20 		GLN
1 		MCH
27 		BRI
10 		ATL
21 		RCH
21 		챠
19 		하
30 		DOV
9 		칸
9 		CT
5 		TAL
19 		마아
29 		텍스
11 		PHO
8 		홈
39 		19일 936
2012 요일
13 		PHO
32 		LVS
13 		BRI
36 		캘
21 		마아
15 		텍스
20 		칸
16 		RCH
22 		TAL
14 		DAR
9 		CT
32 		DOV
10 		POC
13 		MCH
9 		아들.
8 		켄
13 		요일
30 		하
19 		IND
20 		POC
10 		GLN
1 		MCH
5 		BRI
5 		ATL
17 		RCH
15 		챠
27 		하
24 		DOV
18 		TAL
27 		CT
33 		칸
12 		마아
24 		텍스
32 		PHO
18 		홈
13 		18일 950
2013 요일
18 		PHO
19 		LVS
22 		BRI
19 		캘
36 		마아
8 		텍스
19 		칸
20 		RCH
42 		TAL
14 		DAR
34 		CT
10 		DOV
19 		POC
17 		MCH
23 		아들.
7 		켄
13 		요일
26 		하
33 		IND
16 		POC
12 		GLN
31* 		MCH
6 		BRI
8 		ATL
13 		RCH
27 		챠
15 		하
18 		DOV
16 		칸
9 		CT
17 		TAL
39 		마아
19 		텍스
21 		PHO
26 		홈
26 		22일 872
2014 요일
18 		PHO
21 		LVS
24 		BRI
5 		캘
30 		마아
5 		텍스
20 		DAR
14 		RCH
18 		TAL
19 		칸
24 		CT
29 		DOV
16 		POC
24 		MCH
25 		아들.
8 		켄
13 		요일
10 		하
27 		IND
22 		POC
14 		GLN
2 		MCH
12 		BRI
34 		ATL
42 		RCH
27 		챠
25 		하
24 		DOV
26 		칸
20 		CT
25 		TAL
8 		마아
23 		텍스
27 		PHO
10 		홈
27 		23일 870
데이토나 500
연도 팀. 제조원 시작 끝내라.
2009 JTG 도거티 레이싱 도요타 23 17
2010 18 41
2011 리처드 페티 모터스포츠 포드 35 37
2012 7 13
2013 24 18
2014 7 18

전국 시리즈

NASCAR Nationalwide 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NSC PTS
2007 우드 브라더스/JTG 레이싱 59 포드 요일
16 		캘
25 		MXC
8 		LVS
10 		ATL
28 		BRI
28 		NSH
17 		텍스
31 		PHO
22 		TAL
25 		RCH
26 		DAR
19 		CT
20 		DOV
6 		NSH
36 		켄
11 		MLW
15 		하
30 		요일
35 		챠
37 		GTY
18 		IRP
32 		CGV
7 		GLN
13 		MCH
19 		BRI
37 		캘
13 		RCH
15 		DOV
20 		칸
39 		CT
40 		메모리
4 		텍스
30 		PHO
15 		홈
10 		여덟 번째 3477
2008 JTG 도거티 레이싱 요일
39 		캘
22 		LVS
28 		ATL
11 		BRI
19 		NSH
23 		텍스
18 		PHO
17 		MXC
2 		TAL
28 		RCH
25 		DAR
10 		CT
14 		DOV
30 		NSH
19 		켄
6 		MLW
16 		하
14 		요일
20 		챠
15 		GTY
15 		IRP
20 		CGV
3 		GLN
1 		MCH
12 		BRI
34 		캘
15 		RCH
13 		DOV
16 		칸
11 		CT
15 		메모리
15 		텍스
9 		PHO
24 		홈
31 		10번째 3991
2009 47 도요타 요일 캘 LVS BRI 텍스 NSH PHO TAL RCH DAR CT DOV NSH 켄 MLW 하 요일 챠 GTY IRP IOW GLN
1 		MCH BRI CGV
2* 		ATL RCH DOV 칸 캘 CT 메모리 텍스 PHO 홈 77번째 375
2010 요일 캘 LVS BRI NSH PHO 텍스 TAL RCH DAR DOV CT NSH 켄 ROA 하 요일 챠 GTY IRP IOW GLN
1 		MCH BRI CGV
33 		ATL RCH DOV 칸 캘 CT GTY 텍스 PHO 홈 89번째 264
2011 리처드 페티 모터스포츠 9 포드 요일 PHO LVS BRI CAL 텍스 TAL NSH RCH DAR DOV IOW CT 챠 MCH ROA 요일 켄 하 NSH IRP IOW GLN CGV
1 		BRI ATL RCH 챠 DOV 칸 CT 텍스 PHO 홈 제98회 01
2013 리처드 페티 모터스포츠 9 포드 요일 PHO LVS BRI CAL 텍스 RCH TAL DAR CT DOV IOW MCH ROA 켄 요일 하 챠 IND IOW GLN MOH
7 		BRI ATL RCH 챠 켄 DOV 칸 CT 텍스 PHO 홈 106번째 01
2014 09 요일 PHO LVS BRI CAL 텍스 DAR RCH TAL IOW CT DOV MCH ROA 켄 요일 하 챠 IND IOW GLN
1 		MOH BRI ATL RCH 챠 켄 DOV 칸 CT 텍스 PHO 홈 제85회 01

크래프트 트럭 시리즈

NASCAR 장인 트럭 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCTC PTS
2006 우드 브라더스/JTG 레이싱 20 포드 요일 CAL ATL 마아
33 		GTY
34 		CT
36 		MFD
23 		DOV
26 		텍스
27 		MCH
26 		MLW
18 		칸
3 		켄
19 		메모리
34 		IRP
22 		NSH
3 		BRI
26 		하
23 		LVS
7 		TAL
17 		마아
25 		ATL
16 		텍스
10 		PHO
15 		홈
27 		21일 2228

* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 포인트에 적합하지 않습니다.

데이토나의 24시간

(키)

24시간의 데이토나 결과
연도 학급 팀. 차 공동 드라이버 랩스 위치 클래스 포스
2005 GT Australia 호주인 폭행 포르쉐 GT3 컵 Australia 폴 모리스
New Zealand 크레이그 베어드
Australia 존 털란 		271 53 DNF 스물여덟 살
2013 DP United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP United States A. J. 올멘더
Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 존 퓨
United Kingdom 저스틴 윌슨 		709 3 3

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  2. ^ a b "Ambrose has top 10 result slip away in Miami" (Press release). Marcos Ambrose. 18 November 2006. Archived from the original on 14 March 2009. Retrieved 18 November 2006.
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  11. ^ a b Roger Penske는 논란이 되고 있는 Ambrose의 퇴장을 반성합니다.
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외부 링크

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스포츠 포지션
선행 Clipsal 500 우승자
2004-2005년 		에 의해 성공자
선행 V8 슈퍼카 챔피언
2003, 2004 		에 의해 성공자
수상과 업적
선행 마이크 케이블 영건상
2001 		에 의해 성공자
선행
취임식
 배리 신 메달
2003–2004		 에 의해 성공자