산타나 23
Santana 23| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | W. 쉐이드 터너 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1978 |
| No. 구축했다 | 144(+50 고정 용골 버전) |
| 빌더 | W.D. 쇼크 |
| 역할. | 레이서 크루즈 |
| 이름. | 산타나 23D |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 2,600파운드 (1,650 kg) |
| 초안 | 용골하강시 1.60m(5.25피트) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노홀 |
| 건설 | 유리 섬유 |
| 로아 | 23.33피트(7.11m) |
| LWL | 20.62피트(6.28m) |
| 비임 | 8.83피트(2.69m) |
| 엔진 타입 | 선외기 |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 핀 킬 |
| 밸러스트 | 1,130파운드 (513 kg) |
| 방향타 | 트랜섬 장착 키 |
| 리그 | |
| 리그 타입 | 버뮤다 시추기 |
| 나는 전삼각 높이 | 30.00피트(9.14m) |
| J 전삼각 베이스 | 8.75 피트 (2.67 m) |
| 메인테일 러프 | 29.00피트(8.84m) |
| 메인테일 다리 | 10.50피트(3.20m) |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 프랙셔널 조작의 슬루프 |
| 메인 메일 영역 | 152.25 평방 피트 (14.142 m) |
| 지브/제노아 영역 | 131.25 평방 피트 (12.192 m) |
| 총 돛 면적 | 283.50 평방피트(26.338m2) |
| 레이싱 | |
| 프루프 | 171 |
산타나 23호는 W. 쉐이드 터너에 의해 레이서 크루저로 설계되어 1978년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.그것은 용골과 리그가 [1][2][3][4]다른 두 가지 버전으로 제작되었다.
생산.
이 디자인은 1978년부터 미국에서 W.D. Schock Corp.에 의해 제작되었지만,[1][4][5] 현재는 생산이 중단되었다.
설계.
산타나 23호는 주로 섬유 유리로 만들어진 레크리에이션 용골 보트입니다.스템의 수직 스템이 긁혀져 있고, 반절단 역 [1][4]트랜섬이 있습니다.
보트에는 일반적으로 도킹 및 [1][4]조작을 위한 3 ~ 6hp(2 ~ 4kW) 소형 선외기가 장착되어 있습니다.
이 디자인은 4인용 침대를 갖추고 있으며, 보우 캐빈에는 2개의 "V"버스가 있고 메인 캐빈에는 2개의 직립 침대가 있습니다.갤리는 뱃머리 선실 바로 뒤쪽에 양쪽에 있습니다.갤리에는 싱크대가 설치되어 있다.객실 헤드룸은 132cm([1][4]52인치)입니다.
디자인은 평균 PRF 레이싱 핸디캡이 171이고 선체 속도는 6.1kn(11.3km/h)[4]입니다.
변종
- 산타나 23D
- 이 "드롭 킬" 모델은 1978년에 도입되어 1984년까지 건조되었으며 144척의 보트가 완성되었다.이것은 부분 슬루프 장치, 즉 경운기와 리프팅 용골에 의해 제어되는 트랜섬 매달린 리프팅 방향타를 가지고 있습니다.전체 길이는 23.33피트(7.1m)이며, 워터라인 길이는 20.62피트(6.3m)이다.2,600파운드(1,179kg)를 대체하고 1,130파운드(513kg)의 밸러스트를 운반하며, 이 중 170파운드(77kg)는 용골 중량입니다.이 보트는 용골이 아래로 내려간 상태에서 5.25피트(1.60m)의 드래프트와 용골이 [1][4]위로 올라간 상태에서 0.83피트(0.25m)의 드래프트를 가진다.
- 산타나 23K
- 이 "고정 용골" 모델은 1980년에 도입되었고 50척의 보트가 만들어졌다.마스트헤드 슬루프 장치, 내부에 장착된 스페이드형 방향타 및 고정 핀 용골이 있습니다.전체 길이는 23.33피트(7.1m)이며, 워터라인 길이는 20.62피트(6.3m)이다.2,450파운드(1,111kg)의 배기량과 1,100파운드(499kg)의 밸러스트를 운반합니다.보트는 표준 용골과 [1][4]함께 4.50피트(1.37m)의 드래프트를 가지고 있습니다.
운용 이력
2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼습니다.그녀의 편집자인 산후안 23호와 통계를 비교해보면 산타나 23호(K 또는 D 버전)는 밸러스트와 변위 수치가 비슷하지만 (파장 24호처럼) 심각한 경주용 보트에 가깝다는 것을 알 수 있다.예를 들어 산타나의 PRF는 산후안 23보다 시속 63초 빠르다.그녀는 또한 가장 높은 공간 지수를 가지고 있다.최악의 기능:선체는 경량(밸러스트를 제외한 무게는 1,500파운드 미만)이므로 파손되지 않도록 주의할 필요가 있습니다."[4]
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2021). "Santana 23 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 December 2021. Retrieved 19 December 2021.
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Santana 23 K sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 19 December 2021. Retrieved 19 December 2021.
- ^ McArthur, Bruce (2021). "W. Shad Turner". sailboatdata.com. Archived from the original on 29 August 2020. Retrieved 19 December 2021.
- ^ a b c d e f g h i 헨켈, 스티브:작은 순항선 선원의 책, 248쪽입니다.International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Schock W.D." sailboatdata.com. Archived from the original on 18 July 2020. Retrieved 19 December 2021.
