제67전투비행단

67th Fighter Wing
제67전투비행단
134th Fighter Squadron F-51H Mustangs.jpg
버몬트 항공 134 전투기 편대 F-51H 무스탕스, 1950년 벌링턴 국제공항
활동적인1943–1945; 1946-1950
나라 미국
나뭇가지미국 항공 방위군
유형날개
역할공역 방어
크기날개
의 일부방공 사령부/매사추세츠 항공 주방위군
수비대/HQ로건 국제공항

제67전투비행단은 1946년부터 1950년까지 4년간 미 공군의 부대였다. 그것은 매사추세츠 주 보스턴의 로건 공항에 위치해 있었다. 현대식 67네트워크워윙과는 무관하다.

역사

제2차 세계 대전

제6방공비행단은 제8공군의 지휘통제기관으로 조직되었다. 1943년 7월에 영국에 배치되었고, 처음에는 방공부대를 조직하는 데 사용되었다. 점령 유럽과 나치 독일의 적 목표물에 대한 전략적 폭격을 가한 제1폭격사단 B-17 비행 요새부대의 8전투사령부와 통제된 전투-탈출단. 1945년 11월에 비활성화되었다.

전후

전쟁이 끝난 후, 제67전투비행단은 매사추세츠 주 보스턴의 로건 공항에서 활성화되었다.[1] 국가 방위국은 공군 부대의 대대적인 증설을 시작했다. Massachusetts was allotted the 67th, which consisted of the 101st Fighter Squadron, the 131st Fighter Squadron, the 132nd Fighter Squadron, the 202nd Air Service Group, 601st Signal Construction Company, 101st Communications Squadron, 101st Air Control Squadron, 151st Air Control and Warning Group, 567th Air Force Band, 101st Weather Flight and the 1801 제1 항공 엔지니어 회사.[1] 제67전투비행단은 방공사령부에 배속되었다.[1] 그 날개는 연방정부의 승인 연장되었고 1946년 10월 15일에 활성화되었다.

1950년 10월 말, 공군 국가 경비대는 날개 기반 홉슨 플랜 조직으로 전환했다. 그 결과, 날개는 매사추세츠 AG에서 철수되었고 1950년 10월 31일에 비활성화되었다. 102d 전투비행단은 매사추세츠 연방에 할당된 국가방위국에 의해 설립되었으며, 비활성화된 67전투비행단의 인력과 장비, 임무를 전제로 1950년 11월 1일 인식 및 활성화되었다.[1]

과제들

주요 명령/게인 명령

이전 지정

  • 1943년 6월 14일 제6차 방공비행단으로 구성됨
1943년 6월 15일 활성화됨
1943년 7월 제67전투비행단 재지정
1945년 11월 21일에 비활성화되었다.
  • 1946년 5월 24일 매사추세츠 AG에 할당됨
연방 인정 확대 및 1946년 10월 15일 활성화
비활성화되고, 1950년 10월 31일 공군부 통제로 돌아왔다.
  • 1983년 6월 15일 해체

할당된 단위

[1]

구성 요소들

제2차 세계 대전

에어 내셔널 가드

주둔 기지

항공기 운항

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ a b c d e "Commonwealth of Massachusetts Military Division, Air National Guard History". National Guard Museum & Archives. 29 May 2008. Archived from the original on 20 July 2008. Retrieved 29 May 2008.
  • 모레르, 모레르, 제2차 세계 대전 공군 전투 부대, 공군 역사 사무소(1961년). ISBN 0-405-12194-6