실루엣(보트)

Silhouette (boat)
실루엣 Mk I
Silhouette 17 sail badge.png
발전
디자이너로버트 터커
위치영국
연도1954
No. 구축했다3,000
빌더헐리 마린
반 마린
역할.크루저
이름.실루엣 Mk I
보트
초안2.00피트(0.61m)
선체
유형모노홀
건설합판 또는 유리 섬유
로아17.25 피트 (5.26 m)
LWL14.00피트(4.27m)
비임6.75 피트 (2.06 m)
엔진 타입선외기
선체 부속품
용골/보드 타입쌍용골
방향타내부에 장착된 스페이드형
리그
리그 타입버뮤다 시추기
돛
세일플랜프랙셔널 조작의 슬루프
총 돛 면적99.00 평방 피트 (9.152 m)
[Wikidata에서 편집]

실루엣 17호라고도 불리는 실루엣은 로버트 터커에 의해 포켓 크루저로 [1][2][3][4][5]설계되어 1954년에 처음 건조된 영국의 추적 가능한 범선이다.

기본 실루엣 17 디자인은 5개의 마크를 통해 개발되어 30년 [1][2][3][5]이상 생산되었습니다.

생산.

원래는 합판에서 아마추어 건축을 위한 키트로 제공되었지만, 나중에 키트와 완성된 보트는 영국 플리머스의 헐리 마린에 의해 공급되었고, 나중에는 반 마린에 의해 다른 건설업자들에 의해 공급되었다.생산은 1954년에서 1986년 사이에 진행되었고, 모든 마크의 약 3,000척의 보트가 [1][2][3][5][6]완성되었다.

1955년 4월 러더 잡지에 그림이 실린 후, 일부 독자들은 배의 윤곽이나 실루엣에 주목했고 그 배의 [7]이름을 얻었다.

설계.

실루엣 17호는 레크리에이션용 용골보트로 초기 모델은 합판이 주를 이뤘고 이후 모델은 유리 섬유로 제작되었으며 목재 장식이 적용되었습니다.1960년까지 건조된 보트는 프랙셔널 슬루프가 발생하였고, 그 후 Mk II 생산 과정에서 마스트헤드 슬루프 장비로 전환되었다.선체에는 스푼으로 긁힌 스템, 상승 카운터, 각진 트랜섬, 내부에 장착된 스페이드형 방향타, 틸러와 트윈 킬 또는 단일 고정 핀 용골로 제어됩니다.모든 버전은 복잡한 선으로 되어 있어 독특한 외관을 연출했습니다.배기량과 밸러스트는 [1][2][3][5]모델에 따라 다릅니다.

보트에는 일반적으로 도킹 및 기동을 위해 3~5hp(2~4kW) 소형 선외 모터가 장착되어 있지만, 일부 모델에는 선내 [1][2][3][5]엔진이 함께 제공됩니다.

이 디자인은 Mk IV부터 시작해서 두 명 혹은 네 명이 잘 수 있는 공간을 가지고 있다.객실 헤드룸은 44인치(112cm)[1][5]입니다.

선체 속도는 5.0kn(9.3km/h)[5]이다.

