2008年オーストラリアグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2008年シーズン第1戦 | ||
決勝開催日 | 3月16日 | ||
開催地 |
アルバートパークサーキット オーストラリア メルボルン | ||
コース長 | 5.303km | ||
レース距離 | 58周(307.574km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'26.714 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ヘイッキ・コバライネン | ||
タイム | 1'27.418(Lap 43) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2008年オーストラリアグランプリは、2008年F1世界選手権第1戦として、2008年3月16日にアルバートパークサーキットで開催された。正式名称は"2008 FORMULA1 ING Australian Grand Prix"
予選
[編集]Q1
[編集]Q2
[編集]Q3
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 1'26.572 | 1'25.187 | 1'26.714 | 1 |
2 | 4 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1'26.103 | 1'25.315 | 1'26.869 | 2 |
3 | 23 | ヘイッキ・コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 1'25.664 | 1'25.452 | 1'27.079 | 3 |
4 | 2 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1'25.994 | 1'25.691 | 1'27.178 | 4 |
5 | 3 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1'25.960 | 1'25.518 | 1'27.236 | 5 |
6 | 11 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1'26.427 | 1'26.101 | 1'28.527 | 6 |
7 | 7 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 1'26.295 | 1'26.059 | 1'28.687 | 7 |
8 | 9 | デビッド・クルサード | レッドブル・ルノー | 1'26.381 | 1'26.063 | 1'29.041 | 8 |
9 | 12 | ティモ・グロック | トヨタ | 1'26.919 | 1'26.164 | 1'29.593 | 19 |
10 | 15 | セバスチャン・ベッテル | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'26.702 | 1'25.842 | No time | 9 |
11 | 17 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1'26.369 | 1'26.173 | 10 | |
12 | 5 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1'26.907 | 1'26.188 | 11 | |
13 | 16 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1'26.712 | 1'26.259 | 12 | |
14 | 8 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'26.891 | 1'26.413 | 13 | |
15 | 10 | マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー | 1'26.914 | No time | 14 | |
16 | 1 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1'26.140 | No time | 15 | |
17 | 21 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォース・インディア・フェラーリ | 1'27.207 | 16 | ||
18 | 14 | セバスチャン・ブルデー | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'27.446 | 17 | ||
19 | 20 | エイドリアン・スーティル | フォース・インディア・フェラーリ | 1'27.859 | Pit | ||
20 | 18 | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'28.208 | 18 | ||
21 | 6 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | 1'28.330 | 20 | ||
22 | 19 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ・ホンダ | 1'29.059 | 21 |
太字は各セッションのトップタイム
- Car No.12はギアボックス交換とCar No.10のアタックを妨害したため10グリッド降格ペナルティ
決勝
[編集]Car No.20はピットレーンスタートを選択
展開
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 58 | 1:34'50.616 | 1 | 10 |
2 | 3 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 58 | +5.478 | 5 | 8 |
3 | 7 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 58 | +8.163 | 7 | 6 |
4 | 5 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 58 | +17.181 | 11 | 5 |
5 | 23 | ヘイッキ・コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 58 | +18.014 | 3 | 4 |
6 | 8 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 57 | +1 Lap | 13 | 3 |
7 | 14 | セバスチャン・ブルデー | トロ・ロッソ・フェラーリ | 55 | エンジン | 17 | 2 |
8 | 1 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | エンジン | 15 | 1 |
Ret | 4 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 47 | クラッシュ | 2 | |
Ret | 12 | ティモ・グロック | トヨタ | 43 | アクシデント | 18 | |
Ret | 18 | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ・ホンダ | 32 | トランスミッション | 19 | |
Ret | 6 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | 30 | クラッチ | 20 | |
Ret | 2 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 29 | エンジン | 4 | |
Ret | 9 | デビッド・クルサード | レッドブル・ルノー | 25 | クラッシュ | 8 | |
Ret | 11 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 19 | 電気系 | 6 | |
Ret | 20 | エイドリアン・スーティル | フォース・インディア・フェラーリ | 8 | 油圧系 | Pit | |
Ret | 10 | マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー | 0 | クラッシュ | 14 | |
Ret | 16 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 0 | クラッシュ | 12 | |
Ret | 19 | アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ・ホンダ | 0 | クラッシュ | 21 | |
Ret | 15 | セバスチャン・ベッテル | トロ・ロッソ・フェラーリ | 0 | クラッシュ | 9 | |
Ret | 21 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォース・インディア・フェラーリ | 0 | クラッシュ | 16 | |
DSQ | 17 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 58 | 失格 | 10 |
- Car No.17はピットレーンでの信号無視により失格
外部リンク
[編集]FIA F1世界選手権 2008年シーズン |
次戦 2008年マレーシアグランプリ | |
前回開催 2007年オーストラリアグランプリ |
オーストラリアグランプリ | 次回開催 2009年オーストラリアグランプリ |