뷰캐니어 240
Buccaneer 240발전 | |
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디자이너 | 논쟁의 여지가 있는 |
위치 | 미국 |
연도 | 1975 |
빌더 | 베이라이너 |
역할. | 크루저 |
이름. | 뷰캐니어 240 |
보트 | |
보트 중량 | 4,000파운드 (1,814 kg) |
초안 | 2.50피트(0.76m) |
선체 | |
유형 | 모노홀 |
건설 | 유리 섬유 |
로아 | 23.67피트(7.21m) |
LWL | 20.33피트(6.20m) |
비임 | 8.00 피트 (2.44 m) |
엔진 타입 | 선외기 |
선체 부속품 | |
용골/보드 타입 | 롱 킬 |
밸러스트 | 1,250파운드 (567 kg) |
방향타 | 트랜섬 장착 키 |
리그 | |
리그 타입 | 버뮤다 시추기 |
나는 전삼각 높이 | 26.20 피트 (7.99 m) |
J 전삼각 베이스 | 9.33 피트 (2.84 m) |
메인테일 러프 | 22.25 피트 (6.78 m) |
메인테일 다리 | 8.75 피트 (2.67 m) |
돛 | |
세일플랜 | 마스트헤드 슬루프 |
메인 메일 영역 | 97.34 평방 피트 (9.0432 m) |
지브/제노아 영역 | 122.22 평방 피트 (11.3552 m) |
총 돛 면적 | 219.57 평방 피트 (20.3992 m) |
레이싱 | |
프루프 | 270 |
Buccaner 240과 Buccaner 245는 순양함으로 설계되고 [1][2][3][4]1975년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.
생산.
이 디자인은 1975년에서 1979년 사이에 미국의 Bayliner Marine Corp.에 의해 제작되었지만 현재는 생산이 [1][4][5]중단되었다.
설계.
맥아더는 이 보트들이 T-23 선체를 사용하여 "파쇄된" 금형을 개조한 앨런 페인의 콜롬비아 T-23의 베이라이너 개발품이라고 말합니다.Henkel은 그 디자인이 Bayliner의 사내 디자인 팀에 [1][4]의해 만들어진 William Garden의 Buccaneer 300의 축소판이라고 주장한다.
Bayliner에 의해 설계 목표는 갑판 [6]헤드룸 아래 6피트 깊이의 넓고, 추적 가능하며, 순항 지향적인 범선으로 요약되었다.
Buccaneer 240과 245는 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레저용 용골 보트입니다.마스트헤드 슬루프 장치, 긁힌 줄기, 수직 트랜섬, 경운기에 의해 제어되는 트랜섬 매달린 방향타, 그리고 고정된 얕은 통풍구, 긴 [1][4]용골이 있습니다.
이 설계에는 4인용 침대가 있으며, 보우 캐빈에 2개의 "V"버스가 있고, 2개의 침대가 있는 후미 캐빈도 있습니다.갤리는 좌현 쪽 동반선 사다리에 있습니다.그 갤리에는 2개의 버너 스토브와 2개의 싱크대가 설치되어 있습니다.큰 헤드는 우현 측 부속 통로 옆에 있으며 72인치(180cm)의 헤드룸이 있으며 샤워기가 포함되어 있습니다.주 객실 헤드룸도 72인치(180cm)이며, 담수 탱크의 용량은 20 미국 갤런(76L; 17imp gal)입니다.보트의 생산 과정에서 [1][4]항구의 수가 일정하지 않았다.
디자인은 평균 PRF 레이싱 핸디캡이 270이고 선체 속도는 6.0kn(11.1km/[4]h)입니다.
변종
- 뷰캐니어 240
- 이 선외기 장착 모델은 1975년에 도입되었습니다.전체 길이는 23.67피트(7.2m), 워터라인 길이는 20.33피트(6.2m)이며 4,000파운드(1,814kg)의 배수량을 제공하며 1,250파운드(567kg)의 밸러스트를 운반한다.보트는 표준 용골과 함께 2.50피트(0.76m)의 드래프트를 가지고 있습니다.보트에는 도킹 및 [1][4]조작을 위한 소형 4~8hp(3~6kW) 선외기가 장착되어 있습니다.
- 뷰캐니어 245
- 이 디젤 엔진 장착 모델은 1975년에 도입되었습니다.전체 길이는 23.67피트(7.2m), 워터라인 길이는 20.33피트(6.2m)이며 3,000파운드(1,361kg)의 배수량을 제공하며 1,050파운드(476kg)의 밸러스트를 운반한다.보트는 표준 용골과 함께 2.30피트(0.70m)의 드래프트를 가지고 있습니다.보트에는 도킹 및 [2][4][7]조작을 위한 소형 Volvo 7.5h(6kW) 인보드 모터가 장착되어 있습니다.
운용 이력
스티브 헨켈은 2010년 리뷰에서 이 보트를 "바람을 맞으며 떠다니는 아파트"라고 묘사했다.그는 "Buccaneer Design Team...은 용골이 너무 얕고 밸러스트가 너무 적은 상자처럼 보이는 "웨딩 케이크" 디자인 그룹을 만들어 풍향 성능을 향상시켰습니다.최고의 기능:2인용 침대 후미, V-verth 전방, 매일 아침 구성할 필요가 없는 "라운지" 구역의 컨버터블 디넷, 헤드, 싱크대, 샤워기가 있는 거대한 "욕실", 냉장고(실제로 아이스박스만), 스토브 2개 바인, 아, 그리고 헤드룸이 너무 넓다.최악의 기능:아래의 좋은 생활방식에 대한 벌칙은 바람을 타고 만족스럽게 항해하는 배지만 바람을 [4]타고 항해하는 것은 좋지 않다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). "Buccaneer 240 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 22 January 2021. Retrieved 22 January 2021.
- ^ a b McArthur, Bruce (2020). "Buccaneer 245 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 22 January 2021. Retrieved 22 January 2021.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Alan Payne 1921 - 1995". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 January 2021. Retrieved 22 January 2021.
- ^ a b c d e f g h i 헨켈, 스티브:작은 순항선 선원 책 276쪽입니다International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Bayliner (Buccaneer/US Yachts) 1970 - 1979". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 January 2021. Retrieved 22 January 2021.
- ^ Bayliner (1975). "What makes Buccaneer the top value family cruising yacht?". Cruising World. Retrieved 22 January 2021.
- ^ Bayliner (January 1976). "Buccaneer 240". Cruising World. Retrieved 22 January 2021.