USS 앨리어스

USS Allioth
USS Allioth (AK-109).jpg
1943년 11월 19일 샌프란시스코 앞바다에 있는 USS 앨리어스(AK-109)의 넓은 시야.
역사
미국
이름
  • 제임스 로완
  • 알리오스
네임스케이크별 알리엇
주문된EC2-S-C1형 선체, MCE 선체 1730형[1]
빌더캘리포니아 리치몬드 주 퍼머넌트 금속 주식회사
야드 번호1730[1]
웨이 넘버10[1]
눕다1943년 7월 30일
시작됨1943년 8월 20일
후원자:미스 코라 클론츠
획득한1943년 10월 3일
커미셔닝됨1943년 10월 25일
해체됨1946년 5월 18일
재분류됨
  • 재설계된 기타 미분류(IX-204), 1945년 3월
  • 재설계된 항공공급 이슈선(AVS-4), 1945년 5월 3일
재장착1945년 3월 캘리포니아 알라메다에서 그루미움급 항공공급 이슈 선박으로 전환
스트리킨1947년 5월 22일
식별
운명폐기 처분, 1964년 8월 27일
일반적 특성
클래스 및 유형
변위
  • 4,023 롱톤(4,088 t) (표준)
  • 14,550톤 (14,780t) (최대 부하)
길이441ft 6인치(제곱.57m)
빔56피트 11인치(17.35m)
초안28ft 4인치(8.64m)
설치된 전원
추진
속도12.5kn(23.2km/h; 14.4mph)
역량
  • 7800t(길이 7700t) DWT
  • 444,570 cu ft(12,578.5m3)(비교체)
보완206
무장을

USS 앨리오스(AK-109/IX-204/AVS-4)는 제2차 세계대전의 용역을 위해 미 해군이 의뢰한 크레이터급 화물선으로, 우르사장조 별자리 알리오스의 이름을 딴 것이다.그녀는 군대와 물품, 장비를 전쟁 지역 내 지역에 전달하는 일을 담당했다.

건설

SS James Rowan was laid down under a Maritime Commission (MARCOM) contract, MCE hull 1730, on 30 July 1943, by the Permanente Metals Corporation, Yard No. 2, Richmond, California; launched on 20 August 1943; sponsored by Miss Cora Clonts; acquired by the Navy on 3 October 1943; renamed Allioth and designated AK-109 on 6 October 1943; and commission1943년 10월 25일 오레곤주 포틀랜드에서 조지 F. 사령관.프리스트위치 지휘한다.[3]

서비스 이력

1943년 12월 5일 진주만에 도착한 화물선은 서비스 8중대에 배속되었다.그 후 11개월 동안 그녀는 미 육군의 이동 보급원으로 활동했다.그녀의 임무는 화물을 적재하고 필요에 따라 부대에 투입하는 것이었다.그녀가 운영한 항구로는 후나푸티, 엘리스 제도, 마킨과 타라와 길버트 제도, 콰잘린과 에니웨톡, 마셜 제도, 팔라우 제도 펠레리우와 앙가우르 제도 등이 있었다.[3]

일본 항공기의 공격을 받고 있다.

알리오스는 1944년 11월 14일 펠레리우에서 진주만행으로 항해했다.20일 오후 일본 항공기 2대가 폭탄 몇 개를 투하했지만 무안타 무득점으로 그녀를 공격했다.[3]

그날 저녁 늦게, 한 대의 항공기가 되돌아와서 배 근처에서 폭발한 폭탄을 떨어뜨렸다.선원 10명이 경상을 입었고, 배는 파편으로 인한 가벼운 구조적 손상을 입었다.그녀는 여행을 계속했고 1944년 12월 11일 하와이 해역에 안전하게 도착했다.[3]

항공공급발행선 전환

이틀 후, 배는 미국 서부 해안을 향해 항해를 재개했고, 그녀는 정비와 항공 공급 문제 선박으로의 전환을 위해 12월 24일 캘리포니아 알라메다에 있는 조선소에 들어갔다.1945년 3월 초에 수정이 완료되었고, 알리오스는 새로운 명칭인 IX-204를 받았다.[3]

울리티 항공 서비스

3월 10일, 그 배는 진주만을 향해 진행되었다.그곳에서 더 많은 화물을 실은 후, 그녀는 서쪽으로 향하는 항해를 재개했고, 4월 8일 울리티에 정박했으며, 다양한 부대에 비행기 부품을 공급하기 시작했다.5월 3일, 그녀의 지명은 AVS-4로 변경되었다.[3]

필리핀의 지원 항공기

함대가 울리티에서 이동하자 알리엇은 필리핀 군도로 향했고, 5월 27일 레이테만에 도착했다.6월 초, 그 배는 더 많은 예비 부품들을 싣기 위해 마누스 섬의 시아들러 항구로 항해했다.그녀는 6월 29일에 레이테로 돌아왔고 공급 업무를 재개했다.[3]

류큐 제도의 지원 항공기

알리오스는 1945년 9월 중순에 오키나와로 이주하여, 류큐 열도에서 운용되는 다양한 비행 편대를 지원하면서, 그 다음해까지 오키나와에 남아 있었다.1946년 1월 18일, 그 배는 미국으로 돌아가기 위해 진행되었다.알리오스는 2월 16일 캘리포니아 알라메다에 다시 도착하여 화물을 배출하기 시작했다.그녀의 선원들은 또한 그녀의 불능화에 대비하여 배의 과잉 장비를 벗겨내기 시작했다.[3]

전후해체

알리오스는 4월 15일에 진주만으로 돌아왔고, 1946년 5월 18일에 진주만에서 운항이 중단되었다.[3]그녀는 1947년 5월 13일 MARCOM으로 이송되어 캘리포니아 수이순만에 있는 국방예비함대에 배치되었다.[4]그녀의 이름은 1947년 5월 22일 해군 명단에서 삭제되었다.MARCOM에 의해, 배는 그녀의 이름인 제임스 로완을 다시 시작했다.[3]1964년 10월 13일, 그녀는 유니온 광물 및 합금 회사에 50,719달러에 팔렸다.[4]

수상

알리오스의 승무원들은 다음과 같은 메달을 받을 자격이 있었다.[2]

메모들

인용구
  1. ^ a b c 카이저 2호 2010.
  2. ^ a b Navsource 2014.
  3. ^ a b c d e f g h i j DANFS 2015.
  4. ^ a b 마라드.

참고 문헌 목록

온라인 리소스

  • "Allioth". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. 16 June 2015. Retrieved 22 December 2016.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  • "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA". ShipbuildingHistory.com. 13 October 2010. Retrieved 22 December 2016.
  • "USS Allioth (AVS-4)". Navsource.org. 13 June 2014. Retrieved 22 December 2016.
  • "JAMES ROWAN". United States Department of Transportation. Retrieved 22 December 2016.

외부 링크