변종

실루엣 17 마크 I
이 키트 보트 모델은 1954년에 합판으로 처음 도입되어 1986년까지 제조되었으며, 범선 면적이 115.00 평방 피트(10.6842 m)인 부분 건터 리그 또는 99.00 평방 피트(9.1972 m)인 부분 버뮤다 리그 중에서 선택할 수 있습니다.전체 길이는 17.25피트(5.3m)이며, 워터라인 길이는 14.00피트(4.3m)입니다.보트는 표준 트윈 용골과 함께 [1][5]0.61m(2.00ft)의 드래프트를 가지고 있습니다.
실루엣 17 마크 II
이 모델은 1958년에 도입되어 유리섬유 구조가 도입된 1963년까지 합판으로 제작되었습니다.1960년에 이전에 사용되었던 프랙셔널 리그가 마스트헤드 리그로 변경되었습니다.생산은 1966년까지 진행되어 1,830척의 보트가 완성되었다.전체 길이가 17.25피트(5.3m), 워터라인 길이가 14.00피트(4.3m)이며 1,100파운드(499kg)의 주철 밸러스트를 운반할 수 있으며 300파운드(136kg)의 주철 밸러스트를 운반할 수 있습니다.보트의 통풍은 표준 트윈 용골의 경우 1.67피트(0.51m)이고 싱글 핀 [1][2]용골의 경우 2.67피트(0.81m)입니다.
실루엣 17 마크 III
1967년에 도입된 이 모델은 Hurley Marine의 유리섬유 구조에 대한 주요 디자인으로, 둥근 선체 설계, 돛 면적의 40% 증가, 옵션인 선내 엔진 등입니다.전체 길이는 17.25피트(5.3m), 워터라인 길이는 14.00피트(4.3m)이며 1,288파운드(584kg)의 주철 밸러스트를 운반할 수 있습니다.보트는 표준 트윈 유리 섬유 용골의 경우 2.08피트(0.63m)의 드래프트와 옵션인 싱글 핀 [1][2][3]용골의 경우 2.67피트(0.81m)의 드래프트를 가지고 있습니다.
실루엣 17 마크 IV
이 모델은 1974년에 도입되어 1974년까지 제조된 Mk III에 기초하고 있으며, 약 25대만이 완성되었다.그것은 4개의 침대 [1][2][3]배치를 도입했다.
실루엣 17 마크 V
이 모델은 헐리가 폐업하고 주형이 [1][2][3]판매된 후 1974년에 Varne Marine에 의해 도입되어 제작되었습니다.

운용 이력

이 보트는 활동적인 클래스 클럽인 실루엣 오너즈 국제 [8]협회의 지원을 받습니다.

2010년 리뷰에서 Steve Henkel은 다음과 같이 썼습니다.합리적인 상태의 돛단배를 구할 수 있다면 중고 시장에서 살 수 있는 가장 저렴한 돛단배 중 하나일 것입니다.최악의 기능:그녀의 얕은 용골은 비교적 높은 습도를 가지고 있기 때문에 빠른 속도나 날씨 때문에...그녀는 급수선이 가장 짧고(동력이 느리며), 조종석이 가장 작고 아래 공간이 적다원래 납작한 합판으로 만들어질 예정이었다는 사실에 의해 좌우된 그녀의 오래된 딱딱한 선체 모양은 [5]못생겼다는 평을 들을 만큼 이상한 표정을 짓습니다."

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k McArthur, Bruce (2021). "Silhouette sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 November 2021. Retrieved 17 November 2021.
  2. ^ a b c d e f g h i McArthur, Bruce (2021). "Silhouette Mk II sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 November 2021. Retrieved 17 November 2021.
  3. ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2021). "Silhouette Mk III sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 November 2021. Retrieved 17 November 2021.
  4. ^ McArthur, Bruce (2021). "Robert Tucker". sailboatdata.com. Archived from the original on 29 July 2021. Retrieved 17 November 2021.
  5. ^ a b c d e f g h i 헨켈, 스티브:XX페이지인 '소형 순항선 선원 책'입니다.International Marine/McGrow-Hill, 2010.ISBN 978-0-07-163652-0
  6. ^ McArthur, Bruce (2021). "Hurley Marine Ltd. 1962 - 1975". sailboatdata.com. Archived from the original on 10 December 2021. Retrieved 17 November 2021.
  7. ^ "History of the Design". soia.org.uk. Archived from the original on 18 November 2021. Retrieved 18 November 2021.
  8. ^ McArthur, Bruce (2021). "Silhouette Owners International Association". sailboatdata.com. Archived from the original on 17 November 2021. Retrieved 17 November 2021.

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 실루엣 17 관련 미디어